走在潮流與科技前端的中高級轎車—全新邁銳

    科技一直在發展，有一天，車將不再是車，手機也將不再是手機，相信這一天很快就會到來，而首當其沖的，一定有雪佛蘭MyLink智能車載系統的身影。

    上周，雪佛蘭在上海發布了全新邁銳寶，推出2.0L、1.6T、2.4L三種排量6款車型，售價值的駕享品質體驗，給我們帶來了不少驚喜。

    尤其值得一提的是，作為最早布局車聯網領域的汽車制造商，通用汽車在全新邁銳寶上應用的Mylink2.1車載互聯系統，更是該細分市場唯一搭載智能無線互聯的車型，不禁讓人眼前一亮。

    在全新邁銳寶的上市發布會上，當這款煥然一新的典型美式肌肉轎車緩緩駛上舞臺中央時，其動感十足的外型仿佛讓我們看見了雪佛蘭經典跑車科邁羅及科爾維特的精髓，其北美車系穩重大氣的設計風格也非常明顯——美式精銳形塑設計，彰顯力量感的肌肉人魚線前引擎蓋，犀利的聚光前大燈，修長的流線型腰線，寬體視覺設計，凸顯力量的輪拱，以及LED光導雙尾燈。它們在繼承著家族設計元素的同時又有著自己的個性表現，展現著美式汽車文化的同時又綻放著年輕的激情，在汽車“撞臉”嚴重的今天，確實帶來了耳目一新之感。

    全新邁銳寶不但再次刷新了人們對美系車外觀犀利的概念高度，在內飾方面同樣用足了心，用可視可感可觸的細節全面提升了整車的品質感。如首次采用了觸感極佳的曼陀羅紫面料，加之法式雙縫線工藝，精致感立現。

    不但如此，全新邁銳寶內飾層次豐富，將波紋型面、鍍鉻工藝和織物材質巧妙混搭，并通過具有豐富變化的立體型面設計呈現，優化了人機感受。正因如此，盡管全新邁銳寶在外形尺寸上幾乎沒有什么變化，但是通過空間的優化設計，使得內部存儲空間增加了28%，不得不讓人驚嘆設計師的匠心巧思。

    此外，全新邁銳寶還通過全車32處靜音設計，優于同級20%的內飾氣密性和5mm加厚側窗玻璃打造了舒適便利的深海靜音系統，在靜謐性上領先同級。而這些，都是很難在配置單上看到，卻又實實在在影響駕乘體驗的良心配置。

    在動力性能上，全新邁銳寶依然延續了之前的高效動力系統，在提供高效動力的同時，擁有突出的油耗表現。底盤則采用基于通用先進中高級轎車平臺的歐式運動底盤，采用CCI底盤動態舒適調教技術，全系標配EPS電子隨速助力轉向。由此也能看出，全新邁銳寶真是有里有面更有實力的一部良心車。

    當然，我們對全新邁銳寶的解讀并不會到此為止，因為，它還有一個讓人興奮無比，走在時代前沿的配置，值得我們重點解讀。那就是全新邁銳寶的車載無線互聯系統Mylink2.1。

    如今，互聯網已進入web3.0時代，“交互”已成為這個時代的關鍵詞。然而，在各行各業互聯網化的大潮當中，中高級車市場卻大多都還停留在web1.0時代的思維，即“單向傳遞”信息時代，就連長期作為B級車中堅力量代表的車型凱美瑞也不例外，“交互”功能僅僅作為“配角”出現，且僅僅能實現電話及相關的基本功能。

    而車載屏幕作為所有功能展示的載體，已經歷了從最早不可觸摸屏及實體按鍵的組合，到單點觸控的電阻屏直至多點操控的電容屏，但顯示的內容如果竟然沒有發生過變化，多多少少有點匪夷所思，更不應該是web3.0時代的產物。

    而全新邁銳寶搭載的雪佛蘭最新MyLink2.1車載互聯系統配合8英寸觸摸屏，與凱美瑞有什么不同呢？只是屏幕大一點嗎？當然不是！屏幕只是MyLink2.1系統對外交流終端之一，MyLink2.1最大的優勢是可與目前主流的蘋果系統和安卓系統實現無線雙屏互動，在手機屏和車機屏之間建立實時映射，通過手機控制車機屏幕，也可實現反向操作。

這，意義是什么？

    在我們對未來汽車發展趨勢的探索中，最引人關注的大概就是人車對話：駕駛員提出需求，汽車智能的做出相應響應，從最基本的電話、導航，到進一步的生活提醒、模糊語音控制，再到如我們在雪佛蘭概念車CHEVROLET-FNR上看到的實時互聯與自動駕駛，滿滿的未來感。

    然而，人車對話并非遙不可及，Siri已經在IOS系統終端實現了人機對話，Android系統上也不乏類似軟件；另一方面，相較于車載系統上為數不多的軟件數量，無數的手機軟件可說“滲透”至人們生活的方方面面，且其數量時時刻刻都仍在高速增長——所以，為何不把手機與車機合二為一呢？

    雪佛蘭的MyLink就是沿著這個思路不斷發展的車載智能互聯系統，并且，全新邁銳寶上搭載的最新的MyLink2.1已成為了同級市場上首個實現無線雙屏映射互動的車載系統。它的存在，為全新邁銳寶平添了無限的可能。之所以我們不說是“為全新邁銳寶的‘車載系統功能’平添無限可能”，而是上升到整車的高度，是因為“無限”無法被“功能”限制，MyLink的未來，你和我，都意想不到。

    科技一直在發展，有一天，車將不再是車，手機也將不再是手機，相信這一天很快就會到來，而首當其沖的，一定有雪佛蘭MyLink智能車載系統的身影。