年末大沖關(guān) 四大緊湊級(jí)兩廂車大推薦

    年關(guān)將至，日程表排的滿滿當(dāng)當(dāng)一刻也不讓人停歇，工作匯報(bào)、新年掃除、年貨置備，還有回回都躲不過(guò)的春運(yùn)大軍……為了迎接更完滿的來(lái)年時(shí)運(yùn)，尤其還有一樣不能忘記，就是一輛陪你走更遠(yuǎn)人生路的默契座駕，看看我們?yōu)槟銣?zhǔn)備的年貨清單吧，可能會(huì)助你一臂之力！

    MG5

    車型亮點(diǎn)：智能行車動(dòng)力澎湃

    指導(dǎo)價(jià)格：8.77—13.67萬(wàn)

    MG5

    如果說(shuō)MG5是“外貌協(xié)會(huì)專屬”一點(diǎn)都不為過(guò)，MG5的外形設(shè)計(jì)在凸顯運(yùn)動(dòng)氣魄的同時(shí)又保有了流暢簡(jiǎn)約的線條，其逼人之勢(shì)在我們此次推薦的四輛座駕中無(wú)出其右。最新上市的MG5 1.5T在底部進(jìn)氣格柵處添加了鍍鉻條裝飾，同時(shí)在中網(wǎng)下部使用Redline紅色競(jìng)速飾條點(diǎn)綴，更顯活色生香。

    MG5除了外觀天生麗質(zhì)，在動(dòng)力上也不遑多讓。MG5新車搭載了1.5T Hyperboost發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力表現(xiàn)已達(dá)到常規(guī)2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)級(jí)別的動(dòng)力表現(xiàn)，在2000rpm即能迸發(fā)出210N?m的強(qiáng)勁扭矩，這種低轉(zhuǎn)速高扭矩的動(dòng)力輸出特性，使得MG5 1.5T在發(fā)揮澎湃動(dòng)力的同時(shí)依然能保持小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的良好經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，MG5搭載了inkaNet智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)，車主可以通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)所有車載功能，而且inkaNet的指令設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明了，運(yùn)行流暢速度快，這一點(diǎn)是保證此類行車系統(tǒng)是否能真正發(fā)揮作用的關(guān)鍵所在！另外，inkaNet的自由行導(dǎo)航通過(guò)云端數(shù)據(jù)讀取能夠?yàn)檐囍魈峁┤龡l路線選擇，而且在行進(jìn)過(guò)程中也會(huì)實(shí)時(shí)采集路況信息不斷更新，實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航的智能化、動(dòng)態(tài)化，這一點(diǎn)還是頗為體貼的。

    總體來(lái)說(shuō)，MG5屬于運(yùn)動(dòng)家用兩相宜的座駕，除了實(shí)現(xiàn)你的速度激情，也能兼顧家用需求，魚和熊掌并非不可兼得，如果你是追求美貌和內(nèi)涵并存的完美主義，這樣高性價(jià)比的選擇是絕對(duì)不許錯(cuò)過(guò)的。

    騏達(dá)

    車型亮點(diǎn)：舒適省油空間寬敞

    指導(dǎo)價(jià)格：10.53—15.88萬(wàn)

    新騏達(dá)

    新騏達(dá)具有日系車共通的優(yōu)勢(shì)，就是適宜家用！所謂“適宜家用”包括舒適的駕乘感受、寬敞的空間以及節(jié)油經(jīng)濟(jì)性，而這些，騏達(dá)都可以給你。

    首先從空間來(lái)看，新騏達(dá)的軸距長(zhǎng)達(dá)2700mm，這在此次我們推薦的四輛緊湊級(jí)兩廂車中是最大的，幾乎達(dá)到甚至超過(guò)了部分中型車的水平，而且日系車在車廂內(nèi)部的結(jié)構(gòu)優(yōu)化上都做的不錯(cuò)，所以敞亮的空間感受一直以來(lái)都是騏達(dá)屢試不爽的殺手锏。其次說(shuō)動(dòng)力，既然是講求舒適家用的車型，騏達(dá)的動(dòng)力自然和澎湃洶涌毫不搭界，但是它的優(yōu)點(diǎn)在于平順流暢，尤其是配備的CVT無(wú)極變速箱帶來(lái)了更加平順的動(dòng)力輸出，當(dāng)然也不乏激情派車主覺(jué)得過(guò)于綿軟，但是在這點(diǎn)上就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了。最后從經(jīng)濟(jì)上來(lái)看，騏達(dá)在大多數(shù)評(píng)測(cè)中顯示的油耗數(shù)據(jù)都在7L/100km以下，有時(shí)甚至低于6L/100km，表現(xiàn)優(yōu)異。

    當(dāng)然，相對(duì)于騏達(dá)突出的優(yōu)勢(shì)，其硬傷也十分明顯，首當(dāng)其沖就是安全性。全系沒(méi)有后防撞梁，也沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng)，只有高配才有ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，只有1.6L CVT豪華型才有后倒車?yán)走_(dá)等等，這樣的配置若以價(jià)格來(lái)衡量，性價(jià)比并不高。所以，如果是居家溫良型車主，選擇高配版的騏達(dá)不失為一項(xiàng)惠心之舉，它或許不能陪你去流浪，但是勝在貼心入微朝朝暮暮。

    福克斯（兩廂）

    車型亮點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)風(fēng)范配置完善

    指導(dǎo)價(jià)格：9.98—16.29

    新福克斯

    作為一輛運(yùn)動(dòng)型兩廂車，福克斯憑借其出眾的運(yùn)動(dòng)性能、講究的內(nèi)飾用料在家用緊湊型車的市場(chǎng)中獲得了良好的口碑，特別在新福克斯推出之后，整車的綜合素質(zhì)又有所提升。

    新福克斯的外形設(shè)計(jì)依舊沿襲了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但比老款更加動(dòng)感，尤其在內(nèi)飾方面進(jìn)步顯著，首先是“形似”嘉年華的布局設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，時(shí)尚指數(shù)飆升不少！其次，中控使用了大面積的軟性材料，而且細(xì)節(jié)做工也不似以往美式車的粗狂，質(zhì)感向精致化邁進(jìn)。動(dòng)力總成方面，新福克斯搭載了1.6L電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的有5擋手動(dòng)和PowerShift 6擋雙離合兩種變速箱，同時(shí)，底盤保留了多連桿式的獨(dú)立后懸掛，保證了高速行駛的穩(wěn)定性和操控性能。整體看來(lái)，福克斯的運(yùn)動(dòng)性能出色一如既往，其中，PowerShift 6擋雙離合具有更佳的動(dòng)力傳遞效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)一步提升了駕駛感受。

    另外，福克斯新增了SYNC智能語(yǔ)音行車系統(tǒng)，可惜功能略顯單薄，而且層級(jí)式的指令讀取比較繁瑣，與MG5的inkaNet相比，不論是運(yùn)行速度還是功能程序設(shè)計(jì)都相去甚遠(yuǎn)，難免雞肋。不過(guò)，對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的車主來(lái)說(shuō)，福克斯無(wú)疑是一輛理想座駕，而且其完善的配置和大幅提升的綜合質(zhì)素也足以調(diào)和眾口。

    高爾夫7

    車型亮點(diǎn)：品質(zhì)扎實(shí)操控性好

    指導(dǎo)價(jià)格：11.89—23.58萬(wàn)

    高爾夫

    作為大眾家族的中堅(jiān)力量，生產(chǎn)高爾夫的初衷是為了接替甲殼蟲“國(guó)民車”的地位，而今，高爾夫的香火已經(jīng)延續(xù)到第七代，原來(lái)的“接替者”也已經(jīng)成為了緊湊級(jí)兩廂車行列中的標(biāo)桿，尤其是剛剛上市的高爾夫7再次造就了一代“神車”之勢(shì)。

    高爾夫7的外觀造型采用了全新設(shè)計(jì)，雖然還是那張“大眾臉”，但是車身線條更硬朗、前臉也更富層次感，同時(shí)車身的細(xì)節(jié)比例也做了諸多調(diào)整，比如降低車身，增加車寬，使整體車身看起來(lái)更加動(dòng)感。而且，高爾夫7的內(nèi)飾引入了非對(duì)稱的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，還加入了鋼琴漆面等元素，看上去具有別開生面的新意和質(zhì)感，唯一可惜的是駕乘空間仍然不能令人滿意。在動(dòng)力上，高爾夫7全系裝配了EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有1.6L、1.4T兩種選擇，參數(shù)比之前有小幅提升。而大家耳熟能詳?shù)?速雙離合變速箱仍然如約而至，經(jīng)過(guò)了此前的DSG風(fēng)波，即使它的技術(shù)能力再先進(jìn)，恐怕也無(wú)法修補(bǔ)消費(fèi)者的質(zhì)疑吧，所以廠家還準(zhǔn)備了5擋手動(dòng)和6擋手自一體供君選擇。高爾夫的實(shí)際駕駛表現(xiàn)一如“大眾品質(zhì)”，提速表現(xiàn)迅猛，路感回饋扎實(shí)，表現(xiàn)均衡。

    作為一輛經(jīng)歷了多年沉淀的明星產(chǎn)品，高爾夫已然成為經(jīng)典之作，如果你是德系車的擁躉，而且尤其追求完美質(zhì)感，想必你一定會(huì)對(duì)它情有獨(dú)鐘。不過(guò)，“神車”身價(jià)不菲，尤其是高爾夫7新鮮上市，價(jià)格自然燙手，購(gòu)車愿望迫切的消費(fèi)者一定要在車型和性價(jià)比上做做研究了！

    緊湊級(jí)兩廂車受眾面廣泛，無(wú)論是年輕的單身人士，還是甜蜜的小夫妻倆，甚至新生的三口之家，都可以從中找到一心所愛(ài)，這也促成了現(xiàn)在緊湊級(jí)兩廂車市場(chǎng)百花齊放的局面，但是作為消費(fèi)者可別被亂花迷了眼，還是要根據(jù)自身需求和經(jīng)濟(jì)能力來(lái)挑選性價(jià)比更高的座駕！時(shí)值年末，各大廠家想必都會(huì)推出豐厚的促銷活動(dòng)和金融政策，不要放過(guò)到手的實(shí)惠哦！