“T時代”來臨—東風悅達起亞新K5登場

    熟悉國內中高級車車市的朋友肯定聽說過這么一句話，“得中高級車者得天下”。而隨著我們生活水平的提高，加上不少城市都采取了限購、限行等措施，讓本就競爭十分激烈的中高級車市場愈發的競爭殘酷，就連前些年風光無限的日系三杰，也在渦輪增壓“T”動力的壓迫下慢慢地走下神壇，可以說，中高級別車型的“T”動力時代已經來臨。

    在眾多的中高級車型當中，擁有渦輪增壓發動機的車型不在少數，比如我們熟悉的別克君威、君越；大眾的邁騰和帕薩特以及長安福特新蒙迪歐等等車型，它們分別憑借著自己的優勢占據著中高級車市的一定份額。但在今年，韓系車型的集體發力，更令我們刮目相看。這其中，設計大師彼得希瑞爾領銜的起亞汽車更為耀眼。2013年11月，東風悅達起亞銷售整車5.3萬臺。得益于旗下車型出眾的產品競爭力，東風悅達起亞銷量穩步提升。其中，企業明星矩陣K系家族表現最為搶眼。

    而就在12月5日，東風悅達起亞新款K5上市。新車推出了2.0L、2.0T以及2.4L三種排量共11款車型，售價區間為15.98萬至25.18萬元。新K5在延續“精英格調”的同時，2.0T發動機的加入，以及全民偶像吳秀波的傾情代言，更讓新K5擁有了迎接中高級車市場各種挑戰的底氣與實力。

    “T時代”——精英格調的延續

    相比現款車型，新K5將“簡約直線美學”發揮到極致。新K5的菱形前霧燈更具質感，用簡練的線條勾勒出前衛、動感的形象； LED日間行車燈也有原先車前底部移至大燈燈組內，整體性更為突出。同時，新K5的尾部設計也有所變化，采用鍍鉻雙排氣管展現了動感風范；而后鍍鉻裝飾條與后保險杠的線條線條十分簡潔，加強了辨識度的同時也強化了整體的高檔感和力量感，更帶來具有層次的視覺沖擊。

    如同外觀一樣，新K5的內飾也顯示出了“Design Kia”的理念，除了可以一眼所見的門護板鍍鉻裝飾條外，新K5還改良了座椅樣式，并強化全車的靜音效果，滿足了現在購車者日益提升的感官需求。可以說，東風悅達起亞新K5不僅完美繼承了“Design Kia”設計理念之精髓，更引領了當下國內中高級車市場設計潮流，在茫茫車海中，重新定義了中高端車型的設計風尚。

    “T時代”——配置新升級
 
    作為“精英”座駕，新K5在配置方面也十分豐富，全系車型標配了投射式前大燈、電動調節外后視鏡帶輔助轉向、無骨雨刷、多功能方向盤等配置；中高配車型還配備了電動折疊帶加熱功能的外后視鏡、全景天窗、LED日間行車燈、氙氣大燈、后排座椅加熱、前排通風座椅、DVD+導航系統、側氣囊、側氣簾等。另外，高配車型還可選配UVO車載信息娛樂系統，這套系統可通過手機遙控完成對發動機啟動與關閉、車內溫度控制等。同時，作為新近推出的車型，K5 2.0T車型還配有雙白線縫制的真皮座椅、Turbo專屬18寸鋁合金輪轂、鋁合金踏板等專屬配置，營造出運動氣息，引爆我們的駕駛欲望。

    “T時代”——動力新體驗
 
    新K5除了沿用Nu 2.0L和2.4L θII代兩種不同排量的動力總成之外，首次搭載2.0T-GDI渦輪增壓發動機，最大輸出功率245Ps，峰值扭矩達到350N•m，配合六速手自一體變速器，更以低至8.3L/百公里的綜合工況油耗，實現性能與節能的完美平衡。新K5還配備了行駛模式控制系統，該系統能根據駕駛者的習慣和路況，綜合控制方向盤、發動機及變速器，提供運動、標準和節能三種行駛模式供駕馭者自由選擇，激發駕駛樂趣，提升動感體驗。

    “T時代”——全民偶像傾情代言
 
    全民偶像吳秀波的傾情加盟為K5車型注入了新的活力，憑借他成熟自信的精英形象以及非凡影響力，在演繹新K5精英格調的同時，也將東風悅達起亞年輕激情的品牌魅力更好地傳遞至每一個消費者。“T時代”+“全民偶像”，新K5也為我們交上了一份滿意的答卷。

    2013年是東風悅達起亞“顧客感動年”。從年初開始，東風悅達起亞從品質、服務等多方面出發，通過革新，不斷超越顧客期待。一年來，東風悅達起亞陸續推出新款車型，不論是新獅跑、2014款智跑、新福瑞迪還是新近上市的新K5，都進一步滿足了消費者對于品質、安全等方面的需求。加上在國內率先實行“汽車三包”，全面提升旗下車型的保修期。東風悅達起亞在2013年迎來了飛速的發展與進步。不僅如此，在J.D.Power亞太公司2013年中國汽車銷售滿意度（SSI）和售后服務滿意度（CSI）中，東風悅達起亞分獲第三名和第五名。顧客滿意度的提升以及企業品牌力的成長，相信會在2014年為東風悅達起亞帶來更多的契機，迎來更大的成就。