工信部對(duì)車外門把手推強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn) 加強(qiáng)隱藏式門把手安全規(guī)范

2025-05-09 14:34:29 作者:panhonghan

  【太平洋汽車 行業(yè)頻道】5月8日,工信部發(fā)布公開征集對(duì)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見。截止日期為2025年6月7日。

  工信部表示,近年來,隨汽車電動(dòng)化、智能化的快速發(fā)展,隱藏式車門把手憑借美觀、科技感強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用。市場上的車門把手產(chǎn)品呈現(xiàn)出工作原理、形式多樣化趨勢(shì),在市場應(yīng)用過程中暴露出以下問題:強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在安全風(fēng)險(xiǎn)、識(shí)別操作難(隱蔽無標(biāo)志)、斷電失效、夾手等,潛在逃生、救援風(fēng)險(xiǎn)。上述問題帶來了潛在的逃生與救援風(fēng)險(xiǎn)。如:碰撞、起火等事故中,造成斷電現(xiàn)象,使電動(dòng)式外門把手、電動(dòng)式車門內(nèi)把手失效,增大救援及逃生阻礙;無明顯、統(tǒng)一標(biāo)志,增加緊急情況下的操作難度。

  從救援逃生角度,強(qiáng)化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯,增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求,保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟,從而進(jìn)行救援及逃生活動(dòng);保證翻滾、墜落事故中,能夠防止門把手的誤作用,從而降低乘員跌落風(fēng)險(xiǎn);規(guī)范隱藏式車門內(nèi)把手、應(yīng)急式車門內(nèi)把手易于識(shí)別的安全標(biāo)志,保證標(biāo)志可見性,從而降低乘員緊急情況下的逃生難度;保證車門把手的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,防止事故發(fā)生后門鎖操縱機(jī)構(gòu)功能喪失。

  范圍和主要技術(shù)內(nèi)容包括:本文件規(guī)定了汽車應(yīng)急式車門內(nèi)把手的安裝要求、隱藏式車門內(nèi)把手和應(yīng)急式車門內(nèi)把手的標(biāo)志要求、電動(dòng)式車門外把手的防夾要求與試驗(yàn)方法、車門外把手和車門內(nèi)把手的強(qiáng)度要求與試驗(yàn)方法、電動(dòng)式車門把手的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)要求與試驗(yàn)方法。本文件適用于 M1 類、N1 類汽車和多用途貨車的車門把手,其他車輛車門把手參照?qǐng)?zhí)行。

(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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