產銷破100萬輛 一汽-大眾邁騰引領B級車發(fā)展

    據最新消息，截至2015年11月8日，一汽-大眾邁騰已實現累計產銷突破100萬輛大關。自2007年邁騰在中國上市以來，僅用了8年時間，就創(chuàng)造了德系B級車單一市場銷售最快記錄。

 

 

    從0到1000,000，邁騰經歷8次改款升級，不僅從B6換代到B7，還針對中國市場推出長軸距版，而一次次地改進和完善，讓邁騰始終保持B級車市場“引領者”的地位，并獲得越來越多社會精英人士的喜歡。邁騰何以能夠在短時間內贏得中國市場消費者的認可？邁騰8年1000,000輛的銷量又是如何煉成的？

 

 

 

    提到邁騰，很多人首先想到的就是高品質與高科技，這款多次榮獲年度“歐洲第一汽車”殊榮的B級車，自從來到中國就被寄予厚望，并迅速贏得國內消費者的認可。

 

    探究背后緣由，優(yōu)秀的產品品質無疑成為了首要因素。特別是2011年，邁騰以“重新定義B級車標準”的產品力，為業(yè)界帶來巨大的影響。優(yōu)化的PQ46平臺、TSI+DSG黃金動力組合確保了邁騰在核心技術上的領先；80%的高強度鋼板、空腔注蠟技術、靜謐的車內空間、43米的激光焊接長度、熱成型鋼板等先進工藝的運用，則為邁騰產品品質提供了保障。正是如此，讓邁騰重新對B級車進行了定義，也成就了邁騰媲美C級車的安全和舒適性能。

 

    除了在核心技術及制造工藝上的領先外，邁騰還裝備了大量比肩C級車高科技設備，為消費者帶來了非常良好的操作體驗，如Lane Assist車道保持系統(tǒng)、Side Assist變道輔助系統(tǒng)、第二代ACC自適應巡航系統(tǒng)、第二代Park Assist自動泊車系統(tǒng)等，將行車安全性和駕乘舒適性推向全新高度。也正是這些科技輔助裝備，使邁騰擁有同級車中無以匹敵的高性能及強勁競爭力，贏得了眾多精英用戶的青睞。

 

 

    當然，任何一款成功的產品要想暢銷不衰，就必須要對中國市場有著精準的把握，最大程度上滿足消費者的需求。在這方面，邁騰也做得非常出色，自B7這代全新邁騰起，基于中國消費者的實際需求，邁騰后排軸距加長了100毫米，這在國內中高級車市場上極為罕見。正是這黃金般的100毫米，讓后排乘客擁有了可以舒展的腿部空間，讓邁騰成為中國消費者心中的經典之作，贏得了大量用戶的追捧。

 

    不僅如此，邁騰還大力在體驗營銷方面發(fā)力，不但成為世博會德國館、夏季達沃斯論壇等活動的商務用車，而且支持經銷商市場活動，加強用戶體驗式營銷，注重經銷商與消費者的溝通與互動，通過一系列貼近用戶的豐富活動，讓消費者體驗到邁騰車型的魅力。

 

    或許正是精準把握了中國的市場并堅持以消費者需求為導向，才讓邁騰確定了自己的產品定位——創(chuàng)新、豪華的德系高級轎車。這一定位很好地滿足了消費者的“升級”需求，為全新邁騰的成功奠定了良好的基礎。數據顯示，邁騰品牌中高端車型的銷售比例超過了90% ，這得益于邁騰不斷進行產品升級，強化產品市場競爭力，從而更加貼近公商務消費者的需求。

 

 

    在滿足消費者需求的背后，給邁騰帶來的是超高的客戶品牌忠誠度，并形成一個極具號召力的用戶群體，他們也因而成為邁騰百萬輛的最佳代言。這里面既有商業(yè)精英，又有白領人士，既有追求時尚的青年，也有成熟穩(wěn)重的中年。盡管年齡各異，行業(yè)不同，但正是邁騰以優(yōu)秀品質和領先科技，為他們帶來了更好的駕車體驗。

 

    在消費者對邁騰高度認可的同時，媒體對邁騰也毫不吝嗇溢美之詞，特別是2011年專為中國消費者而設計的全新邁騰，更是一舉摘得中國權威媒體頒發(fā)的60多項大獎，成為2011年榮獲最多重要大獎的中高級轎車。而在國外，邁騰先后獲得20多項國際權威大獎，其中包括被業(yè)界譽為“ 設計界奧斯卡獎 ”的德國漢諾威工業(yè)設計論壇大獎金獎，并幾乎包攬全球各國的年度車，以及多次榮獲年度“歐洲第一汽車“殊榮，用各項大獎證明了邁騰的卓越實力。

 

    邁騰出色的品質及市場表現，不僅讓用戶和媒體高度認可，也讓汽車行業(yè)刮目相看，成為B級車市場真正的標桿。“只有那些具備行業(yè)前沿科技水平，并能夠引領未來發(fā)展趨勢的產品，才能成為真正的市場領導者。”汽車行業(yè)專家如此評價邁騰的成功。

 

    可以說，邁騰的成功不是偶然的，它對完美品質的追求，大量先進科技配置的運用，以及對中國市場消費者的精準把握，讓邁騰用戶擁有媲美C級車的用戶體驗，也將B級車的行業(yè)標準推向了更高水平。如今，百萬輛對于邁騰而言，又是一個新的起點，未來還有更多傳奇等待邁騰去書寫。