卡位年末購車黃金季，盤點三款近期值得入手

    年末將至，各大車企和經銷商為了全年的銷量開始最后的沖刺，所以年底的這段時間可謂中國汽車市場特有的一段“黃金季”。同時，A+級車憑借較高的性價比一直占據著銷量排行的前列，那么在眾多的選擇中如何才不會挑花眼呢？今天我們將為您盤點全新榮威550、新福克斯、新速騰這三款熱門A+級車型，幫你花對錢買對車。
　　
    全新榮威550樹立智能A+車標桿

    全新榮威550

    全新榮威550延續了大氣流暢的風格，Fling-Wing雙翼飛翔式鍍鉻格柵將前臉裝飾的朝氣自信。它的長寬高分別為4648/1827/1483mm，軸距更是達到2705mm，用接近B級車的大空間實現了對同級車的超越。內飾方面，奢華的實木紋裝飾、人性化的中控臺設計、手感出色的真皮方向盤和Nappa真皮座椅的采用，都讓全新榮威550將駕乘享受全方位提升。
　　
    動力方面，全新榮威550搭載有1.8T Torrento渦輪增壓發動機與TST 6速油冷雙離合變速器的黃金動力組合。1.8T發動機的最大功率為118kW（160Ps），不僅加速更快動力輸出更可與2.4L發動機媲美，而油耗僅相當于1.6L車型，強勁動力與經濟環保實現統一。與之搭配的TST 6速油冷雙離合變速器換檔間隙低至0.2秒，且可承載的最大輸入扭矩高達360N·m，為你帶來隨心所欲的駕馭快感。
　　
    在配置方面，全新榮威550配備有B級車上才有的Start - Stop數字智能啟停節能系統，能量回收系統、inkaNet 3G系統、EPB電子手剎等智能配置。其搭載的inkaNet 3G系統整合了音樂、新聞、資訊多媒體、第三方應用軟件擴展、整車系統查看、整車安防和救援等多項革新科技，讓你從此在車內就可以玩微信、發微博。Start-Stop系統可以通過智能判斷，在停步等待時自動關閉發動機，加以Smart-Charging能量回收系統和傳動效率高達90％以上的TST變速器的配合下，整車可以實現15％以上的油耗降低。EPB電子手剎則徹底扭轉了傳統手剎釋放費力，誤操作的弊端，同時還為寸土寸金的中控臺上騰出更大的使用空間。
　　
    此外，12月-1月期間，恰逢元旦春節雙節，上汽榮威推出“為有車夢想快馬加鞭”促銷活動，凡購買榮威550就可享受20%起超低首付和2年0利率的金融政策，并有機會獲得價值18000元的12大超級裝備，讓你輕松實現購車夢！可以說，省心省油又省錢的全新榮威550以對科技配備的成功運用，將為你帶來極為舒暢的駕駛感受。
　　
    新速騰簡約舒適營造高品質

    新速騰

    新速騰被賦予了大眾家族式前臉，整體造型一如既往的透著簡約的氣質。新速騰的長寬高分別為4644/1778/1482mm，軸距達到2651mm，再加上大眾造車一向如此的高品質細節，使新速騰滿足了A+級市場消費者對產品空間和內飾的需求。
　　
    在動力層面，作為大眾在國內最早引入7速DSG雙離合技術的車型，速騰面世至今，毀譽參半。其7速DSG雙離合變速箱在加速性能、操控性、燃油經濟性三方面都做得不錯，然而1.4T自動擋的低配版本已經近15萬元，性價比并不高。
　　
    新速騰以EA111系列1.4TSI發動機搭配7速DSG變速箱，最大功率可達96kW，峰值扭矩220N·m，性能可以超過大多數同級自然吸氣2.0L發動機。7速DSG變速箱在大多數時候能和發動機緊密配合，把轉速盡量控制在1500rpm以下，保證良好的燃油經濟性，維持平滑的動力輸出。相信經過大眾對DSG變速箱的不斷改進和調教，消費者在購車時也可以慢慢放心這款變速箱曾經多發的故障率了。
　　
    新福克斯運動氣質特立獨行

    新福克斯

    新福克斯的外形動感十足，鷹眼大燈看上去炯炯有神，搭配上獠牙般的進氣格柵讓前臉的攻擊性十足。車身側面的線條簡單明了，微微上揚的腰線為其增添了幾分動感，外觀設計延續了福特一貫的獨特運動風格。新福克斯的長寬高分別為4534/1823/1483mm，軸距為2648mm,為了突出運動性能它多少犧牲了些內部空間。
　　
    動力方面，新福克斯有1.6L和2.0L兩個排量可選，并搭配有5檔手動與Power Shift6檔雙離合變速箱。在雙離合轎車市場，新福克斯也可謂劍走偏鋒，Power Shift雙離合變速箱雖然屬于干式離合范疇，但在結構上使用了雙輸出軸設計，同時采用全機電控制核心換擋機構，從而避免了干式離合器上可能出現的種種問題。它的2.0L直噴發動機與PowerShift6速雙離合變速箱相配合的動力系統并不強調爆發性，更多的是展示其操控的平順性，并甩開了原先極為致命的油耗問題。

    雖然大眾品牌旗下的車型一直以來在國內具有“神車”的地位，偏向運動的新福克斯上市后也擁有極高的人氣，但全新榮威550在科技、配置、動力以及空間等方面都占有一定優勢，總體性價比也更高，相信有購車傾向的消費者面對這樣三種選擇，應該已經有了自己的決定。