斯巴魯全時四驅 水平對置發(fā)動機產量創(chuàng)記錄

    2015年新年伊始，斯巴魯汽車迎來全新里程碑，即全時四驅系統(tǒng)的累計生產數量超過1400萬臺，其中，左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）的累計生產數量超過1143萬臺，而水平對置發(fā)動機（SUBARU BOXER）的累計生產數量也成功突破1500萬臺。斯巴魯是目前世界上為數不多堅持生產并使用水平對置發(fā)動機的汽車廠商之一，而斯巴魯水平對置發(fā)動機的總生產量已經占到了世界第一。水平對置發(fā)動機（SUBARU BOXER）和左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）這兩項技術成就了斯巴魯今日的輝煌，而其令人驚訝的累計生產總量在創(chuàng)造了世界汽車史上奇跡的同時也反映出消費者的認可。

 

 

 

    斯巴魯作為保持獨特個性的汽車品牌，始終秉承向客戶提供“安心與愉悅的駕駛體驗” 的信念，而“為客戶制造最有價值的產品”也成為斯巴魯的制造之道及目標所在。為此，斯巴魯通過采用左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）結合水平對置發(fā)動機（SUBARU BOXER）這一汽車業(yè)內與眾不同的核心汽車技術來實現上述目標。傾盡心力打造每一臺汽車，使之具備真正的價值——斯巴魯的此種理念和傳統(tǒng)，自品牌誕生55年來從未改變，而在進入中國的這十年間也同樣如此。

 

    斯巴魯的水平對置發(fā)動機（SUBARU BOXER）誕生于1966年。這種發(fā)動機的特點在于汽缸水平對向排列，運行時活塞相對運動，在輸出充沛動力的同時有效地減輕了振動，而且水平對置發(fā)動機的結構更緊湊、重量更輕，可以通過裝在車內更低位置而降低車輛整體重心。斯巴魯首款配備水平對置發(fā)動機的車型——SUBARU 1000在同年甫一上市，便憑借前所未有的卓越行駛穩(wěn)定性成為了引領新時代的先驅者。在追求發(fā)動機技術進化的同時，斯巴魯還執(zhí)著于四驅系統(tǒng)的不斷改進和提升，受自然界廣泛存在的對稱結構的啟發(fā)，在1972年研發(fā)出了左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)（Symmetrical AWD），并確信這一實現了完美平衡的系統(tǒng)是能夠最大限度保證車輛精準操控和行駛穩(wěn)定性的理想動力傳動系統(tǒng)。同年，斯巴魯將這一傳動系統(tǒng)應用于發(fā)布上市的SUBARU Leone 4WD* Estate van車型，成功實現了左右對稱全時四驅轎車的量產化。目前，在斯巴魯銷售于全球市場的主要車型中，除前置后驅跑車SUBARU BRZ之外，都是基于左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）開發(fā)而成，這其中既有Outback傲虎、Forester森林人和SUBARU XV等SUV車型，也有Legacy力獅和Impreza翼豹等轎車。也正是憑借左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）與水平對置發(fā)動機（SUBARU BOXER）的完美融合，這些車型都實現了斯巴魯在開發(fā)之初所設立的安全與操控兼?zhèn)涞哪繕耍w現了真正的價值。無論是在日常行駛中還是在各地汽車拉力賽上，斯巴魯汽車面對各種極端路況，都充分顯示出性能優(yōu)勢所在。從斯巴魯車隊1995-1997年在WRC（世界汽車拉力錦標賽）上連續(xù)三年奪冠，到2011-2014年在CRC（中國汽車拉力錦標賽）中三奪車隊冠軍、四奪車手冠軍，斯巴魯汽車所具備的出色性能得到了有力驗證。

 

 

 

 

 

    斯巴魯拒絕對潮流的簡單跟從，而是在堅持獨特技術的基礎上不斷創(chuàng)新和進化，去引導汽車的發(fā)展潮流，這不僅僅是為了使旗下車型能夠適應各種路況，更是要將駕駛感受提升到一個新水準，讓每一位斯巴魯汽車的使用者在駕乘過程中都享受到舒適、安全和樂趣。目前，中國的汽車消費者越來越追求駕駛樂趣，同時享受遠行也成為一種發(fā)展趨勢，斯巴魯汽車憑借左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)（Symmetrical AWD）和水平對置發(fā)動機（SUBARU BOXER）所實現的出色行駛性能、高安全性和寬大空間，都非常適合長途旅行，堪稱“遠行專家”，能夠給予使用者全新生活方式并使之感受其中的樂趣。斯巴魯希望隨著近期創(chuàng)下的量產記錄，有更多的中國消費者親身體驗到斯巴魯汽車的駕趣所在，也由此更加喜歡斯巴魯。