2013年上汽乘用車增速達15% 實力提升表現

    上汽近日發布的產銷快報顯示，在2013年整體汽車市場增勢放緩的背景下，上汽乘用車逆勢上漲，以23萬輛的銷量在自主品牌汽車市場中名列前茅，同比增長15%。雖然增速較整體市場增速低約3個百分點，但是上汽乘用車卻依然能在合資品牌的強勢進攻中脫穎而出。

    銷量往往是體現車企實力的重要參數，尤其是在市場競爭激烈的2013年。通過全面發揮產品領先優勢，上汽集團的兩大拳頭產品榮威350和MG3持續熱銷。在細分市場負增長的情況下，“英倫精品小車”MG3全年累計銷量達到45,446輛，增長11.8%，超過眾多強勢的合資產品，，成為銷量僅次于大眾POLO的A0級精品小車兩廂車型。而被譽為“最具科技感家轎”的榮威350，全年累計銷量達到113,033輛，增幅高達51.9%，并且從2013年9月起，連續4個月銷量跨入“A級轎車萬輛俱樂部”；在細分市場的排名也在持續上升，成為自主品牌中唯一進入入門價在8萬以上“萬輛俱樂部”的成員。

    競爭力優勢顯著  市場銷量逆勢上漲

    銷量數據的背后，是產品力的不斷提升。

    作為上汽集全球資源、歷經四年精心打造的精品小車，MG3秉承了MG品牌89年UK Design的英式設計理念，延續著“個性、氣質、創造力”的品牌精髓，并憑借著出色的產品力和市場口碑，上市兩年就贏得了廣大年輕消費者的青睞。

    由于擁有足以對標合資品牌的產品實力，榮威350得以在諸多合資競爭對手中保持領先。除了超大空間、超強安全性能、人性化的科技以及超高性價比之外，榮威350還搭載了上汽乘用車最新發布的inkaNet3.0智能網絡行車系統，成為了全球車聯網革命的先鋒者。

    上汽2013年9月推出的inkaNet3.0車載信息服務平臺，基于獨創性的上汽開放式車載信息服務架構，為車主提供車、手機、網站相一致的服務體驗，從服務“駕車生活”延伸到服務“用車生活”，是目前國內操作最流暢、最便捷、效率最高、車主用車問題解決方案考慮最周全的車載智能系統。

    黃金動力完美呈現   全系動力持續升級

    動力升級，是產品競爭力升級的必經之路，上汽也一直為此投入巨大的研發力量并取得了很好的成果。2013年，上汽在動力升級方面尤為值得一提的，當屬MG5 1.5T 6AT的“黃金動力組合”。

    MG5 1.5T 6AT采用1.5T Hyperboost發動機，集成諸多先鋒科技，并采用了渦輪增壓技術，動力表現堪比2.0升，百公里綜合油耗僅為7.2L，實現了動力性與經濟性的完美統一。6AT手自一體變速箱使得MG5 1.5T 6AT動力傳輸更為高效，換檔更加平順舒適，帶來更舒適的駕駛體驗。MG5 1.5T 6AT的上市，代表著上汽對世界主流技術研發趨勢的把握，也代表著上汽已步入全球動力總成研發的第一陣營，將正式拉開上汽動力總成戰略的序幕。

    新的一年，上汽還將推出一系列小排量缸內直噴渦輪增壓發動機，以動力升級提升產品競爭力，不斷提高市場占有率。其中，上汽為MG品牌制訂了雙輪驅動的策略，借助inkaNet智能行車系統和動力操控性能，強化MG的品牌特色。

    金牌售后“宅捷修”   細致周到質保無憂

    產品的升級和銷量的穩步提升帶來的不只是上汽對于自身產品的信心，更是敢于為消費者提供更高標準售后服務的底氣。

    上汽于2013年9月就率先啟動三包政策，同時旗下榮威和MG所有產品將質保期升級至3年10萬公里的超長期限，遠高于國家“汽車三包規定”3年6萬公里的相關規定，更高于國內眾多主流合資車企，體現出上汽對于產品品質的自信以及對消費者的誠意與責任感。

    除了提前實施三包政策外，上汽售后服務產品“宅捷修”也獲得了消費者的一致好評。宅捷修以“上門式”服務為特色，項目現已增加到了80項，全國299站網點到家平臺正式啟動。針對三四線城市，上汽還推出“宅捷修-網點到家”服務，真正實現了售后服務的全面到家。由于服務細致周到，宅捷修的客戶滿意率高達99%，樹立了國內車企售后服務新標桿。

    新能源戰略“雙劍齊發”   自主創新碩果累累

    產品升級，離不開自主創新，這也是上汽集團一直踐行的企業發展準則。長期以來，上汽集團在新能源車領域以自主創新謀求發展，以推動新能源汽車產業化為目標，已經取得了豐碩成果。

    作為一臺定位為城市日常代步的“都市精品純電小車”，榮威E50以當今性能最為安全的磷酸鐵鋰電池系統作為動力源，真正做到零污染、零排放。2013年，上市僅一年多的榮威E50，就以國際領先的性能廣獲公眾好評，率先成為“中央黨校新能源汽車體驗中心”用車。

    2013年，上汽集團在的新能源汽車市場上再度亮劍，實現了持續創新。廣州車展上，上汽集團推出了中國首款量產的三核插電式混合動力轎車——榮威550 Plug-in，它采用了世界領先的全時全混系統，以三核驅動、EDU智能電驅變速箱實現了2.3L的百公里油耗和長達500km的續航里程，為中國消費者帶來同步全球的最先進插電式混合動力轎車。

    作為國內最早推出新能源汽車戰略的企業，上汽集團在開發新能源車型的同時，更致力于新能源產業鏈的布局。榮威E50的熱銷和榮威550 Plug-in的上市，使得上汽乘用車在新能源領域形成了“雙劍齊發”的產品布局，顯示了上汽集團在新能源產業鏈的前瞻性布局的卓越成效，并將極大推動中國新能源汽車的產業化、市場化。

    營銷創新再獲突破   品牌實力全面提升

    在技術創新之外，上汽加大營銷創新，走出了2013年值得驕傲的一步。

    以榮威W5為例，始于2011年的“丈量”系列活動再次取得了極好的社會反響。2013年，榮威W5極地特裝版延續了前兩年的主題繼續開啟“丈量極地 致敬英雄”征途，征服了有著“極寒禁區”之稱的神州北極，致敬“專業堅守”的英雄，用最堅實的車轍證明了自身實力，激起了消費者的共鳴，提升了品牌認知度和好感度。

    而與電商平臺的合作，則體現出了上汽勇于突破的一貫精神。2013年11月的廣州車展上，上汽特別推出了MG5 Geek版，并通過柔性訂車電商平臺，滿足具有Geek精神的年輕車主的在線定制需求。12月，上汽旗下MG品牌攜手天貓，再度重磅推出“英倫精品小車”MG3“雙12大促銷”，并斬獲單一品牌汽車銷量第一名。

    早在2010年，上汽已經開始探索網絡銷售；2012年上汽的網絡銷量已經達到1萬臺，占據全年總銷量的5%，而在湖北、杭州等網銷試點區域，部分經銷商的網銷比重甚至超過了總銷量的30%，有效實現了網絡營銷與實體銷售的互補。

    品牌技術獲得肯定  用戶滿意獨攬大獎

    在群星薈萃的第十一屆廣州車展中，上汽集團以榮威、MG雙品牌全系車型憑借高品質、高智價比以及創新科技，一舉拿下“2013年度車聯網技術及應用”（inkaNet3.0）、最受期待綠色車型（榮威550 Plug In）、“年度最佳技術創新轎車”（榮威350）在內的十二項大獎。

    由于在產品技術提升、新能源產業化、改善用戶滿意度等方面所取得的喜人成績，上汽集團乘用車自主品牌在“2013中國汽車用戶滿意度測評(CACSI)”中獨攬多項重量級大獎：榮威350取得細分市場用戶滿意度第一名的傲人成績；MG3以77分的高分在細分市場用戶滿意度評比中斬獲亞軍，與冠軍僅一分之差；榮威品牌摘得自主品牌組銷售服務滿意度第一的桂冠，得分甚至超過許多主流合資企業。