東風(fēng)風(fēng)度MX6全能版亮相CGR發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)

    8月29日，在西安大明宮2015年絲綢之路中國(guó)越野拉力賽（CGR）發(fā)車營(yíng)地上， 鄭州日產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)度MX6全能版正式上市。東風(fēng)風(fēng)度從用戶視角著眼，在原有產(chǎn)品序列基礎(chǔ)上，推出在價(jià)格上和配置上更加親民的東風(fēng)風(fēng)度MX6全能版：兩驅(qū)CVT車型價(jià)格13.28萬(wàn)元，四驅(qū)CVT車型價(jià)格15.28萬(wàn)元。同時(shí)，鄭州日產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)度MX6車隊(duì)將派出兩輛東風(fēng)風(fēng)度MX6正式出征2015中國(guó)越野拉力賽T1.1（汽油改裝組）比賽角逐之中。

    此次鄭州日產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)度MX6全能版在MT“領(lǐng)航版”基礎(chǔ)上升級(jí)配置采用CVT變速箱，新增多功能方向盤及定速巡航系統(tǒng)。價(jià)格上降低了東風(fēng)風(fēng)度MX6 CVT入門門檻，使消費(fèi)者感受到東風(fēng)風(fēng)度MX6全路況專業(yè)都市SUV的卓越品質(zhì)和性能。

    東風(fēng)風(fēng)度MX6 3月19日上市以來(lái)，得到了廣大消費(fèi)者的關(guān)注與喜愛(ài)。東風(fēng)風(fēng)度MX6與奇駿車型均采用日產(chǎn)專業(yè)SUV平臺(tái)打造，沿用了日產(chǎn)配件供應(yīng)商體系，延承鄭州日產(chǎn)合資技術(shù)和品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)20萬(wàn)元級(jí)車型的配置。東風(fēng)風(fēng)度MX6共推出六款車型，包含兩驅(qū)、四驅(qū)、MT、CVT多重組合，本次全能版的推出，更豐富了東風(fēng)風(fēng)度MX6的產(chǎn)品序列，讓消費(fèi)者有更多挑選的余地。

    活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)在昔日的盛唐大明宮遺址旁，鄭州日產(chǎn)回顧了12年的一路走來(lái)，鄭州日產(chǎn)攜中國(guó)SUV概念引入者——“帕拉丁”首次代表國(guó)產(chǎn)汽車出征達(dá)喀爾，征服了11000多公里的魔鬼賽程，創(chuàng)造了至今中國(guó)車隊(duì)無(wú)人逾越的成績(jī)，在中國(guó)汽車行業(yè)中留下一個(gè)時(shí)代的記憶。時(shí)間前行，敢闖精神不滅，鄭州日產(chǎn)以汽車賽事對(duì)汽車品質(zhì)的追求，持續(xù)把控產(chǎn)品品質(zhì)，并在穿越東方，連續(xù)三屆環(huán)塔拉力賽和過(guò)去兩屆中國(guó)大越野拉力賽中，反復(fù)歷練與檢驗(yàn)產(chǎn)品，持續(xù)發(fā)揚(yáng)著賽事精神，并憑借皮卡的過(guò)硬品質(zhì)，連續(xù)奪冠，成績(jī)的取得正是不斷追求品質(zhì)的成果。

    本次鄭州日產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)度MX6車隊(duì)車手分別來(lái)自專業(yè)車手與用戶車手，鄭州日產(chǎn)在選用車隊(duì)車手方面始終采用用戶車手和專業(yè)車手相結(jié)合方式。一方面可以讓專業(yè)車手親身體驗(yàn)產(chǎn)品的優(yōu)越性能，賽出成績(jī)；另一方面可以讓用戶和消費(fèi)者更近距離感受到賽事、參與到賽事體驗(yàn)到駕乘樂(lè)趣，同時(shí)通過(guò)用戶選手分享、反饋賽事信息，讓更多的消費(fèi)者能更深一層理解產(chǎn)品自身的性能和賽事樂(lè)趣。

    2015年絲綢之路中國(guó)越野拉力賽即將開(kāi)始，鄭州日產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)度MX6車隊(duì)將踏上為期14天、路途近6500公里的賽程，賽事艱苦，充滿未知的挑戰(zhàn)，順利跑完賽程，即是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)不需多言的肯定。此次將重要戰(zhàn)略車型東風(fēng)風(fēng)度MX6投身賽場(chǎng)，角逐競(jìng)爭(zhēng)最激烈的組別，足見(jiàn)鄭州日產(chǎn)對(duì)東風(fēng)風(fēng)度MX6產(chǎn)品的信心。東風(fēng)風(fēng)度MX6車隊(duì)定將榮耀歸來(lái)。