春節(jié)長假 選TA陪伴返鄉(xiāng)才能hold住全場！

    春運大潮已經(jīng)拉開帷幕，再過不久就將迎來中國傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)，。在這個目前全人類最大的大遷移運動中，自駕返鄉(xiāng)占有很大一部分的比重。那怎樣的一款車才能安心地帶上全家返鄉(xiāng)，新近上市的榮威360就是一款典型的實力派中級A咖，面面俱到的配置可以給到冬日返鄉(xiāng)者360度的安全保障，hold住全場的鄉(xiāng)親父老。

 

身線曼妙 榮膺紅點大獎

 

    榮威360采用了榮威家族的“榮威之虹”設計，流線型的車身線條和黃金分割比例，使得整車的風阻系數(shù)達到了0.29的同級領先的成績。因此，榮威360在2015年獲得了德國紅點獎機構發(fā)起的、中國工業(yè)設計最具國際化水準的“中國好設計獎”，成為中國品牌中此次獲獎的唯一汽車類產(chǎn)品。選這車開回家，難道還不夠長臉嗎？

 

身板足夠結實 扛得住風雪侵蝕

 

    節(jié)前返鄉(xiāng)時段往往是一年中最嚴寒之時，再加上長途駕車路況和天氣情況多樣，只有足夠結實的車身，才能給人足夠的安全感。榮威360的車身結構是以C-NCAP五星碰撞標準打造，車體采用的高強度和超高強度鋼接近70% 。其中前緩撞梁配備超高強度防撞梁和吸能盒結構，它的熱成型工藝抗拉強度遠超同級產(chǎn)品。四門防撞梁采用超高強度鋼管，并配有超高強度的支架，大大提高抗沖擊強度。且整車焊點數(shù)量高達到5400個，全部采用堅實焊點捍衛(wèi)整車強度。

 

    此外，為了防止雨雪的侵蝕，榮威360在底盤及車身采用歐洲國家流行的PVC噴涂工藝，可以實現(xiàn)10年整車防腐。工程師在有效降低榮威350的腐蝕風險的同時也可以降低整車行駛中產(chǎn)生的噪音。

 

雪地模式檔  確保冬季起步無憂

 

    這項配置在冬季是一項非常實用的配置。榮威360搭載的“W檔”——雪地模式的檔位，可確保車輛在雪地中平順起步，有效降低在光滑的雪地上輪胎打滑的幾率。

 

超強的剎車安全系統(tǒng)  達到驚人的38.05米百公里剎車距離  

 

    榮威360采用了十位一體的多功能SCS智能主動安全控制系統(tǒng)，其中剎車方面具有ABS制動防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、CBC轉向制動控制系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)的，20T車型的0-100km/h的剎車距離僅為驚人的38.05米。同時榮威360全系標配了iTPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，駕駛者可實時監(jiān)控輪胎的胎壓情況，有效避免因胎壓問題導致的意外發(fā)生。駕車回家途中遇到冰雪路面，這項功能十分實用。

 

完備的車身穩(wěn)定系統(tǒng)  高速行駛的平穩(wěn)保障

 

    為了達到高速行駛時的平穩(wěn)，榮威360配備了TSC 車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、MSR發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)在內(nèi)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，可以有效防止車輛高速行駛過程中的驅(qū)動輪發(fā)生抱死和打滑等現(xiàn)象發(fā)生。

 

 

坡道輔助讓駕駛者更容易控制車型

 

    榮威360裝載有HSA坡道起步輔助和HRC坡道溜車控制組成的坡道控制系統(tǒng)，前者可以讓駕駛者在上坡起步時無需手剎配合，只需踩油門踏板就可以輕松起步；后者可以使車輛在坡道上行駛時，一旦失去驅(qū)動力，該系統(tǒng)會控制車輛在坡上勻速（3-5km/h)向下行駛，使駕駛者能更容易的控制車輛，預防事故發(fā)生。

 

 

 

    對于有孩子的家庭而言，返鄉(xiāng)時候最需要注意孩子的乘坐安全。為此，榮威360專門設計了 ISOFIX兒童座椅接口，可以便捷地安裝一個安全座椅，確保兒童的乘坐安全。這一配置在同級自主車型中配備并不多見。

 

驚呆小伙伴的高智能車載行車系統(tǒng) 

 

    榮威360搭載了領先同級的8英寸高清液晶屏，同時配備了inkaLink娛樂行車系統(tǒng)和國內(nèi)首款支持4G網(wǎng)絡的inkaNet 4.0系統(tǒng)（二選一），全面支持蘋果IOS CarPlay和安卓的Mirrorlink，并集成了藍牙免提、以及多媒體影音娛樂及倒車影像等科技功能。可充分實現(xiàn)手機和汽車的實時互聯(lián)和互動，也讓回家路變得更有趣。

 

超強動力 百公里加速時間僅需8秒

 

    榮威360搭載了上汽自主研發(fā)的"NetBlue藍芯"技術的1.4T渦輪增壓動力系統(tǒng)，配合7速TST雙離合變速器，最大功率達到了115kw/5600rpm，最大扭矩可達235N.m/1600-4000rpm。0-100公里的加速時間為8.29秒，而百公里的油耗僅為5.7L，做到了魚與熊掌兼得。正因如此，榮威360的這款發(fā)動機獲得了“2015年度最佳動力系統(tǒng)車型”獎項，得到了權威機構認可。

 

    盡管榮威360的各項配置已經(jīng)超越了同級品牌車型，甚至達到了一些中高級的豪華品牌的水準，但榮威360的7.59萬—12.99萬元的售價卻依然如此親民，上市4個月已經(jīng)累計銷量超過2萬臺。可以說，對于追求高性價比的消費者而言，榮威360的確是一款不容錯過的好車，而對于正打算自駕回家的消費者來說，它更是一款讓人放心的車。