動鑒高品質—— 試駕一汽-大眾新速騰

    2006年樹立的速騰品牌，以原汁原味的德系血統、精湛的制造工藝、領先的科技裝備，開創了真正的A+級轎車細分市場，也締造了A+級別的行業標準。進入速騰問世的第九個年頭，累計銷量已超過130萬輛的速騰家族，迎來了最新成員——新速騰。秉承一汽-大眾打造“高品質汽車”的精髓，新速騰在造型設計、動力操控、舒適安全等方面實現了全面的從“心”進化、質感升華。

 

 

   

    作為德國最新工藝與現代動感造型完美結合的大空間A+級轎車，新速騰融入了大眾品牌新一代MQB平臺風格設計，完美詮釋了包豪斯設計對現代藝術的深刻影響，再現大眾品牌領先的設計理念；動力方面，新速騰搭載大眾最新的EA211發動機，配合多項駕駛輔助系統，展現出極具動感而又扎實穩健的操控感受；安全方面，新速騰延續了速騰品牌的卓越品質與制造工藝，配備同級領先的主被動安全裝備，為旅程保駕護航。

 

 

    新速騰的外觀尺寸并沒有太多的改變，只是在車身長度上增加了11mm，但就是這細微的改變，卻起到了橫向拉伸的作用，帶來了更加修長、硬朗的視覺效果。

 

 

 

    新速騰在傳承現款速騰經典設計的基礎上，去繁求簡，對外觀、內飾進行了創新性的設計，更加鮮明地詮釋了包豪斯設計理念的魅力。前進氣格柵和保險杠的線條，組成了前臉的“X”造型，這已成為一汽-大眾的標志性設計。三條水平的鍍鉻前格柵取代了現款速騰的雙橫條設計，并向兩側延伸至大燈處，飽滿之余更不乏精致。下進氣格柵巧妙的加入鍍鉻亮條點綴，拉低視覺重心，營造出更加沉穩的氣質。當車燈亮起時，LED日行燈和格柵連成一體，形成飛翼的形狀，與下方霧燈和鍍鉻亮條的組合相呼應，使整體感更加出色；前臉恰到好處的設計改進，讓新速騰更顯高檔、大氣。

 

    在車身側面的下棱線位置新增的鍍鉻亮條，將前后保險杠的鍍鉻亮條連接到一起，讓整車渾然一體，帶來更加流暢的視覺感受。尾部也同樣采用了橫向拉伸設計，加寬的尾箱蓋上，兩條橫向的線條分別與尾燈和后保險杠連成一體。簡潔、明快的車身線條設計，將新速騰優雅、動感的氣質表現的淋漓盡致。

 

    新速騰在車燈上的變化，為整個外觀視覺效果起到了畫龍點睛的作用。新速騰的氙燈總成由日間行車燈、轉向指示燈和遠近光一體燈組成。多達15顆LED組成的日間行車燈鑲嵌于內，使前大燈層次分明，極具視覺沖擊力。全系標配的全LED尾燈采用燈帶式設計，不僅功能更加強大，也更顯時尚潮流。

 

 

 

    細節雕琢品質。如果說輪廓是對外觀的重塑，那么，細節上的雕琢則令新速騰的內飾更加值得考究。新速騰的內飾融入了大量大眾最新一代MQB平臺風格設計，包括方向盤、中控臺以及中控臺上的多功能按鍵。與現款速騰一體式框架結構的門護板不同，新速騰的門護板采用了通常出現在B級車上的分體式門護板，不僅各個切面變得更加立體，同時帶來了更加豐富的層次感。。

 

    除了炮筒式造型儀表、運動風格多功能方向盤、全新內飾氛圍燈、Alcantara真皮運動座椅等大量新增的內部裝備之外，更多細節上的改變也體現出了設計團隊的用心。例如，中控臺上出風口的圓角經過精心調整，變得更加硬朗和精致，也更符合車身外部的整體風格。同樣，鋼琴漆高亮黑元素與鍍鉻裝飾條的巧妙運用，賦予了新速騰更加高雅的品味。正是這每一處細節的雕琢，營造出新速騰高品味的駕乘氛圍，實現了質感與舒適的雙重提升。

    

 

    在四項場地測試以及道路試駕環節中，新速騰展現出動力、操控、舒適的完美平衡。

 

    無需拿出鑰匙，直接開門上車，系上安全帶，輕輕按下啟動鍵，掛上擋，放下手剎，出發前行。無鑰匙進入和一鍵啟動系統帶來的不僅是便利，更是對車主的周到考慮和細心服務。

 

    新速騰全系搭載了大眾最新一代EA211發動機，提供1.6L 自然吸氣、1.4TSI 常規功率版以及1.4 TSI 高功率版本共3種動力。變速箱方面，一直以來，大眾的TSI渦輪增壓發動機和DSG雙離合變速器組成的黃金動力總成，以澎湃的動力、平順的換擋和良好的燃油經濟性，給消費者留下了深刻的印象。

 

 

 

    擔當百米加速測試項目的車輛是新速騰280TSI，這款旗艦車型搭載了1.4TSI高功率版發動機+DSG雙離合變速箱。發動機的最高功率為110kW，在1750 r/min—3000 r/min的區間內可持續提供250N·m的峰值扭矩，百公里加速時間僅需9.2秒，而綜合工況油耗卻低到驚人的百公里5.9L。此前，這套動力總成已經搭載在大眾高爾夫7的高配車型上，并且贏得了車主廣泛的贊譽。

 

 

 

    隨著轉速表指針的急速攀升，連綿不斷的澎湃動力從發動機中迸發而出，讓人很難想象這是一臺只有1.4L排量的發動機。當然，如此暢快的加速感受，7速DSG雙離合變速箱的高效換擋也功不可沒，檔位切換沒有絲毫的拖泥帶水，加速過程一氣呵成，大眾TSI+DSG的黃金動力總成再一次得到驗證。

 

    高速緊急變線測試，俗稱麋鹿實驗，用以評價車輛在日常駕駛中偶遇突發情況時底盤的應變能力。裝備了前麥弗遜獨立懸掛+后四連桿式獨立懸架的新速騰，在這項測試中表現出深厚的底盤功力，柔韌的懸架以及ESP車身穩定系統帶來了干凈利落的表現，給駕駛者帶來了極強的自信心和操控樂趣。

 

 

 

    在包括八字穿越障礙、彎路穿樁等復雜路況在內的綜合場地試駕中，新速騰表現出底盤對車身側傾的有效抑制， ESP車身穩定控制系統更是一絲不茍的監測著車身的一舉一動，稍有風吹草動就會立即介入，帶來更高的安全保障。在這位“大家長”的看護下，新速騰展現出極高的操控性。新速騰的電動隨速助力轉向帶來了極好的手感，方向盤低速輕靈，高速沉穩，精準的指向性也忠實地延續著大眾一貫的風格。

 

    涵蓋了急轉彎、高速環繞、短距離急加速和急剎車等多項內容的蝴蝶樁測試，能夠全面衡量車輛的操控性能。新速騰不僅提速迅猛、制動靈敏，而且始終保持著優雅的車身姿態，展現出非同凡響的底盤綜合實力。

 

 

 

   從日常使用的角度去充分感受新速騰的舒適性，道路試駕無疑是最好的形式。

 

   在確保前排寬敞的駕乘空間的同時，1778mm的車身寬度和2651mm的軸距帶來了寬大的空間，為后排提供同樣舒適的乘坐空間，并保證適宜的頭部與腿部空間。座椅的設計充分符合人機工程學，給人以良好的包裹性和舒適的腰部支撐。駕駛席8向電動座椅調節功能可將座椅調整到最適合駕駛者的位置，盡情享受駕駛的樂趣。

 

    一路沿著海岸線行駛，新速騰的靜音表現尤其令人印象深刻，風噪、胎噪都被很好地隔絕在車外。車內豐富的多媒體接口可以便捷地連接播放手機中的音樂，8揚聲器系統營造出高品質的聽覺享受。沿途的海天驛站、格力海岸、中山大學和古元美術館，讓新速騰的駕乘旅程更顯輕松、愜意。

 

 

 

   對于大部分新速騰的消費者來講，日常駕駛的時候，它能提供足夠的舒適和安全，而興致勃發之時，它的運動感也不會令人失望，駕乘兩相宜才是更適合的。這一點，新速騰做到了。

 

 

    新速騰在科技配置方面進行了多項提升，為駕乘者帶來了更多人性化的貼心便利和安全保障。

 

 

 

    除了此前提到的無鑰匙進入和一鍵啟動系統、ESP車身穩定系統和EPS電動隨速助力轉向等配置外，新速騰還擁有座椅加熱、雙區自動空調等功能，體現出新速騰對消費者的貼心關懷。多媒體系統內置了藍牙功能，支持藍牙免提電話和藍牙音頻播放，并可通過多功能方向盤控制選曲、音量調節、靜音、藍牙電話的接聽/掛斷等。

 

    主動安全方面，新速騰在延續以往優勢的基礎上，又增加了多項安全功能。例如，新增的L型LED日間行車燈具有更高的辨識度，能有效引起其他車輛和行人的注意。MKE疲勞提醒系統實時監測駕駛者的駕駛狀態，一旦發現駕駛者狀態異常，就會自動發出警示。新速騰的前霧燈集成了靜態轉向照明功能，在夜間轉彎時，轉彎一側的霧燈會自動提供照明，為駕駛者提供更寬闊的視野。除此之外，TPMS胎壓監測系統、倒車雷達、自動防眩目內后視鏡等配置，為駕乘者提供了更加周到的安全保障。

 

    被動安全方面，無論是車身材料，還是制造工藝，新速騰也都力求做到更好。超高強度鋼板和先進的激光焊接技術，確保新速騰擁有堅固的車身；預警式安全帶、6安全氣囊、ISOFIX + Top Tether兒童座椅接口等裝備，令新速騰的安全性更加值得信賴。

 

    作為A+級轎車市場領軍品牌的最新車型，新速騰不僅憑借全新的設計帶來更具魅力的視覺享受，更在前沿科技的支持下，將質感和駕乘樂趣提升到了新的高度。新速騰的推出，必將再次質領新標準，為消費者帶來更高品質的汽車生活。