專車監(jiān)管意見干貨揭密 私家車將被清理

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】全國(guó)性《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》(下稱《辦法》)，將于近期出臺(tái)。

　　據(jù)最新消息，目前現(xiàn)有的順風(fēng)車業(yè)務(wù)將受到限制，私家車則被清理出門，否則將視為營(yíng)運(yùn)車輛，8年報(bào)廢。同時(shí)，辦法還對(duì)專車平臺(tái)有了更嚴(yán)格的規(guī)定，這將直接加大專車平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)成本。至于人民群眾喜聞樂見的低價(jià)戰(zhàn)，或?qū)㈦y以出現(xiàn)。

　　私家車怎么辦?

　　按照目前醞釀中的《辦法》思路，若私家車參與網(wǎng)絡(luò)專車業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，須將其車輛屬性登記為“營(yíng)運(yùn)車輛”。

　　專車平臺(tái)怎么辦?

　　而欲從事專車服務(wù)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)平臺(tái)，則須向各地“設(shè)區(qū)的市級(jí)或者縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)”提出申請(qǐng)。

　　申請(qǐng)平臺(tái)須具有企業(yè)法人資格，并在服務(wù)所在地，具有固定的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所和相應(yīng)服務(wù)機(jī)構(gòu)及服務(wù)能力。

　　此外，平臺(tái)企業(yè)的服務(wù)器須設(shè)置在中國(guó)大陸境內(nèi);平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)亦應(yīng)接入服務(wù)所在地的運(yùn)管機(jī)構(gòu)出租汽車監(jiān)管平臺(tái)。

　　外商怎么辦?

　　《辦法》還擬規(guī)定，凡外商欲投資網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)的，還應(yīng)當(dāng)符合外商投資國(guó)家安全審查的相關(guān)規(guī)定。

　　營(yíng)運(yùn)車輛申請(qǐng)資格

　　《辦法》中擬規(guī)定的營(yíng)運(yùn)車輛申請(qǐng)資格，則或?qū)�包括：須�?座及以下乘用車;安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置;

　　車輛使用性質(zhì)，須登記為預(yù)約出租汽車等條件。

　　至于具體的車輛標(biāo)準(zhǔn)，將由各地運(yùn)管機(jī)構(gòu)結(jié)合本地實(shí)際情況加以確定。

　　8年報(bào)廢?

　　按照現(xiàn)行法規(guī)，根據(jù)商務(wù)部等部委聯(lián)合公布的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，小、微型出租客運(yùn)汽車的使用期限為8年。

　　這意味著，若私家車主欲將車輛登記為預(yù)約出租汽車以從事專車服務(wù)，則其車輛的報(bào)廢年限，有可能會(huì)被限縮至8年。

　　專車數(shù)量管理

　　至于外界矚目的網(wǎng)絡(luò)約租車定價(jià)和定量問題，《辦法》擬規(guī)定，城市人民政府對(duì)于專車配置數(shù)量有規(guī)定的，運(yùn)管機(jī)構(gòu)可根據(jù)其規(guī)定，決定是否向申請(qǐng)營(yíng)運(yùn)的車輛發(fā)放《道路運(yùn)輸證》。

　　專車價(jià)格管理

　　至于網(wǎng)絡(luò)約租車的價(jià)格，《辦法》擬規(guī)定，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車的運(yùn)輸價(jià)格，實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)應(yīng)。但應(yīng)當(dāng)按照高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營(yíng)的原則規(guī)范發(fā)展。

　　順風(fēng)車或禁止

　　為明確網(wǎng)絡(luò)約租車的性質(zhì)和營(yíng)運(yùn)主體，《辦法》還擬規(guī)定，任何企業(yè)和個(gè)人，不得為乘客和未取得合法資質(zhì)的車輛、駕駛員提供信息對(duì)接開展運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

　　而以私人小客車合乘為名義，實(shí)際上卻提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)的，也不被允許。但是，在通勤或節(jié)假日出行時(shí)，合乘服務(wù)的提供者，可不以盈利為目的，與出行路線相同的人分擔(dān)基本出行成本或免費(fèi)互助。

　　不得打價(jià)格戰(zhàn)擾亂市場(chǎng)

　　此外，為規(guī)范專車服務(wù)平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)行為，《辦法》還擬要求專車經(jīng)營(yíng)者，不得以排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為目的，以低于成本的價(jià)格傾銷，擾亂正常市場(chǎng)秩序。平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者若要實(shí)行市場(chǎng)獎(jiǎng)勵(lì)、促銷等行為，應(yīng)提前10日將方案向社會(huì)公告。

　　專車定價(jià)高出50%或不屬實(shí)

　　此前，曾有媒體報(bào)道稱，互聯(lián)網(wǎng)專車的監(jiān)管意見規(guī)定，專車要和巡游出租車實(shí)行差異化服務(wù)，因此運(yùn)價(jià)須高于出租車定價(jià)的50%。但幾位接近政策醞釀過程的學(xué)者和業(yè)界人士均表示，他們并未在目前版本的內(nèi)部征求意見稿中，看到“運(yùn)價(jià)須高于出租車50%”的相關(guān)規(guī)定。

　　(文章來源：財(cái)新網(wǎng) 編輯/太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷)