通用汽車發(fā)布第一季度財報 凈利潤達(dá)28億美元 中國市場持續(xù)盈利

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】近日，通用汽車公司在底特律發(fā)布2025年第一季度財報，其中凈收入達(dá)到440億美元，展現(xiàn)出通用汽車在全球市場強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。

　　從財務(wù)數(shù)據(jù)上看，2025年第一季度通用汽車凈收入達(dá)到440億美元，凈利潤為28億美元，調(diào)整后息稅前利潤達(dá)35億美元。此外，通用汽車還更新了2025 年全年財務(wù)預(yù)期，預(yù)計調(diào)整后息稅前利潤在100億美元至125億美元之間。

　　中國市場方面，自2024年第四季度實現(xiàn)盈利轉(zhuǎn)正后，通用汽車在2025年第一季度繼續(xù)保持盈利。在重組業(yè)務(wù)的同時，通用汽車中國團(tuán)隊還推出不少競爭力強(qiáng)的新產(chǎn)品，實現(xiàn)銷量和市場份額雙增長。目前，通用汽車已連續(xù)三個季度實現(xiàn)中國市場份額環(huán)比增長，并在第一季度銷量同比回正，新能源車型銷量同比增長高達(dá)53.2%。

　　在2025上海車展期間，別克帶來了全新高端新能源子品牌“至境”，旗下新車將依托“逍遙超級融合架構(gòu)”打造，并帶來了多款先導(dǎo)概念車，涵蓋轎車、SUV和MPV。據(jù)了解，此次亮相的“逍遙”超級融合架構(gòu)，由中國本土研發(fā)團(tuán)隊開發(fā)，其融合了動力域、底盤域、智駕域、智艙域四大技術(shù)，同時具備超強(qiáng)的多元拓展能力，可實現(xiàn)MPV/SUV/轎車3種全車身形式，覆蓋純電/插混/增程三種新能源技術(shù)，以及前驅(qū)/后驅(qū)/四驅(qū)3種全驅(qū)動方式，可滿足未來全域產(chǎn)品需求。

　　在輔助駕駛技術(shù)上，通用汽車加速在華技術(shù)升級，別克和凱迪拉克品牌均展示了與中國技術(shù)公司Momenta合作開發(fā)的L2輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用一段式端到端大模型，無需依賴高精地圖，可覆蓋城區(qū)駕駛場景。

　　美國市場方面，第一季度通用汽車在美國市場的份額達(dá)17.2%，同比提升近2個百分點。在電動車市場中，通用汽車穩(wěn)居銷量榜第二位，第一季度銷量近乎翻番。其中，雪佛蘭品牌憑借Equinox和Blazer的銷量帶動，成為美國市場增長最快的電動車品牌。

　　SUV細(xì)分市場上，通用汽車全尺寸SUV銷量取得了2007年以來的同期最好成績，雪佛蘭太浩、薩博班和GMC育空的市場份額合計達(dá)69%。在中型SUV領(lǐng)域，雪佛蘭Traverse、GMC Acadia、別克Enclave銷量分別同比上漲62%、73%、37%，助力通用汽車取得該細(xì)分市場份額增長。

　　通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗・博拉表示，公司正積極適應(yīng)新的貿(mào)易政策環(huán)境，不斷強(qiáng)化供應(yīng)鏈體系，提升電動車業(yè)務(wù)盈利能力，整體業(yè)務(wù)持續(xù)增長，基本面十分強(qiáng)勁。未來，通用汽車將繼續(xù)憑借創(chuàng)新科技，致力于打造更安全、更智能、低排放的汽車產(chǎn)品，引領(lǐng)未來出行變革。（文：太平洋汽車 賴家浩）