東風悅達起亞K4—實用主義城市精英的不二之

東風悅達起亞K4（圖）

    正如萬眾矚目的iPhone6一樣，東風悅達起亞K4——這款專為中國消費者所打造的中高級座駕在上市前也備受期待。外觀、動力、配置等在上市前不斷被媒體從各種渠道提前曝光，在傳播聲量上成為中級車的佼佼者，榮登各大汽車網站的熱門車型。而上市后又讓不少業內同行爭相與其對比導購，甚至定位于緊湊級的標致408也來“越級”搭K4的快車，不過兩種車型的定位不一樣，目標人群有所區別，相互之間的比較意義不大，相反對標致408來說，還可能引來“高攀”之嫌。有媒體調查顯示，關注東風悅達起亞K4的消費人群，大多同時在關注邁銳寶、思鉑睿、第八代索納塔等相同級別的車型。

    自東風悅達起亞K4正式上市之后，各種媒體對其鑒賞剖析的文章在網上紛沓而至，讓消費者看得也是眼花繚亂，不過要深入了解東風悅達起亞K4，其實一句話就可以將其特點概括，那就是——實用主義城市精英的不二之選。

超乎期待 更多選擇

東風悅達起亞K4成都車展亮相（圖）

    對實用主義者來說，汽車最突出的“實用”體現，當然是超高的性價比。東風悅達起亞K4售價區間為12.88-18.98萬元，在邁銳寶、思鉑睿等同級車型中，價格上的優勢不言而喻。

    在K4上市之前的價格競猜活動中，很多網友將其最低價格定位在13.1萬元左右，而在最高價的競猜當中，有人甚至猜到了24萬元，這也說明，K4的配置和性能，超出了大多數網友的預期，這也在很大程度上奠定了K4超高性價比的基調。

    價格平易近人，檔次卻絲毫不遜色于任何中級車。對于商用家用兩相宜的東風悅達起亞K4來說，從到外觀到動力都有著不凡的表現。這款新車的設計出自身為歐洲三大設計師之一的彼得•希瑞爾，他不僅讓K4延續了起亞K系家族的精良血統，還運用了品牌全新進化的“DESIGN KIA”設計語言，對其進行了大量創新。K4融合了中國消費者對中高級商務型轎車的審美傾向，在以往時尚外觀設計的基礎上，運用直線與曲線的相互融合，將大氣穩重的商務格調融入其中，尊貴優雅的觀感高度契合了中國消費者的審美期待。值得一提的是，東風悅達起亞K4提供10種車身顏色和三種輪轂可選，在選擇性上可謂遙遙領先于同級車。

    實用的典雅穩重氣質不僅在于外觀的設計，內部搭載越級的配置也是韓系車的一貫風格。東風悅達起亞K4配備6方位安全氣囊、VSM（車身穩定控制系統）、TPMS（高級胎壓監測）、HAC（上坡輔助系統）、大燈斷線提醒系統、寬外后視鏡等多種高科技配置，始終給人一種超值的中高級轎車風范。

動力強一點 安全多一點

風悅達起亞K4內飾（圖）

    講到K4的實用之處，不得不提其在動力和安全上的實用性。動力方面，K4搭載了1.8L Nu D-CVVT和2.0L Nu D-CVVT兩款發動機，動力強勁且燃油經濟性突出。配合先進的6速手自一體變速箱，能很好的激發車主駕馭熱情。此外，K4還將在年底推出1.6T渦輪增壓發動機車型，配合全新7速雙離合自動變速箱。

    安全方面， K4對超高張力鋼板的運用也同樣是毫不吝惜。K4車身大幅度使用超高張力鋼板，可謂用料十足，其質地輕、高強度與高韌性的特質，在加強車身安全性能的同時也使整車的燃油經濟性得到了顯著提升。超高鋼性的K4車身擁有更加優異的抗撞擊不變形能力，能有效吸收與分散沖擊力并保護車內乘客的人身安全。除了真材實料的堅固車身，K4在車體結構上進行了更加合理的優化與設計，強化過的車門結構可在碰撞發生時增加乘客的生存空間，車身側面、頂部等易受碰撞的區域也得到強化。扎實的用料與合理的設計相輔相成，大幅增加了K4的堅固性、鋼性與安全性，更加全面的保護了駕乘者的人身安全。

    超出期待的性價比，使得K4上市之后的網絡人氣遠超競品車型。而在互聯網時代，擁有高人氣就是產品銷量沖高的先決條件，對于要在中級車市場選購汽車的消費者來說，講究實用主義的新經典車型——東風悅達起亞K4，絕對是一個不錯的選擇。