【2023成都車展】專訪東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經(jīng)理助理鐘偉：我們轉(zhuǎn)型非常堅決

PCAUTO：我們開始吧，2023成都車展太平洋汽車很高興邀請到了柳汽的老朋友，現(xiàn)在是東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經(jīng)理助理-鐘偉。其實現(xiàn)在這個市場，就是新能源已經(jīng)逐漸地，越來越多地占領(lǐng)我們的汽車市場，現(xiàn)在東風風行這邊對此有哪些看法和舉措？

鐘偉：就是新能源化的趨勢目前來看是不可逆轉(zhuǎn)的，它只會越來越快。所以我們轉(zhuǎn)型非常堅決，去年年底，我們第一家發(fā)布了全面轉(zhuǎn)型新能源的戰(zhàn)略計劃，叫做光合未來計劃，那個時候就提出了我們的目標，要3年內(nèi)實現(xiàn)電動化，目前來看經(jīng)過了這半年多的時間，我們在產(chǎn)品層面已經(jīng)基本上完成了電氣化的轉(zhuǎn)型了，到今年年底，我們在MPV領(lǐng)域，SUV領(lǐng)域，甚至在電動化的轎車領(lǐng)域，我們已經(jīng)出了新的產(chǎn)品，所以轉(zhuǎn)型的步伐對我們來說會走得更加堅決、更加快一些。

PCAUTO：您剛才說到我們的SUV、MPV和轎車在不斷地發(fā)展新能源的方向，我們最感興趣的是我們在6月份看到了東風風行有一款全新的MPV，中高級的MPV，整個的外觀非常的大氣，跟現(xiàn)在主流的一些設(shè)計語言很相似，也算是比較熱的外觀設(shè)計的一個風格。未來這款車計劃是在哪個市場，因為它也是一個混動車型，它未來的競品主要是哪些？我從現(xiàn)在市場上的一些媒體的反饋來講，從官方的角度來講，未來這款車的定位是怎樣的？

鐘偉：因為東風風行其實是做MPV起家的，MPV是我們在汽車市場上的優(yōu)勢，以后的話，東風風行MPV還是會堅持兩條腿走路。一個是偏商務(wù)的，就以現(xiàn)在的菱智為典型的一個代表，那以后的話，菱智這個品牌會繼續(xù)做深耕，不斷地細化，包括明年會做全新菱智產(chǎn)品的升級換代，繼續(xù)商用或者是兼顧這個領(lǐng)域持續(xù)做深化。另外一個是家用的路線，家用的MPV，特別是高端化的MPV在快速的增長，所以東風風行在家用MPV這個領(lǐng)域，我們是加速了全方位的布局。我們這個叫M6，馬上第一個節(jié)奏，可能再過兩個月，就會正式啟動傳播，年底我們會做全面的一個量產(chǎn)，快的話年底，慢一點的話就是明年年初會做全國的上市，這是大的一個節(jié)奏。那這個車剛才您說到了，我們怎么定位的問題，面對哪些競品？整個定位層面我們是瞄準了中大型豪華智能MPV這個細分領(lǐng)域的，當然這個市場目前是一個藍海市場，各品牌都在布局，我們作為MPV起家的MPV專家，在這塊兒我們也要迎頭趕上，所以定位的細分市場叫做豪華電動－豪華新能源MPV。這個車最大的一個特點概括一下，一個是整個外觀的造型設(shè)計非常地沉穩(wěn)大氣，走的不是完全家用化的風格，我們是穩(wěn)重、大氣的一個外觀，包括整個車頭，從前面來看非常霸氣，所以整個的定位上面會是這樣的一個風格。第二個就是內(nèi)飾，我們在產(chǎn)品力和市場層面，是它的空間和舒適性，因為做MPV，空間是東風風行這么多年以來一直打造的一個優(yōu)勢，在M6這款產(chǎn)品上面，它有著無與倫比的空間表現(xiàn)，等到時候真正的產(chǎn)品出來以后，你去體驗會有這樣的感覺，我們的乘坐空間包括后備廂的儲物空間，跟同級別的比，我們是絕對有優(yōu)勢的，所以叫做無與倫比的空間體驗。比如說后備廂的空間，我們做了很大的下沉式設(shè)計，在前面坐滿3排的情況下，后備廂有比較深的下沉空間，儲物就比你平時多了很多，下面的空間，假如說第三排不坐人的情況下，把第三排的座椅往后放倒，再下沉到空間里面，整個后備廂的空間跟第三排形成一個全平的空間。

PCAUTO：第三排座椅的靠背是往后放的？

鐘偉：對，可以折疊，再往后翻轉(zhuǎn)，前面如果坐7個人的情況下，我后備廂肯定比競品的產(chǎn)品是要大的，因為它多了一個沉下去的部分，所以放行李的空間要大很多。假如說第三排不需要坐人，那我再把第三排折疊，再翻轉(zhuǎn)以后再沉下去，那這個空間就非常非常大了，它的各種場景化的應(yīng)用就非常突出，所以我說是無與倫比的空間體驗。因為我們平時整個軸距已經(jīng)做得相當長了，3.2的軸距，第二排是目前都要保證的，誰都不會在這排落后，優(yōu)勢在于在同樣保證第二排的情況下，第三排的乘坐，就是腿部空間會更加突出一些，所以空間感是非常棒的。第三個是打造了豪華的配置，舒適的體驗以及智能化的水平，在高端化的市場里面，我們希望能夠跟現(xiàn)在的競品車型，能夠同樣把高端MPV的市場共同做大，特別是高端化的MPV，以前都是被合資品牌壟斷的，這兩年，中國品牌在不斷的壯大，所以我說我們希望M6這款產(chǎn)品能夠跟其他的兄弟品牌一起，共同形成中國品牌的一個天團，共同去把高端MPV市場完全占據(jù)，真正地形成我們中國品牌這樣的一個基因在里面，所以這是我們的定位和目標。希望把原來合資品牌的那些市場，我們用更豪華的產(chǎn)品，更大空間的產(chǎn)品去占領(lǐng)他們的市場，然后跟著其他的中國品牌一起，把高端MPV這個市場牢牢地掌握在我們中國品牌的手里，所以，這是我們目前對這個產(chǎn)品的戰(zhàn)略定位。

PCAUTO：我也了解到，您剛才也說了產(chǎn)品其實它在空間方面，包括豪華方面都是比較注重的一個產(chǎn)品，然后也是蠻期待的。另外，除了空間和豪華來講，其實這款車我們了解到，它也是在新能源布局里面會有一定的戰(zhàn)略，就是未來它在動力方面會有哪些亮點？包括智能這方面會有哪些技術(shù)？

鐘偉：重點講一下動力吧，因為我們用的是插混，目前是跟集團共同開發(fā)的馬赫超級混動，相當于第二代全新升級的馬赫超級混動的一款產(chǎn)品，重要的特點就是它的熱效率繼續(xù)在行業(yè)內(nèi)保持第一。效率是41%，也是當時行業(yè)最高的，現(xiàn)在升級換代以后，目前的熱效率是45.18%，也是行業(yè)內(nèi)最高的，動力水平這塊兒，它的加速能力還是沒有問題的。第二，油耗比較低，整個車的油耗水平維持在相當?shù)偷囊粋€水平，對多人口出行來說也是非常便利的?；靹右步鉀Q了里程焦慮的問題，而且油耗也做得很低，動力來講，應(yīng)對多人的場景來說就沒有問題，在動力這塊兒試著去打造多元價值，商務(wù)跟家用的雙重場景，其他的像在智能化這塊兒，我們目前也在加快推進，在產(chǎn)品上面也是得到了進一步的升級。第二，其他的一些智能化的車機系統(tǒng)，我們會全面的做升級換代，會有一個比較大的這種升級。

PCAUTO：這款車未來其實是家用化，然后包括一些中高端的市場，那有沒有給這個車定位一個比較有針對性的東西，有哪些消費者比較適合這款車，是我們的潛在用戶？

鐘偉：用一句話概括，就是新一代的中產(chǎn)家庭，應(yīng)該是我們這款車面對的消費人群。目前的消費水平也提高了，還有外出的需求，全家人出去，不管是露營也好，長途旅行也好，甚至是有一些商務(wù)接待的需求也好，都在提升，所以我們這款車面向的是新生代的人群，主打的是一個豪華的概念。還有一個點就是說我們的豪華不是說建立在跟原來的車，動輒就是40萬到50萬起步，那個不是大多數(shù)家庭能夠承受得起的，而是我們要用同樣豪華的配置和同樣寬敞的空間體驗，來給更多的家庭創(chuàng)造一個超舒適、有豪華感的用車體驗，所以面對新生代的中產(chǎn)家庭，他們可能比原來更追求生活的品質(zhì)。所以，還是希望利用我們的優(yōu)勢，把豪華的產(chǎn)品鋪設(shè)到更多的家庭，這是我們的出發(fā)點，我們希望這種豪華能夠觸達到主流消費家庭。

PCAUTO：您這么說，我對這款車就挺好奇的，就是未來我們這款車的定價，您剛才已經(jīng)說到了，不會做40萬到50萬那么高的定價，但是會有那個級別的豪華品質(zhì)，讓更多的人感受到，體驗到，那我們這款車未來的定價，您方便跟我們透露一個大概嗎？

鐘偉：具體的定價我們還在研究當中，我覺得主流的定價的話，要真正地打進去，主流的大多數(shù)的家庭，我覺得30萬以內(nèi)這樣的一個定價還是非常好的。

PCAUTO：會有一定的吸引力。

鐘偉：也會瞄準這塊兒的，那這樣的話，其實30萬以內(nèi)對很多家庭來說，你要買一個七座的產(chǎn)品，是有那個財力的，動輒40萬到50萬，對普通的家庭來講壓力也挺大的。對我們來講，相對有競爭力的價格，第二，我的產(chǎn)品跟同級別的競品比較，我的空間體驗，我的智能化的配置，豪華的體驗感是不會輸給他們的，甚至在空間的體驗層面，我們會有更多的優(yōu)勢，產(chǎn)品的特點就非常的明顯。這么大的一個尺寸，我在空間這塊兒，把場景的應(yīng)用做得更豐富，我給你的乘坐的體驗、你儲物的體驗做得都比對手更足，這樣對我們來說也是更好的，各家各有所長，不好用一個統(tǒng)一的標準來評價，但是在乘坐的體驗這塊兒，場景的多樣性，怎么適合多人口家庭，既家用又商務(wù)的需求，我覺得我們是有一些獨到的理解的，也歡迎太平洋汽車的編輯老師們?nèi)ノ覀兡抢铮ミM行現(xiàn)場的一個體驗。

PCAUTO：好的，然后除了我們東風風行在MPV這塊兒，的確是有著深耕的發(fā)展，在轎車品類下，未來東風風行會有哪些布局？

鐘偉：這塊兒我們在緊鑼密鼓的開展，新產(chǎn)品的全面入市，因為東風風行做車挺久的，第二，我們整體的產(chǎn)品還是堅持MPV、SUV還有轎車全面覆蓋的，我們主要做的就是說，每一個大的新的市場，我們就做好一到兩款就好了，做明星的產(chǎn)品，比如說轎車這塊兒，我們下一步要推出的是面向主流A級市場的純電轎車。這個轎車最大的特點，目前大致總結(jié)一下，就是用一個比喻來說，3年前我們在油車的時代，當時是用全新的設(shè)計語言推出了外觀非常有吸引力的，非常動感的全新SUV，叫做第二好看的SUV。那到了新能源的時代，我們這個轎車，這個產(chǎn)品我覺得會有同樣類似的感覺，就是它的外觀出來以后，一定會給所有的消費者比較驚艷的感覺，因為我們到了轎車這個產(chǎn)品，又相比之前的，在設(shè)計理念上前進了一步，流體美學(xué)，整個外觀是偏轎跑式的風格，但是在空間上面會比轎跑做得更好，簡單的描述一下，整個外觀非常的優(yōu)雅和動感，所以如果用一個詞，我們會叫做同級別里面最好看的、最優(yōu)雅的純電轎車。當然除了這個，還有空間的體驗，他的后備廂非常的大，座椅可以放平，還有軸距，以及其他方面，在這塊兒是不輸給任何競品的。第二，智能化的水平現(xiàn)在各家的差異不大，所以我覺得在這樣的情況下，這款車有著很明顯的優(yōu)勢，再加上我們一貫堅持的高性價比這樣的一個定價的策略，一定會成為很多年輕家庭，年輕用戶買車的首選，還是有這個信心，買車第一眼看眼緣，這款車一出來會吸引很多的消費者，這個外觀一出來一定會吸引年輕消費者，在同級別里面。

PCAUTO：您這么說，我對這款車更好奇了。

鐘偉：對，這是我們內(nèi)部多次測評出來的，大家這樣的一個大體的印象，所以我邀請?zhí)窖蟮睦蠋焸?，有機會的話，到公司里面實地去體驗一下，因為現(xiàn)在還在做入市方面的準備，到廠里面是可以具體看到的。最后，我想說M6是我們新能源轉(zhuǎn)型的情況下，我們非常重磅的一個產(chǎn)品，不論是它的定位也好，它的優(yōu)勢也好，能夠完全支撐我們在新能源轉(zhuǎn)型這條路上面，把整個品牌給做起來。

PCAUTO：感謝鐘總給我們分享了很多的信息，謝謝。

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