斯柯達在華產銷突破123萬臺，中國戰略調整

　　這個酷熱難耐的7月，車市最大的新聞就是斯柯達突然進入瘋狂模式。在慶祝產銷突破123萬輛儀式上，斯柯達突然宣布進行大規模促銷計劃，而且這次促銷的形式完全不同于此前的直接降價，而是變得非常時尚有趣。
    柯達的網站上，消費者用手機下載一款叫做“瘋狂劃算”的小游戲，然后在規定的時間里，用最快的速度滑動手指，然后一張張鈔票就從手指下飛出，等到時間結束，飛出的鈔票就是消費者購車的優惠折扣。

　　這個生動的促銷方式前所謂地拉近了斯柯達和年輕消費者的距離，而其在微信等新媒體上的發布，也幾乎立即就能獲得病毒傳播般的速度和效應。
    很多業內人士奇怪斯柯達營銷方式的突變，而在斯柯達營銷方式改變的背后，其實是其在華發展戰略的重大變革。自2014年開始，斯柯達即將告別此前7年循序漸進、穩扎穩打、按部就班的發展方式，代之而起的將是更為激進和更有活力擴張速度，以實現其在中國市場的巨大期望。
    而斯柯達的變革，并非一夜之間，而是像一顆開花的樹，在開花之前，早就已經吸取夠了足夠的養分，而花苞也早就掛滿枝頭，只等著合適的溫度和氣候，滿樹的花朵就會一夜之間燦爛開放。
    而在開花之前的所有時間，都是在為開花做著準備。
    斯柯達在這次戰略改變之前，其實一直在做打基礎的工作。自2014年來華，斯柯達品牌至中國已經7年，前后共投放了7款車型，這些產品從外部特征分有三廂轎車、兩廂轎車和SUV，；從級別分類則涵蓋了A0級、A級、B級和SUV；而從價格分類，最便宜有7萬區間的晶銳，最高的有將近30萬的速派。
    而通過豐富多彩的車型的投放，斯柯達可以接觸到各個層次的目標消費人群，在對這些目標客群進行分析的時候，斯柯達對于中國車市也就逐漸有了更為清晰而全面的了解，對于中國人的審美、好惡和習慣有了初步的認知，這樣此后再投放后續產品的時候，斯柯達已經有了更為理性的判斷。

　　7年時間，斯柯達在中國取得了一定的知名度，雖然和豐田、大眾、通用等全球老大們相比還有一定差距，但是在中國售出的一百多萬臺掛著“箭頭羽毛”商標的斯柯達，就像一百多萬臺流動廣告一樣，日夜滾滾地行駛在中國每一條公路，至少在任何一個城市，任何一個鄉村，無論是魔都上海、帝都北京，或者偏僻到新疆草原的牧場，提起斯柯達的時候，人們不再覺得遙遠陌生，它的品牌提及率比起幾年之前，已經有了極大飛躍。
    而相比知名度擴張的同時，斯柯達獲得了更好的品牌美譽度，如果說在知名度方面，斯柯達因為規模實力所限，只能暫居二線，而在美譽度方面，斯柯達是不折不扣的一線品牌。在中國車市，以明銳為代表的斯柯達轎車已經形成了高性價比、高可靠性和堅固耐用的良好口碑。斯柯達明銳上市7年，在沒有做出大規模的推廣的情況下，大多數月度銷量都可以上萬，而且無論市場如何變化，明銳的發揮非常穩定。這充分說明至少明銳在中國車市已經牢固地擁有了一個基本盤，擁有了一個規模雖然不夠巨大但是品牌忠誠度非常高的消費群體，而這個日漸增大的消費群體或者潛在消費群體，就是斯柯達戰略改變的最可靠的基礎。