發(fā)改委：環(huán)保壓力大這次油價(jià)不降啦！

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】國(guó)際油價(jià)已近7年來(lái)最低，按照10個(gè)工作日油價(jià)調(diào)整的機(jī)制，原本今日，即12月15日，國(guó)內(nèi)汽油每噸大概要跌165元，折合93#汽油每升大概要降0.13元。

● 油價(jià)不降是為了促環(huán)保

　　但是，12月15日下午5時(shí)，發(fā)改委官網(wǎng)放出消息稱：“根據(jù)現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制的有關(guān)規(guī)定，暫緩調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。”

　　從發(fā)改委官網(wǎng)的新聞發(fā)布內(nèi)容來(lái)看，這次油價(jià)不調(diào)整的部分原因是“環(huán)保形勢(shì)嚴(yán)峻”，“機(jī)動(dòng)車尾氣是空氣污染的重要原因之一”，“充分發(fā)揮成品油價(jià)格杠桿作用，是促進(jìn)資源節(jié)約、治理大氣污染的重要手段。”

● 油價(jià)不調(diào)整的有關(guān)規(guī)定是什么？

　　2013年3月26日，發(fā)改委完善了成品油定價(jià)機(jī)制，將成品油調(diào)價(jià)周期由22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日。

　　其中規(guī)定了不調(diào)整或者少調(diào)整的情況。第一，當(dāng)汽、柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢，為節(jié)約社會(huì)成本，零售價(jià)格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　第二，當(dāng)國(guó)內(nèi)價(jià)格總水平出現(xiàn)顯著上漲或發(fā)生重大突發(fā)事件，以及國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)短時(shí)內(nèi)出現(xiàn)劇烈上漲等特殊情形需要對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行調(diào)控時(shí)，由國(guó)家發(fā)展改革委報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院同意后，可以暫停、延遲調(diào)價(jià)，或縮小調(diào)價(jià)幅度。

● 油氣改革又來(lái)了？

　　另外，發(fā)改委稱要完善新形勢(shì)下成品油價(jià)格形成機(jī)制。這里的新形勢(shì)莫非是指國(guó)際油價(jià)可能持續(xù)低迷到明年的新形勢(shì)？

　　1998年以前，中國(guó)成品油價(jià)格一直由國(guó)家確定，往往一次調(diào)整，長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)價(jià)格不變。隨著中國(guó)石油、中國(guó)石化兩大集團(tuán)重組，油價(jià)改革拉開(kāi)了序幕。從1998年至今，國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制共經(jīng)歷過(guò)5次定價(jià)機(jī)制的改革。

　　目前我國(guó)汽柴油調(diào)價(jià)幅度與國(guó)際油價(jià)變動(dòng)幅度差異明顯，定價(jià)仍然存在非實(shí)時(shí)性和滯后性的特點(diǎn)。

　　由國(guó)家發(fā)改委、能源局牽頭制定的《石油天然氣體制改革總體方案》有望在年底亮相，新一輪油氣總體改革或?qū)�帶�?lái)新意。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）