Jeep天津爆炸車是這樣流入市場的 有3種情況

2015年8月12日天津爆炸有近2萬輛進口汽車損毀，后來克萊斯勒、大眾、雷諾等紛紛公開發表聲明，保證在事故中受損的車輛不會進入正常的新車市場銷售。

但還是有消費者在4S店買到了涉事的大切諾基，那么，這些車是怎么流入市場的？以下是克萊斯勒官方的回應。

在天津港爆炸事故中的車輛分為三種情況：一種是天津港事故質損車，它們屬于保險公司，經由拍賣市場流出，車企無權過問；第二種是特價車，可享受官方二手車質保；第三種是遠離爆炸中心的車，享受全新車質保。

購買相關車輛要注意索要必須的進口證明文件以及制造商的合格擔保證明、產品使用說明書、三包憑證、維修保養手冊等隨車文件。

▶第一種情況：保險公司擁有車輛殘值所有權

克萊斯勒3435輛已遭受嚴重損壞的車輛中，2114輛已予以銷毀，剩余1321輛被定為全損車輛。

根據保險法規定，保險公司在理賠后擁有這批車輛殘值的所有權，并且已經將車輛的所有相關手續都移交給了保險公司。

全損車輛不能通過維修達到安全標準

克萊斯勒也明確告知過保險公司，該批車輛經測試評估，確定不可能通過維修手段使車輛達到乘員安全操作和使用的標準，故這些車輛及其所有部件均應全部銷毀，不應再進行銷售。同時，明確禁止授權經銷商銷售任何該等車輛。

拍賣市場中的受損車輛售后堪憂

“出現在拍賣市場上的車輛可能基本都是這個來源。”克萊斯勒的工作人員表示，在克萊斯勒主導的銷售系統內是不會有這樣的車出現。

同時，工作人員表示，對于這部分車的處置和流向，克萊斯勒無權過問。

▶第二種情況：特價車享受官方二手車質保

第二種情況是天津港事故期間停放于天津港的特價二手車。這類車輛以指南者、自由客車型為主，曾在事故期間停放于天津港，位置距離爆炸源數公里以外。

　　該批車輛實施了清洗、拋光和清潔(外部及內部)、更換發動機空氣濾清器及空調濾清器。同時，考慮到這類車型將停止進口，并且已經庫存較長時間，認為不適合作為新車出售，所以就以特價車形式被二手車商持有，同時克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司授權經銷商銷售為其提供二手車質保。

▶第三種情況：遠離爆炸中心達到新車標準

第三種情況是天津港事故期間曾停放于天津港的新車。這類車輛主要是以大切諾基為主，曾停放于天津港，但遠離爆炸中心處，暴露于現場空氣中。

該批車輛實施徹底的清洗、拋光和清潔(外部及內部)、更換發動機空氣濾清器及空調濾清器，并進行全面功能性檢測，達到廠家的全新車輛質量標準，并且不存在危害健康的風險。該批車輛享受克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司官方提供的全新車輛質保服務。

并且，消費者在進店看車時，經銷商會出具《重要提示》、《品質證明書》明確告知消費者該車輛的相關信息。

克萊斯勒表示，以上這三種類型的車輛在其官方網站上都可以通過車架號查到相關信息。

今年2月，中國國家質檢總局在其官方網站也發布《關于天津口岸損毀進口汽車的風險警示通告》，明確建議消費者在購買相關進口汽車時應注意檢查確認，索要必須的進口證明文件以及制造商的合格擔保證明、產品使用說明書、三包憑證、維修保養手冊等隨車文件。