榮威950獲政府采購獎 新能源版車型今年上市

    近日，在第十一屆全國政府采購集采年會上，上汽榮威950 1.8T憑借在動力、油耗、安全、靜音等方面領(lǐng)先同級合資轎車的表現(xiàn)，榮膺“2015年度全國政府采購高端行政商務(wù)新典范車型獎”，為公商務(wù)市場樹立了全新標桿。基于榮威950 1.8T的良好市場反響和對公商務(wù)用車新能源化趨勢的把握，“中國首款新能源中高級轎車”榮威e950也將于今年上市，形成“新能源+傳統(tǒng)動力”齊頭并進之勢，為國內(nèi)消費者帶來更多公商務(wù)出行選擇。

 

    近年來，國內(nèi)公務(wù)用車大興“低調(diào)務(wù)實、輕車簡從”之風(fēng)，使得“少而精、自主品牌化和新能源化”成為公車采購新常態(tài)。《政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案》明確指出，到2016年政府購新能源車占更新總量的比例不低于30%，以后還將逐年提高。此外，黨政機關(guān)一般公務(wù)用車還需滿足1.8升及以下排量、價格18萬元以內(nèi)的“雙十八”標準。

 

    順應(yīng)公務(wù)車采購對新能源車比例和“雙十八”標準的要求，上汽在榮威950 1.8T車型的基礎(chǔ)上，推出“中國首款新能源中高級轎車”——插電式混合動力轎車榮威e950。它搭載的SGE 1.4TGI中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力、最大扭矩235N·m，動力性能優(yōu)于絕大多數(shù)主流合資產(chǎn)品。匹配上汽自主研發(fā)的EDU智能電驅(qū)動單元，榮威e950的“1.4TGI+EDU”黃金動力組合，能實現(xiàn)687N·m的同級最大耦合扭矩，完全能夠滿足公商務(wù)用車對動力的要求。此外，榮威e950綜合工況下百公里油耗低至1.7L，綜合續(xù)航里程達到600公里，解決了新能源車“里程焦慮”問題，將成為中高端公商務(wù)出行的實力首選。

 

    在消費者最為關(guān)注的安全防護方面，榮威e950幾乎做到了“滴水不漏”。榮威e950電池通過了美國UL認證實驗標準，滿足民用最高級的IP67防塵防水指標，可以在雨季露天充電、輕松通過積水路面，經(jīng)受了嚴苛的火燒、擠壓、針刺和歐盟標準的EMC（電磁兼容）等試驗，以及低溫、高溫、高原、高濕等各種極端環(huán)境考驗，能滿足公務(wù)用車應(yīng)對各種復(fù)雜路況的要求。另外，上汽提供新能源車混動系統(tǒng)關(guān)鍵零部件8年或12萬公里超長質(zhì)保，并率先承諾5年10萬公里電池衰減在20%以內(nèi)，8年12萬公里電池衰減在30%以內(nèi)，免除消費者對車輛使用的擔(dān)心。

 

    作為專為公商務(wù)車市場“量身打造”的中高端轎車，榮威e950將與榮威950 1.8T形成“新能源+傳統(tǒng)動力”組合拳，成為提倡節(jié)能減排、綠色環(huán)保公務(wù)用車的政府工作人員“同道者”，改變中國公務(wù)車“高排量、高油耗”的既有印象，樹立中國政府機關(guān)親民、健康的形象。