禮待天下賢達——一脈相承的梅賽德斯-邁巴赫

    2014年11月19日，群賢齊聚“魅力之都”廣州，與首次向世人展露真容的梅賽德斯-奔馳旗下全新子品牌——梅賽德斯-邁巴赫共話家國情懷。傳承梅賽德斯-奔馳百年鑄車精魂，集頂級科技大成，代表當今汽車工業(yè)至高水準，其首款杰作梅賽德斯-邁巴赫S級轎車將于2015年1月底正式登陸中國市場，它所肩負的禮待天下之理念令彌足珍貴的“邁巴赫”精神再度綻放光芒，并為這一傳奇精神開啟全新篇章。

 

 

 

    從百余年前的邁巴赫，到如今的梅賽德斯-邁巴赫S級轎車，德式工匠精神一直在歷史長河中不斷流淌著，并從未中斷過追求領先技術的激情和對于極致尊享的堅持。正是這種精益求精的工匠精神，雕琢出頂級尊貴的梅賽德斯-邁巴赫S級轎車，從而為天下賢達獻上最崇高的敬意和禮遇。作為德式豪華血統(tǒng)的經典傳承，梅賽德斯-邁巴赫必將使“邁巴赫”這個名字變得更加光芒四射——以匠心所創(chuàng)造的杰作，專為禮待天下賢達而生，終成為王冠上星光璀璨的寶石。

 

 

 

    在百余年的歲月中，“邁巴赫”這個名字的背后，始終承載著無數榮譽、頭銜和成就，這個名字不但以最獨特的方式展現著德國文化對于豪華的理解，它甚至成為了汽車行業(yè)中的一個舉足輕重的關鍵詞，代表著“最完美汽車”的一切標準。

 

    1921年，設計了第一代“梅賽德斯”轎車并有“設計之王”之稱的威廉·邁巴赫先生和兒子卡爾·邁巴赫共同設計并制造了第一臺真正的邁巴赫汽車。憑借來自航空發(fā)動機領域所積累的技術，邁巴赫汽車的性能無人能及，再加上精湛的做工和非凡的外觀設計，邁巴赫汽車逐漸成為了公認的頂級豪華汽車的代名詞。

 

    在品牌創(chuàng)立的初期，邁巴赫雙M徽標來自“邁巴赫汽車（MAYBACH MOTORENBAU）”的首字母。卡爾·邁巴赫先生在1921年的柏林車展上對媒體說：“邁巴赫只生產最完美的汽車！”所以，在那個時代，雙M徽標已經開始代表著“最完美的汽車”。尤其當1931年齊柏林DS8的問世，迅速確立了邁巴赫的名望。從那時開始，意大利傳奇歌唱家恩里科·卡魯索、希臘國王保羅、荷蘭王室后嗣朱莉安娜公主、伯納德王子和艾斯特哈立王子、印度王公齋浦爾、玻提拉和科哈珀，以及埃塞俄比亞國王海爾·塞拉西等政商名流都成為邁巴赫的忠實客戶。作為禮待天下的頂級座駕，“邁巴赫”所代表的工匠精神更是深植人們心中。

 

 

    2002年，邁巴赫這個傳奇品牌再度進入公眾視線，在仍然專注于生產最完美的汽車的同時，更將產品注入了新的活力。一系列全新的邁巴赫車型先后面世，包括57系列、62系列、以及齊柏林系列等，每款車型都極為豪華獨特，所有細節(jié)都由客戶自主選擇，承載起前所未有的尊貴體驗。邁巴赫依然延續(xù)了當初的標準——在使用最領先技術的同時，仍然堅持使用最傳統(tǒng)的手工方式制造汽車。而這種通過頂級工匠精工細作數周來完成的杰作，代表著對天下賢達的至高禮贊，將“禮待天下”這一理念經由雙手進一步呈現至世人面前。

 

 

 

    威廉·邁巴赫不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創(chuàng)始人之一，更是首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。可以說，奔馳與邁巴赫從一開始便有著深厚的淵源。而梅賽德斯-邁巴赫S級轎車的研發(fā)便是基于同樣具備深厚歷史積淀的S級轎車。在S級轎車出現之前，我們必須要談一下它的前輩——600車型。“600”對奔馳來說是意義非凡的數字，早在上世紀五六十年代，奔馳600就已被公認為世界上最好的轎車，并在不同時期均被梵蒂岡教廷選作教皇座駕。奔馳600就是那個時代的“邁巴赫”，它創(chuàng)造了“汽車美學和工程學的終極典范”，為后來一系列梅賽德斯-奔馳產品的出色設計帶來許多值得借鑒的設計模式及精神烙印。類似的時代先驅還有奔馳300，它將各種技術精華融為一身，與600車型一同成為那個年代的禮駕用車。

 

 

    在600和300車型的影響下，1972年，W116代產品被正式命名為S級轎車，它以經典、優(yōu)雅、尊貴的王者氣質開啟了世界上最廣為人知的豪華領袖座駕的歷程。它迎來了包括英國女王伊麗莎白二世、伊朗王儲、德國總理康拉德•阿登納、教皇保羅六世、教皇約翰二十三世以及傳奇時代女性可可•香奈兒、披頭士樂隊主唱約翰•列儂、貓王普雷斯利等一大批時代領袖和極富變革精神的賢達之士的青睞。

 

 

    最新一代S級轎車自2013年5月世界首發(fā)以來，以超出想象的前瞻科技和對美學藝術的非凡領悟，重新講述著世界上最好的汽車的故事，上市后僅一年時間全球銷量便突破10萬臺足以證明它的實力。在S級轎車的基礎上錦上添花，那又將會是怎樣一部S級轎車？

 

 

 

    2014年，梅賽德斯-奔馳再度讓這個傳奇的名字重現光華，以全新子品牌——梅賽德斯-邁巴赫的嶄新方式與眾賢達再續(xù)“禮待天下”之前緣！和邁巴赫品牌的傳奇經歷一樣，著名的雙M徽標每一次的更迭，都意味著品牌內在理念的提升。如今的雙M徽標代表著梅賽德斯-邁巴赫（Mercedes-Maybach），兩個曾經撼動汽車行業(yè)的名字，都由威廉∙邁巴赫先生親手創(chuàng)造，將他們融合在一起，向威廉·邁巴赫先生所堅持的“最完美汽車”的偉大工匠理念致敬。而為了滿足當代賢達的喜好和想法以及他們所有的獨特需求，梅賽德斯-邁巴赫將品牌的核心魅力和客戶的個性化需求結合在一起，賦予了雙M徽標“極致尊享”的全新內涵。

 

 

    作為全新梅賽德斯-邁巴赫品牌的首款作品，頂級工匠們再一次將不朽的品牌精神，化為無數經典豪華元素，融入到梅賽德斯-邁巴赫S級轎車這樣一款偉大的汽車作品中。圍繞“極致尊享”的全新品牌理念，并借助最新智能科技的輔助，寓禮于形、寓禮于心、寓禮于道，由內而外打造尊貴駕乘體驗，開創(chuàng)全新的、前所未有的車型級別，彰顯君子不斷自我超越引領世事的進步之道。

 

 

 

    全新梅賽德斯-邁巴赫S級轎車的外觀設計保留了S級轎車的基本風格，但是更加修長的車身比例和獨特側尾窗設計，讓人立刻辨別出它與普通S級轎車的鮮明不同。車身上的邁巴赫徽標則起到畫龍點睛的效果，彰顯出它的顯赫背景。梅賽德斯-邁巴赫S級轎車的軸距長達3, 365毫米，在常規(guī)軸距S級轎車的基礎上增加了200毫米，車身長度近5.5米。仔細打量就會發(fā)現車身在B柱之后進行了顛覆性的全新設計，后車門上的三角窗集成到C柱，后車門也因此縮短了66毫米——這項改變對內部的貢獻是后排座椅可以被安置到新三角窗后方，大大提升了私密性的同時，在軸距增加和后排腿部空間拓展組件功能的雙重作用下，后排乘客腿部空間還可再增加77毫米。后排左右兩側的行政座椅靠背調節(jié)角度達到罕見的19°至43.5°，遙遙領先于普通豪華轎車座椅二十多度的調節(jié)角。同時，借助豪華的空間配置，梅賽德斯-邁巴赫S級轎車的后排空間完全達到頂級私人客機的內部設計標準，這種頂級尊榮正是“邁巴赫”徽標光輝背后的價值所在。如果再將MAGIC SKY CONTROL（可調光全景式天窗）切換至透明模式，梅賽德斯-邁巴赫S級轎車的尊享禮遇已然超越頭等艙，成為當代賢達獨一無二的專屬空間。

 

 

    同時，梅賽德斯-邁巴赫S級轎車完美展現了S級轎車的領先科技和頂級配置，并在此基礎上再度升華。車內諸如總功率高達1540瓦的Burmester® （柏林之聲）高端 3D 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、專屬沉香木香氛、流光溢彩的七色車內氛圍燈都在打造著一方尊享世界。而觸手可及且手感細膩的頂級真皮、IWC萬國模擬時鐘、“MAYBACH”字樣的銘牌等細節(jié)又時刻在彰顯著梅賽德斯-邁巴赫S級轎車的與眾不同——在這里，S級轎車與邁巴赫共同組合在一起，代表了一種極致而專屬的用戶體驗。此外，在動力性能上梅賽德斯-邁巴赫S級轎車還將擁有豐富的發(fā)動機配置，除了采用6.0升V12發(fā)動機的梅賽德斯-邁巴赫S 600，采用3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機的梅賽德斯-邁巴赫S 400 4MATIC也將首次出現在梅賽德斯-邁巴赫的產品序列。

 

    歷經百年時光荏苒，汽車工業(yè)的進步與人文精神的發(fā)展總是相得益彰。專注于當代賢達的需求和風格，梅賽德斯-邁巴赫無需浮夸華麗的外衣，而將邁巴赫之匠心融入無所不在的內在元素，它的上市必將再次刷新頂級座駕的駕乘標準，從而傳承經典以禮遇天下。從最好到完美，這便是只屬于梅賽德斯-邁巴赫的“極致尊享”體驗，敬請期待。