開圖即享!極狐阿爾法S 先行版城區NCA落地京渝杭

2023-08-11 15:09:40 作者:陳啟貞

  “北京沒有早晚高峰,隨時都是高峰”,“在重慶,路癡和導航的地位是平等的”,“杭州90%的老司機都不會走潮汐車道”……大城市催生了眾多抓狂的新老司機,但在8月11日這一天,穿越大城市的難題,被極狐阿爾法S 先行版輕松破解。

  繼深圳、上海、廣州之后,極狐阿爾法S 先行版在北京、重慶、杭州開通城區NCA(即城區智駕領航輔助)并真正面向用戶全量開放。在北京,極狐城區NCA的版圖進一步延伸至亦莊、海淀、順義部分區域,后續將陸續開放五環內環路和封閉道路;在重慶開通的城區NCA高精地圖已覆蓋超5800公里,渝中區、大渡口區、江北區等核心區域悉數掌握;在杭州,極狐城區NCA覆將核心城區,里程達3000公里以上。

  城區NCA落地京渝杭,標志著極狐成為行業首個面向全國六城交付用戶開圖的汽車品牌,而在同一天落地三地的創舉,也彰顯出極狐領先行業的智駕實力。

  穿行大城市 城區NCA智慧加持

  北京的堵讓人淚崩,重慶的地形堪稱魔幻,杭州西湖的人從眾讓人踩剎車踩到腳麻,“行路難”已成為典型的大城市病,除了錯峰出行、提前踩點等常規手段,還可以換個思路應對這一難題。

  面對早晚高峰、擅長急剎的前車和不講武德的加塞車,極狐阿爾法S 先行版的城區NCA車技純熟,跟車變道精準拿捏,在保證安全的前提下“快進”,包括3顆激光雷達在內的34個傳感器,可以對周圍行車環境進行精準的態勢感知。在繁忙的十字路口,極狐阿爾法S 先行版可以自主識別紅綠燈、從容完成無保護左轉。

  大城市的道路本就密如蛛網,如果遇到重慶這樣用魔幻地形增加難度的地方,不夸張地說,出門買個冰激凌都有可能迷失方向。城區NCA上車后,認路能力迅速飆升,提前變道、精準出入匝道,遭遇大曲率彎道和多車道交匯依舊心中有“道”,不走冤枉路,直達目的地。

  信號差、燈光暗、車位難尋,地下停車場被視為智能駕駛的結界,但在極狐眼中,結界就是用來打破的,極狐阿爾法S 先行版首次解鎖AVP代客泊車輔助全新功能,通關地下車庫和地上停車樓,“智”服“最后100米”。

  能力全拉滿 權威認證拿到手軟

  自交付以來,極狐阿爾法S 先行版智駕累計行駛100萬公里,單車單次NCA最遠行駛1931公里,泊車車位識別準確率96%,更是行業首個在深、滬、穗、京、杭、渝六座城市開通城市高階智能駕駛并推送給用戶的車型,且高速NCA已開放261城,覆蓋里程超31萬公里,已成為越來越多用戶生活中不可或缺的一部分,也得到了權威機構的認證。

  在中汽中心汽車測評管理中心發布的C-ICAP輔助駕駛專項測評研究報告中,極狐阿爾法S 先行版憑借5+級的行車輔助評價脫穎而出,最終斬獲總成績第一,這也是首批測試車型中最高且唯一的5+星級評價。其中,在基礎行車輔助、領航行車輔助兩項細分測試中,阿爾法S 先行版分別以99.3%和95.3%的得分率全部獲得同批測試車型里的最高分,智駕實力遠勝同級。

  在中國汽研公布的IVISTA中國智能汽車指數2023年第二批次車型測評結果中,極狐阿爾法S 先行版在測試的智能行車、智能安全、智能交互、智能能效項目中得到了四個“G”(優秀)評價,在智能泊車獲得A級評價,是本期參評的5款測試車型中唯一的五星智能汽車。同時,在導航智能駕駛(NP)測試中,極狐阿爾法S 先行版也成為G+級(極優)車型,并首次將該項評測成績拉升至90分以上的區間,以94.22分超越此前排名第一車型的82分,創造了中國智能汽車指數歷史新紀錄。

  除領先的高階智駕能力外,極狐阿爾法S 先行版在安全、健康等方面同樣表現不俗, C-NCAP最高“五星級”安全評價、中國工程院院士鐘南山親自頒發的“五星健康車”認證,無不是其能力的證明。

  在號稱史上最嚴格的2021版C-NCAP評測中,極狐阿爾法S 先行版在乘員保護、行人保護、主動安全三大維度展現卓越實力,四項主動安全測試均獲得滿分,位列得分榜第一,最終獲得最高“五星級”安全評價。

  在乘員健康保障方面,極狐阿爾法S 先行版通過車內揮發性有機物VOC和車內氣味強度VOI、車輛電磁輻射EMR、車內顆粒物PM、車內致敏風險VAR五項測試,從中國工程院院士鐘南山手中接過C-AHI“五星健康車”認證,為久居都市的用戶提供一個可以深呼吸的純凈空間。

  在最新公布的2023 年上半年中國汽車質量排行榜中,與先行版同平臺共線生產的極狐阿爾法 T、極狐阿爾法S分別以遠高于平均值的絕對優勢,成為“新能源中型 SUV”與“新能源中大型車”兩個細分榜單的雙榜第一,該指數綜合各車型的投訴故障、缺陷風險、可靠性、安全性、環保性五個維度,印證極狐汽車對于品質與品控的極致追求。

  城區NCA實現六城落地,標志著極狐的高階智駕進城步伐加快,未來,隨著OTA迭代升級,極狐阿爾法S 先行版有望即將搭載華為ADS 2.0,智駕體驗將更絲滑,結合其極具競爭力的32.98萬售價,高階智駕必將惠及更多消費者。

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    陳啟貞 副主編

    汽車,是代步的工具,也是我們最忠實的伙伴。每天都能和小伙伴們“交流溝通”,是件很有意思的事情。

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