卡位年末購(gòu)車黃金季，盤點(diǎn)三款近期值得入手

    年末將至，各大車企和經(jīng)銷商為了全年的銷量開始最后的沖刺，所以年底的這段時(shí)間可謂中國(guó)汽車市場(chǎng)特有的一段“黃金季”。同時(shí)，A+級(jí)車憑借較高的性價(jià)比一直占據(jù)著銷量排行的前列，那么在眾多的選擇中如何才不會(huì)挑花眼呢？今天我們將為您盤點(diǎn)全新榮威550、新福克斯、新速騰這三款熱門A+級(jí)車型，幫你花對(duì)錢買對(duì)車。
　　
    全新榮威550樹立智能A+車標(biāo)桿

    全新榮威550

    全新榮威550延續(xù)了大氣流暢的風(fēng)格，F(xiàn)ling-Wing雙翼飛翔式鍍鉻格柵將前臉裝飾的朝氣自信。它的長(zhǎng)寬高分別為4648/1827/1483mm，軸距更是達(dá)到2705mm，用接近B級(jí)車的大空間實(shí)現(xiàn)了對(duì)同級(jí)車的超越。內(nèi)飾方面，奢華的實(shí)木紋裝飾、人性化的中控臺(tái)設(shè)計(jì)、手感出色的真皮方向盤和Nappa真皮座椅的采用，都讓全新榮威550將駕乘享受全方位提升。
　　
    動(dòng)力方面，全新榮威550搭載有1.8T Torrento渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與TST 6速油冷雙離合變速器的黃金動(dòng)力組合。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118kW（160Ps），不僅加速更快動(dòng)力輸出更可與2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)媲美，而油耗僅相當(dāng)于1.6L車型，強(qiáng)勁動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)環(huán)保實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。與之搭配的TST 6速油冷雙離合變速器換檔間隙低至0.2秒，且可承載的最大輸入扭矩高達(dá)360N·m，為你帶來(lái)隨心所欲的駕馭快感。
　　
    在配置方面，全新榮威550配備有B級(jí)車上才有的Start - Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)，能量回收系統(tǒng)、inkaNet 3G系統(tǒng)、EPB電子手剎等智能配置。其搭載的inkaNet 3G系統(tǒng)整合了音樂(lè)、新聞、資訊多媒體、第三方應(yīng)用軟件擴(kuò)展、整車系統(tǒng)查看、整車安防和救援等多項(xiàng)革新科技，讓你從此在車內(nèi)就可以玩微信、發(fā)微博。Start-Stop系統(tǒng)可以通過(guò)智能判斷，在停步等待時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，加以Smart-Charging能量回收系統(tǒng)和傳動(dòng)效率高達(dá)90％以上的TST變速器的配合下，整車可以實(shí)現(xiàn)15％以上的油耗降低。EPB電子手剎則徹底扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)手剎釋放費(fèi)力，誤操作的弊端，同時(shí)還為寸土寸金的中控臺(tái)上騰出更大的使用空間。
　　
    此外，12月-1月期間，恰逢元旦春節(jié)雙節(jié)，上汽榮威推出“為有車夢(mèng)想快馬加鞭”促銷活動(dòng)，凡購(gòu)買榮威550就可享受20%起超低首付和2年0利率的金融政策，并有機(jī)會(huì)獲得價(jià)值18000元的12大超級(jí)裝備，讓你輕松實(shí)現(xiàn)購(gòu)車夢(mèng)！可以說(shuō)，省心省油又省錢的全新榮威550以對(duì)科技配備的成功運(yùn)用，將為你帶來(lái)極為舒暢的駕駛感受。
　　
    新速騰簡(jiǎn)約舒適營(yíng)造高品質(zhì)

    新速騰

    新速騰被賦予了大眾家族式前臉，整體造型一如既往的透著簡(jiǎn)約的氣質(zhì)。新速騰的長(zhǎng)寬高分別為4644/1778/1482mm，軸距達(dá)到2651mm，再加上大眾造車一向如此的高品質(zhì)細(xì)節(jié)，使新速騰滿足了A+級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品空間和內(nèi)飾的需求。
　　
    在動(dòng)力層面，作為大眾在國(guó)內(nèi)最早引入7速DSG雙離合技術(shù)的車型，速騰面世至今，毀譽(yù)參半。其7速DSG雙離合變速箱在加速性能、操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性三方面都做得不錯(cuò)，然而1.4T自動(dòng)擋的低配版本已經(jīng)近15萬(wàn)元，性價(jià)比并不高。
　　
    新速騰以EA111系列1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速DSG變速箱，最大功率可達(dá)96kW，峰值扭矩220N·m，性能可以超過(guò)大多數(shù)同級(jí)自然吸氣2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。7速DSG變速箱在大多數(shù)時(shí)候能和發(fā)動(dòng)機(jī)緊密配合，把轉(zhuǎn)速盡量控制在1500rpm以下，保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，維持平滑的動(dòng)力輸出。相信經(jīng)過(guò)大眾對(duì)DSG變速箱的不斷改進(jìn)和調(diào)教，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)也可以慢慢放心這款變速箱曾經(jīng)多發(fā)的故障率了。
　　
    新福克斯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)特立獨(dú)行

    新福克斯

    新福克斯的外形動(dòng)感十足，鷹眼大燈看上去炯炯有神，搭配上獠牙般的進(jìn)氣格柵讓前臉的攻擊性十足。車身側(cè)面的線條簡(jiǎn)單明了，微微上揚(yáng)的腰線為其增添了幾分動(dòng)感，外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了福特一貫的獨(dú)特運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。新福克斯的長(zhǎng)寬高分別為4534/1823/1483mm，軸距為2648mm,為了突出運(yùn)動(dòng)性能它多少犧牲了些內(nèi)部空間。
　　
    動(dòng)力方面，新福克斯有1.6L和2.0L兩個(gè)排量可選，并搭配有5檔手動(dòng)與Power Shift6檔雙離合變速箱。在雙離合轎車市場(chǎng)，新福克斯也可謂劍走偏鋒，Power Shift雙離合變速箱雖然屬于干式離合范疇，但在結(jié)構(gòu)上使用了雙輸出軸設(shè)計(jì)，同時(shí)采用全機(jī)電控制核心換擋機(jī)構(gòu)，從而避免了干式離合器上可能出現(xiàn)的種種問(wèn)題。它的2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與PowerShift6速雙離合變速箱相配合的動(dòng)力系統(tǒng)并不強(qiáng)調(diào)爆發(fā)性，更多的是展示其操控的平順性，并甩開了原先極為致命的油耗問(wèn)題。

    雖然大眾品牌旗下的車型一直以來(lái)在國(guó)內(nèi)具有“神車”的地位，偏向運(yùn)動(dòng)的新福克斯上市后也擁有極高的人氣，但全新榮威550在科技、配置、動(dòng)力以及空間等方面都占有一定優(yōu)勢(shì)，總體性價(jià)比也更高，相信有購(gòu)車傾向的消費(fèi)者面對(duì)這樣三種選擇，應(yīng)該已經(jīng)有了自己的決定。