PCauto專(zhuān)訪(fǎng)一汽-大眾媒介中心部長(zhǎng)趙建民

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】2022年廣州車(chē)展，太平洋汽車(chē)有幸邀請(qǐng)到一汽-大眾媒介中心部長(zhǎng)趙建民與專(zhuān)訪(fǎng)，下面為本次專(zhuān)訪(fǎng)內(nèi)容。

　　主持人：本屆廣州車(chē)展上，一汽-大眾有哪些重點(diǎn)車(chē)型亮相?

　　趙建民： 此次廣州車(chē)展，一汽-大眾大眾品牌攜全品類(lèi)車(chē)型參展亮相，包含新能源家族(ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ)、轎車(chē)家族(邁騰200萬(wàn)輛紀(jì)念版、全新速騰、全新寶來(lái)、CC、高爾夫)、SUV家族(攬巡、攬境、探岳、探歌、探影)等在內(nèi)的全系產(chǎn)品，參展車(chē)型涵蓋傳統(tǒng)燃油、混合動(dòng)力及純電動(dòng)等多動(dòng)力形式，覆蓋了從緊湊型車(chē)、中型車(chē)到大型車(chē)等產(chǎn)品區(qū)間。

　　其中，我想重點(diǎn)介紹兩款產(chǎn)品，一是我們的全新大五座攬巡，大氣、硬朗的外觀(guān)造型和富有科技感的內(nèi)飾，帶給用戶(hù)眼前一亮的直接觀(guān)感;二是邁騰200萬(wàn)輛紀(jì)念版，這款車(chē)在原有高端、穩(wěn)重、大氣的寬體風(fēng)格基礎(chǔ)上，融入更多動(dòng)感個(gè)性元素，實(shí)現(xiàn)顏值與價(jià)值的雙重提升，請(qǐng)大家多多關(guān)注。

　　主持人：今年一汽-大眾大眾品牌發(fā)布了多款新車(chē)型，在此次車(chē)展上我們也有看到。不同車(chē)型的目標(biāo)受眾有何特點(diǎn)?新產(chǎn)品最吸引他們的點(diǎn)又在哪里?

　　趙建民：2022年對(duì)一汽-大眾大眾品牌來(lái)說(shuō)，實(shí)屬產(chǎn)品大年，我們推出了多款新車(chē)型，包括：

　　6月28日上市的全新寶來(lái)，其面向追求高品質(zhì)生活與幸福人生的新時(shí)代奮進(jìn)青年以及高線(xiàn)城市年輕人群，煥新升級(jí)，再次刷新“國(guó)民家轎”標(biāo)準(zhǔn)，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為11.29萬(wàn)元~ 14.19萬(wàn)元：

　　時(shí)尚大氣的外觀(guān)造型：全新寶來(lái)的外觀(guān)采用家族化造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體更具識(shí)別性。新增貝爾加湖藍(lán)車(chē)身配色，車(chē)身尺寸加長(zhǎng)加高，給整車(chē)帶來(lái)大氣穩(wěn)重的視覺(jué)感。

　　質(zhì)感高級(jí)舒適的座艙：10.25 英寸全液晶儀表搭配 12 英寸懸浮大屏，在同級(jí)車(chē)中絕無(wú)僅有。無(wú)線(xiàn)充電、無(wú)鑰匙進(jìn)入&一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等功能，極大限度提升了便利性，滿(mǎn)足當(dāng)代都市消費(fèi)者對(duì)于精湛工藝與品質(zhì)生活的訴求。

　　更加強(qiáng)勁的動(dòng)力：全新寶來(lái)1.2T/1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)。動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，WLTC 工況油耗較上代降低了 0.2L 左右，降低了用戶(hù)的用車(chē)成本。

　　全維度智能裝備：全新寶來(lái)搭載的IQ. 智慧車(chē)聯(lián)具備5大功能，同時(shí)全系搭載了大眾最新的IQ. Drive 智駕管家，智能、便捷、全面，讓你坐享行程無(wú)負(fù)擔(dān)。

　　6月28日上市的全新速騰，為以80后、90后為主體的新時(shí)代進(jìn)取青年帶來(lái)更高品質(zhì)、更高價(jià)值的全新體驗(yàn)，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為12.79萬(wàn)元~ 17.29萬(wàn)元：

　　星耀外觀(guān)：全新速騰采用了“浩瀚星際”的設(shè)計(jì)理念，擁有同級(jí)別車(chē)型最長(zhǎng)的尺寸、更前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、更大的駕乘空間。

　　精致內(nèi)飾：全新半懸浮式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以駕駛席為中心，輔以環(huán)抱式中控臺(tái)。12英寸超大中控屏、同級(jí)最大全景天窗、貫穿式出風(fēng)口等給駕乘者營(yíng)造出更加舒適的車(chē)內(nèi)氛圍。

　　澎湃動(dòng)力：全新速騰搭載中國(guó)區(qū)首次采用的全新1.5T Evo2發(fā)動(dòng)機(jī)，在增強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了提升，為新時(shí)代進(jìn)取青年帶來(lái)至臻的駕趣體驗(yàn)，助力他們開(kāi)啟更具品位的全新汽車(chē)生活。

　　此外，為回饋200萬(wàn)用戶(hù)厚愛(ài)，邁騰200萬(wàn)輛紀(jì)念版正式上市，為緊跟時(shí)代步伐、擁有不凡創(chuàng)見(jiàn)、引領(lǐng)格調(diào)生活的“領(lǐng)創(chuàng)者”，奉上價(jià)值進(jìn)階的B級(jí)車(chē)領(lǐng)創(chuàng)典范。官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為18.69萬(wàn)元~ 25.39萬(wàn)元：

　　設(shè)計(jì)更運(yùn)動(dòng)：邁騰200萬(wàn)輛紀(jì)念版通過(guò)前格柵、保險(xiǎn)杠、側(cè)裙、輪轂、擾流板、尾燈、尾管等外觀(guān)設(shè)計(jì)升級(jí)，增加運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，通過(guò)全新運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、彩色氛圍燈、全新座椅面料和縫線(xiàn)設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)雕琢，為整車(chē)賦予內(nèi)外兼修的德系魅力。

　　駕控更安全：邁騰200萬(wàn)輛紀(jì)念版科技進(jìn)階，搭載領(lǐng)先的大眾IQ.科技，以IQ.Drive 智駕管家、IQ.Light靈眸矩陣營(yíng)造更輕松、更安心、更愉悅的出行體驗(yàn)。

　　價(jià)值更出眾：從入門(mén)車(chē)型、主銷(xiāo)車(chē)型到旗艦車(chē)型，邁騰200萬(wàn)輛紀(jì)念版全系裝備增配優(yōu)化，以更高價(jià)值感引領(lǐng)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)品質(zhì)躍升。

　　全新探岳家族也在8月23日正式上市，正式售價(jià)20.49萬(wàn)元-25.99萬(wàn)元，新車(chē)在設(shè)計(jì)、操控、科技方面進(jìn)行了全方位升級(jí)，陪伴進(jìn)階新中產(chǎn)駕馭人生新變化：

　　進(jìn)階設(shè)計(jì)：天弓貫穿式格柵氛圍燈+星耀發(fā)光徽標(biāo)，配合貫穿式尾燈，硬朗造型讓“顏值即正義”得到完美詮釋。內(nèi)飾采用12英寸MAX精顯懸浮中控大屏、30色可調(diào)氛圍燈，打造沉浸式智慧座艙。

　　高能操控：搭載EA211 1.4T、EA888 2.0T以及全新1.5T EVO2發(fā)動(dòng)機(jī)的多元?jiǎng)恿M合，兼顧操控與燃油經(jīng)濟(jì)性。四驅(qū)版搭載全新博格華納第6代中央差速器，帶來(lái)高能操控體驗(yàn)。

　　智慧科技：采用IQ.Light以及IQ.Drive系統(tǒng)，具備智能燈光交互、主動(dòng)識(shí)別路況、全方位泊車(chē)輔助以及IQ 360全景可視等實(shí)用功能。

　　作為一汽-大眾SUV戰(zhàn)略收官之作，“硬核大五座SUV”攬巡Tavendor11月18日正式上市，為有經(jīng)歷有魅力的“新時(shí)代閱己者”提供舒適之選。新車(chē)共推出5種版本，售價(jià)區(qū)間為27.49萬(wàn)元-32.59萬(wàn)元：

　　硬核美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格：光明之火燈光設(shè)計(jì)+靈牛外觀(guān)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，共同凸顯攬巡中大型SUV的運(yùn)動(dòng)屬性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上采用簡(jiǎn)約線(xiàn)條，向未來(lái)輕奢主義致敬。

　　同級(jí)最寬大5座布局：攬巡車(chē)寬達(dá)2015mm，同級(jí)最寬車(chē)體帶來(lái)極寬闊的橫向視野，大大提高車(chē)內(nèi)乘坐的舒適性。

　　迅敏穩(wěn)健的動(dòng)力操控：攬巡采用了330TSI+2WD/380TSI+4WD兩種不同的黃金動(dòng)力組合，為用戶(hù)提供更多動(dòng)力選擇。DQ501變速箱傳動(dòng)效率更高，動(dòng)力切換靈敏迅速，同時(shí)也兼顧了駕乘舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　未來(lái)感智能科技配置：攬巡搭載了IQ. Light 靈眸矩陣、IQ. Drive智駕管家，配合IQ. 智能導(dǎo)視、IQ. 360全景、IQ. 語(yǔ)音精靈、IQ. 智慧車(chē)聯(lián)等前沿科技，全面提升用戶(hù)的汽車(chē)生活體驗(yàn)。

　　主持人：作為傳統(tǒng)車(chē)企的代表，目前一汽-大眾在電動(dòng)車(chē)發(fā)展方面是一個(gè)什么樣的狀況?未來(lái)有什么打算?

　　趙建民：夯實(shí)優(yōu)勢(shì)，加速轉(zhuǎn)型。一方面，當(dāng)下燃油車(chē)仍是市場(chǎng)主流，作為燃油產(chǎn)品引領(lǐng)者，一汽-大眾將繼續(xù)夯實(shí)在燃油車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì);另一方面電氣化轉(zhuǎn)型是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)，一汽-大眾和所有的傳統(tǒng)車(chē)企都會(huì)面臨這個(gè)課題。面向電動(dòng)新時(shí)代，一汽-大眾基于大眾汽車(chē)的領(lǐng)先電動(dòng)化技術(shù)，將持續(xù)加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

　　2021年，一汽-大眾純電動(dòng)產(chǎn)品ID.系列上市后，憑借革新設(shè)計(jì)、舒適駕控、可靠續(xù)航等產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，一經(jīng)上市就贏(yíng)得了市場(chǎng)認(rèn)可和消費(fèi)者歡迎，上市僅20個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了10萬(wàn)銷(xiāo)量，相比新勢(shì)力達(dá)成首個(gè)10萬(wàn)銷(xiāo)量少用2年左右時(shí)間，標(biāo)志著一汽-大眾的電動(dòng)化系列真正成為了一個(gè)成熟的品牌。

　　2023年，一汽-大眾首款純電轎車(chē)ID. AERO量產(chǎn)版也將在國(guó)內(nèi)亮相，在豐富ID.家族陣容的同時(shí)，為消費(fèi)者提供更多元的出行選擇與體驗(yàn)。

　　主持人：在您看來(lái)，一汽-大眾ID.系列的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在哪些方面?

　　趙建民：2021年，一汽-大眾純電動(dòng)產(chǎn)品ID.系列上市后，憑借革新設(shè)計(jì)、舒適駕控、可靠續(xù)航等產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，一經(jīng)上市就贏(yíng)得了市場(chǎng)認(rèn)可和消費(fèi)者歡迎。具體來(lái)看，一汽-大眾ID.系列的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多個(gè)方面：

　　更年輕、運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)。一汽-大眾ID.系列傳承了大眾汽車(chē)一貫的精致設(shè)計(jì)和上乘做工，在設(shè)計(jì)上融合了極簡(jiǎn)風(fēng)與科技設(shè)計(jì)，車(chē)型整體造型耐看，車(chē)身比例流暢。同時(shí)，在產(chǎn)品細(xì)節(jié)的處理上也體現(xiàn)出德系車(chē)典型的精致和細(xì)膩。

　　更穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)。一汽-大眾ID.系列擁有單、雙電機(jī)等不同版本，整體加速平順而有力，擁有和燃油車(chē)接近的駕乘感受，最高續(xù)航可達(dá)600公里，可消除用戶(hù)在日常出行中的續(xù)航焦慮。

　　更安全可靠的產(chǎn)品品質(zhì)。一汽-大眾ID.系列以硬核的產(chǎn)品實(shí)力和安全可靠的品質(zhì)收獲了行業(yè)和消費(fèi)者的認(rèn)可，在國(guó)內(nèi)外獲得了諸多獎(jiǎng)項(xiàng)，如ID.4 CROZZ獲得21年度世界車(chē)、歐洲ENCAP五星安全評(píng)價(jià)、美國(guó)IIHS最高安全獎(jiǎng)、中國(guó)環(huán)保車(chē)、ID.6的駕乘品質(zhì)之星諸多獎(jiǎng)項(xiàng)，同時(shí)，還以全優(yōu)成績(jī)通過(guò)了業(yè)內(nèi)首次雙假人側(cè)面柱碰試驗(yàn)，成功通過(guò)國(guó)內(nèi)首次公開(kāi)電動(dòng)車(chē)螺旋翻滾挑戰(zhàn)等。

　　更好的智能出行體驗(yàn)。一汽-大眾ID.系列擁有出色的輔助駕駛功能，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)的輔助駕駛功能，未來(lái)還將帶來(lái)更好的智能化出行體驗(yàn)。

　　更具品質(zhì)感的駕乘空間。為了給不同用戶(hù)帶來(lái)更好的體驗(yàn)，一汽大眾ID.系列在車(chē)內(nèi)使用了大量皮質(zhì)材料加雙縫線(xiàn)，觸感柔軟細(xì)膩，車(chē)內(nèi)中控邊框還加以鍍鉻裝飾，凸顯精致高級(jí)感，同時(shí)，ID.6 CROZZ擁有6/7座布局，可以滿(mǎn)足更多家庭用戶(hù)的多元化出行需求。

　　更多元化的便捷充電模式。一汽-大眾圍繞用戶(hù)生活空間和出行范圍，提供360°全場(chǎng)景的充電生態(tài)，包括CAMS品牌超充布局、公共充電、家庭充電、以及一鍵加電應(yīng)急保障等多種服務(wù)，做到了讓用戶(hù)踏實(shí)用車(chē)，完全打消了用戶(hù)的續(xù)航焦慮。目前，一汽-大眾CAMS品牌超充站累計(jì)上線(xiàn)充電終端8,194個(gè)，覆蓋135座城市。品牌的超級(jí)APP集成了近50萬(wàn)根公共充電樁，覆蓋了全國(guó)362個(gè)城市。家庭充電方面，ID.Hub推出了“保姆式”報(bào)裝，讓安裝周期不到14天。

　　主持人：臨近年尾，您如何總結(jié)和評(píng)價(jià)一汽-大眾今年的整體表現(xiàn)?

　　趙建民：今年，一汽-大眾經(jīng)歷了疫情反復(fù)、芯片短缺、高溫限電等多重挑戰(zhàn)，仍保持了持續(xù)向好的態(tài)勢(shì)，旗下轎車(chē)家族、SUV家族、新能源家族都有新車(chē)推出，均受到了消費(fèi)者的歡迎。

　　銷(xiāo)量上持續(xù)領(lǐng)跑車(chē)市。一汽-大眾1-11月累計(jì)銷(xiāo)售159.9萬(wàn)輛，其中11月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量11.7萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)車(chē)企里持續(xù)領(lǐng)先。其中大眾品牌1-11月累計(jì)銷(xiāo)售92.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%。

　　此外，一汽-大眾全品牌在第三季度達(dá)成了產(chǎn)銷(xiāo)超2500萬(wàn)輛的好成績(jī)，僅用2年零7個(gè)月時(shí)間，實(shí)現(xiàn)從2000萬(wàn)輛向2500萬(wàn)輛的跨越，是2020年至今唯一產(chǎn)銷(xiāo)超500萬(wàn)輛的乘用車(chē)企業(yè);同時(shí)，一汽-大眾ID.家族上市僅20個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了10萬(wàn)銷(xiāo)量，相比新勢(shì)力達(dá)成首個(gè)10萬(wàn)銷(xiāo)量少用2年左右時(shí)間，標(biāo)志著一汽-大眾的電動(dòng)化系列真正成為了一個(gè)成熟的品牌。

　　取得這樣的成績(jī)，既是消費(fèi)者對(duì)一汽-大眾品牌的信任，同時(shí)也有我們?nèi)w員工堅(jiān)守德系品質(zhì)、提升服務(wù)體驗(yàn)、勇于營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新等多方面因素的努力，我們也將在“以用戶(hù)為中心”的理念下，再接再厲，繼續(xù)向上發(fā)展。

　　主持人：面對(duì)未來(lái)，一汽-大眾有怎樣的規(guī)劃?

　　趙建民：面向2023年，一汽-大眾將站在2500萬(wàn)輛的新起點(diǎn)上重新出發(fā)，全面提升品牌競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)帶來(lái)更好的品牌體驗(yàn)。為此，我們將持續(xù)深化數(shù)智化運(yùn)營(yíng)，體驗(yàn)創(chuàng)新上打造高端車(chē)體驗(yàn)生態(tài);價(jià)值挖掘上開(kāi)展?jié)撛诳蛻?hù)精準(zhǔn)培育，保客掘金，口碑出圈;進(jìn)一步提升2C的運(yùn)營(yíng)能力，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)“五度”的持續(xù)領(lǐng)先。2023年私域用戶(hù)池預(yù)計(jì)2100萬(wàn)，月度活躍達(dá)到570萬(wàn)，高質(zhì)量線(xiàn)索收集180萬(wàn)。

　　首先是體驗(yàn)方面，2023年一汽-大眾將進(jìn)一步在線(xiàn)上打造全旅程購(gòu)車(chē)閉環(huán)體驗(yàn)，開(kāi)展高端車(chē)專(zhuān)屬運(yùn)營(yíng)，同時(shí)開(kāi)展游戲化互動(dòng)形式，專(zhuān)屬用戶(hù)體驗(yàn)日等一系列用戶(hù)活動(dòng)，作大品牌池的同時(shí)，提升留存和粘性;

　　其次在價(jià)值挖掘方面，針對(duì)潛客開(kāi)展從流量到線(xiàn)索到到店的全鏈路培育，同時(shí)采取收養(yǎng)收策略，分層系統(tǒng)化開(kāi)展保客掘金營(yíng)銷(xiāo)行動(dòng)，最大化實(shí)現(xiàn)潛客，?？蜖I(yíng)銷(xiāo)價(jià)值挖掘。具體來(lái)看，在潛客培育方面，開(kāi)展全觸點(diǎn)多方式用戶(hù)連接與互動(dòng)，解決流量留存和轉(zhuǎn)化的痛點(diǎn);在線(xiàn)索到店方面，開(kāi)展全鏈路場(chǎng)景化線(xiàn)索精耕孵化，解決線(xiàn)索培育周期長(zhǎng)等課題;在保客掘金方面，分層運(yùn)營(yíng)，精準(zhǔn)收養(yǎng)并重，根據(jù)用用戶(hù)的生命周期狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng);同時(shí)利用微店強(qiáng)化裂變運(yùn)營(yíng)，開(kāi)展車(chē)主和合伙人精細(xì)化裂變，實(shí)現(xiàn)微店倍增。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 馬鑫-編輯）