極越01完成整車熱擴散試驗 “只冒煙 不起火”

　　【太平洋汽車 行業頻道】近日，極越旗下首款豪華智能純電SUV——極越01，在招商局檢測車輛技術研究院順利完成整車熱擴散試驗，即整車火災試驗，在超1個小時的電池加熱試驗中全程未產生明火，這主要得益于其行業領先的電池包熱擴散防護技術。

　　值得一提的是，整車級熱擴散試驗是歐盟的必測項目，也是國內正在強化并普及的安全驗證項目。相比電池熱失控試驗，整車級別測試可評估因刮底、碰撞而導致多電芯同時熱失控引起自燃的場景，從整車層級驗證車輛熱安全防護能力，全面考驗智能化設計對電池安全及乘員的保護能力。

　　極越01基于SEA浩瀚架構打造，在電池安全設計上體現了全方位的防護思路與創新技術，基于此，極越還通過自主專利技術“無障礙排氣”的應用，進一步有效降低了電芯之間最容易引爆起火的熱擴散風險。

　　在此次整車熱擴散試驗中，當電池持續從外部加熱至700度后，電芯之間的氣凝膠和玄武巖隔熱材料將在電芯之間形成熱阻隔，阻斷熱傳導在電芯之間的擴散，即使單顆電芯到受熱失控，也不會熱蔓延到臨近電芯。

　　而多顆電芯加熱至熱失控狀態后，極越01會及時打開防爆閥泄氣，釋放熱量并開啟水循環為電池降溫。同時，針對最可能引發火災危害的高壓拉弧現象，極越01電池包采用熱電分離的專利設計，讓導電物質快速排出電池包，并配有云母紙隔熱材料，從而加強絕緣和隔熱保護。

　　同時，一旦檢查到電芯溫度異常并出現高溫故障后，極越01的整車控制器VCU將在毫秒間切斷高壓回路，杜絕起火以及觸電等風險，保障電池組不燃燒、不爆炸，最大程度降低事故危害，為用戶脫離安全風險提供足夠時間。

　　此外，極越01所打造的智能AI助手 SIMO，也可實時預警電池風險的“安全醫生”，熱失控發生的第一時間SIMO會開啟報警。當BMS電池管理系統感知到電芯溫度異常時，無論車輛是在行駛、充電或駐車等狀態下，SIMO也會通過語音播報、大屏信息警示等方式發出故障預警，告知當前車輛狀態存在異常。系統也將快速切斷高壓輸電，保護車內外人員的人身安全，若正處于行駛狀態則會在車輛靠邊停車后再采取斷電措施。

　　而當電池持續升溫至熱失控狀態后，通過車內一體化大屏及語音發出紅色聲光報警，車外雙閃啟動，提示用戶及附近人員遠離車輛。報警信息也將同步發送至云端大數據平臺，極越緊急安全小組與售后人員在收到提示后，將第一時間前往事故現場參與救援。

　　與此同時，極越01所搭載無門把手電動感應門整車火災試驗中也表現穩定，在整車斷電后，極越01休眠的備用電池可迅速介入工作，對無把手感應電動門持續供電，第一時間解鎖車門打開逃生通道，充分保障駕乘人員安全。同時，車外救援人員也可通過B柱和C柱上的按鍵打開車門。

　　目前，極越01共在售三款車型，其中Max版車型售價區間為21.99萬-25.49萬元，提供71.4kWh、100kWh兩款動力電池供選擇，CLTC續航里程分別為550km、720km。而Max Performance版車型售價30.99萬元，搭載雙電機，峰值功率最高達到400kW，配備閃電切換智能四驅系統，僅0.4s即可實現兩驅和四驅模式切換，最快零百加速3.8s，100kWh動力電池續航里程達660km。（文：太平洋汽車 吳啟星）