圖解6萬元小車標桿 新愛唯歐10大“功底”

    近日，小編走訪雪佛蘭經銷商時獲悉，“精品家轎”全新愛唯歐全系共13款車型已全部到店開售，并在終端給出了非常給力的全系優惠，其中，1.4L自動時尚版低至7.99萬元，成為這一區間唯一配備6速手自一體變速箱，而非4AT的車型；而1.4L手動舒適版的售價更僅為6.99萬元。

    在終端優惠的基礎上，上海通用雪佛蘭還針對全新愛唯歐自動擋車型推出了“0門檻”、“0利率”的多種專屬金融購車方案，就算手中購車款充裕，用“0利率”并把多余款項做個理財，也能輕松達到4%以上收益，這的確是符合現代年輕人消費理念的購車方式，想想就著實讓人心動不已。

 
    不過，選車，除了看價格比配置之外，車輛的內在品質也同等重要。這臺誕生于通用全球小型車平臺的精品家轎，“外力”和“內功”究竟如何？今天，我們就來探探這款6萬元小車的“功底”。

    事實上，在看得見和看不見的地方，雪佛蘭新愛唯歐都在進行嚴苛的“自我要求”。一臺起步價下探至7萬區間的精品家轎“精”在哪里？有10個事實你必須知道：

    功底一：大氣精致設計

    改款之后，新愛唯歐的外觀更加具有檔次感，“精品”范兒已然顯露十足。車身整體比例干練協調，更顯運動大氣。與鍍鉻上進氣格柵高度一體化的全新動感大燈、仿擾流板的動感車尾等多處設計都展現出超越同級小車的精致品質，顯示了雪佛蘭下一代家族設計語言與下半年即將上市的全新科魯茲非常神似。

 
    在格柵、頭燈、霧燈等多處，新愛唯歐新增了鍍鉻金屬元素，并通過漸變金屬線條的美學呼應，帶來比同級別車型更加高檔的視覺效果。仔細看去，兩側頭燈中泛著金屬銀光的雪佛蘭金領結LOGO隱藏式設計，更是中高級別車型中才會常用的設計元素。

    此外，尾部新增中部向外舒展的橫向線條，使得這款大空間精品家轎的車尾視覺寬度進一步增加，更顯大氣。

   功底二：超強儲物空間

    內飾方面，新愛唯歐的精致感和人性化也超越同級。充滿未來感的懸浮式太空儀表板設計、高質感內飾原材、同級罕有的7英寸觸摸顯示屏、全系標配后排4/6分割座椅、……各處設計巧思都令新愛唯歐這位陽光運動的“第一眼帥哥”耐得住消費者的仔細端詳。

    尤其值得一提的是車內21處大容量人性化儲物空間，絕非數字游戲，而是處處實用的典范。比如門板處的位置，足以放下傘具或中型礦泉水瓶，比如手套箱位置的儲物格的上下分割，比如中控上方的凹槽等，都讓年輕人的生活用品“各居其位“。

    功底三：越級動力配備

    同時，雪佛蘭新愛唯歐動力配置也已達到了A級車水準，采用6速手自一體變速箱，平均換檔速度低于1秒，配合1.4升及1.6升ECOTEC DVVT發動機，帶來平順的切換感受和細膩充沛的動力輸出。這也令位于8萬元區間的新愛唯歐1.4升自動時尚版成為同價位合資小車產品中唯一采用6速手自一體變速箱的標桿車型。

    功底四：全系標配EPS

    新愛唯歐全系標配EPS隨速轉向系統，帶來低速輕松、高速穩定的轉向手感，這在A級車上都不是隨處可見。尤其對于7萬元的入門車型來說，注重低轉速下動力輸出的1.4L發動機、手感清晰的五速手動變速箱、EPS搭配純正歐式的底盤調教，以及超越同價位車型的15寸輪胎，都為加速和剎車實測帶來非常突出的成績。

    這也讓行駛中的新愛唯歐方向助力均勻，指向準確，不像多數七萬起步的小車方向盤會存在明顯曠量。

    功底五：全框式副車架

    決定一款車駕駛感受的關鍵，主要在于動力、轉向、底盤和懸掛系統，這是多數A0級小車的弱勢所在，也是消費者時常被迫降低要求的部分。在這一點上，雪佛蘭新愛唯歐的扎實功底足以使其獨占鰲頭。其底盤是由通用設在德國呂塞海姆的歐洲研發中心負責調校，歐寶及科爾維特的工程師也都全程參與其中開發可，“內功”深厚。

    初看新愛唯歐底盤，最顯眼的就是粗壯的全框式副車架。這一多用于中級車上的配置增強了車身整體剛性，也讓轉向響應更加直接。

    此外，全框式副車架也對安全結構助益不少。除增強車身整體剛性，它將車身縱梁前部和后部統一成一個整體，分解碰撞時通過下車體的能量，將部分能量轉移傳遞至縱梁后部，部分通過副車架本身潰縮吸收，最大程度減小乘客艙在碰撞過程中的變形。

    功底六：配置全面人性

    新愛唯歐標配多項優于同級別車型的人性化配置，在洞察消費者需求方面下了真功夫。比如，很多時常會被A0級入門款車型省略的人性配置，包括中控門鎖、ISO兒童安全座椅接口、方向盤四向調節、大燈高度可調、車內空氣過濾、無骨雨刷、后排座椅4/6翻折、后備箱開啟按鈕，三點式風擋清洗噴嘴以及兩段式轉向燈（輕撥三閃，多在中級車甚至中高級車上可見）等，在7萬元的入門級新愛唯歐上也實現了標配。

    功底七：車身結構確保深入血統的安全

    新愛唯歐具有深入血統的美系車安全性能。它以環球五星安全標準打造，采用BFI一體化車體結構，車身64％部位使用了高強度鋼材，為同級車最佳水平。A柱及車頂橫梁等安全重點部位更是采用了屈服強度超過1250Mpa的超高強度鋼材，并增設前排座椅底部工字形地板橫梁、駕駛員側前和側下高強度鋼板等，構成安全籠式乘客艙，為整車安全提供良好的結構基礎。

    在同級車多采用單片結構前保、省略后保之時，新愛唯歐前后保險杠創新采用了“雙前保”、“雙后保”的“雙保險”設計，能夠充分吸能和抗擊型變。新愛唯歐車門及車身側圍均采用一體沖壓成型，并加入高強度管狀鋼梁，與同級車型無鋼梁的拼接式車門相比，優勢不言而喻，在側面碰撞中，為乘客提供全方位保護。

    功底八：周全主動保護

    新愛唯歐全系標配了高版本四通道ABS+EBD+CBC系統，使車輛在緊急情況下，可以實現最迅速的制動和穩定的轉向性能。

    與此同時，愛唯歐全系標配駕駛座和副駕駛座安全帶未系報警，時刻提醒初次購車的年輕家庭從一開始就主動養成駕駛安全防護習慣，此外，發動機防盜、駕駛及副駕駛安全帶未系提醒、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等也悉數出現在7萬元入門車型的配置單中，而中配以上車型配備側氣囊，這些都帶來了同級車型難以比擬的高安全價值。且全系采用可潰縮式轉向柱，為駕駛者胸部保護提供了最后一道防線。

    功底九：Mylink：小車也能玩科技

    對于資金更為充裕的消費者來說，新愛唯歐頂配車型還配備了一項頗有吸引力的科技配置——雪佛蘭全新智能車載互聯系統MyLink，配備同級僅有的7英寸超大高分辨率觸控屏，整合了USB等多介質接入多媒體播放、藍牙電話通信、車載Siri免視以及智能語音導航等豐富功能。

 
    功底十：全球平臺品質

    事實上，新愛唯歐還有很多少為人知的好處。比如，掀開后備箱，新愛唯歐的箱蓋覆蓋了完整的隔音棉，而同價位小車則為半覆蓋甚至全裸露；再比如，新愛唯歐的車門均為一體成型，并帶有加強筋，而同價位小車則多為拼接式成型，等等。這些很大程度上都源于新愛唯歐是A0級小車中少見的真正意義上全球平臺車型，為滿足全球消費者的對于車型品質的需求，而在功底上的“精益求精”。正是這些細節“聚沙成塔”，為產品帶來好口碑。對于正在步入家庭生活的年輕人而言，購車最重要的是價格和品質全無后顧之憂，而新愛唯歐正是理想之選。