重磅 | 堅(jiān)守“客戶至上” 捷豹路虎中國主動(dòng)
堅(jiān)守“客戶至上”
風(fēng)暴來臨時(shí),通常有兩種處理方式:一種是退避三舍,緘默不語;一種是迎難而上,正面應(yīng)對。前者視結(jié)局不同,被稱為智者或弱者,而后者,則被認(rèn)為是勇士。
3月19日,捷豹路虎中國宣布,自即日起主動(dòng)召回在中國大陸地區(qū)涉及的部分2014和2015年款進(jìn)口路虎攬勝極光車輛(2014年款,生產(chǎn)日期為2013年7月15日~2014年6月3日,車輛識別碼范圍為LV824476-LV955850;2015年款,生產(chǎn)日期為2014年6月3日-2014年12月24日,車輛識別碼范圍為LV000001–LV996109,),共計(jì)36,451輛。
憑借著在豪華SUV領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,路虎品牌在中國的發(fā)展多年來一直都是“順風(fēng)順?biāo)?rdquo;。直到今年央視3.15的一場報(bào)道,令2014款路虎攬勝極光的九速變速箱的技術(shù)問題甚囂塵上。在豪華SUV的競爭愈演愈烈,首款國產(chǎn)產(chǎn)品剛剛上市的情況下,風(fēng)暴來臨,路虎品牌究竟會(huì)如何抉擇,成為一眾業(yè)內(nèi)人士及消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。
周公恐懼流言日,王莽謙恭下士時(shí)。
捷豹路虎中國方面的反應(yīng)顯然要比想像的快:先是在3.15之后即時(shí)發(fā)布了“對于進(jìn)口路虎攬勝極光九速變速器問題的聲明”,表示非常重視這一問題,并向消費(fèi)者致歉;3月17日,捷豹路虎中國公共關(guān)系執(zhí)行副總裁王燕接受了央視財(cái)經(jīng)記者的采訪,對業(yè)內(nèi)人士及眾多消費(fèi)者所關(guān)心的問題逐一正面回應(yīng),并表明態(tài)度:“不回避、不拒絕一切有利于保證消費(fèi)者利益的手段和途徑。”
轉(zhuǎn)載 中國經(jīng)營報(bào)車視界
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