感受運(yùn)動(dòng)激情 三款不容錯(cuò)過(guò)的運(yùn)動(dòng)家轎推薦

    想象一下，在滾滾車(chē)流中以瀟灑飄逸的姿態(tài)脫穎而出，該是怎樣一種令人羨慕不已的體驗(yàn)？充沛強(qiáng)勁的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)配合靈敏的5速變速箱，又該是怎樣一種操控激情？難道在車(chē)水馬龍的市區(qū)道路，就注定不能“放手而為“？
 
    當(dāng)然不是！作為血脈中流淌著激情和動(dòng)感的車(chē)迷與車(chē)主們，自然都想擁有一款兼具運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的高性能家轎,而蓮花L5、福克斯經(jīng)典兩廂以及科魯茲無(wú)疑是其中的佼佼者。那么，在這三款以操控見(jiàn)長(zhǎng)的高性能家轎中，究竟誰(shuí)更勝一籌呢？下面讓我們一探究竟。

    外觀各具特色，細(xì)節(jié)、空間蓮花L5略勝一籌
 
    如果要對(duì)科魯茲、福克斯、蓮花L5的 “外表”來(lái)作出評(píng)價(jià)，筆者所能想到的詞也就只有“深邃、霸氣與柔美”，你能說(shuō)哪個(gè)更優(yōu)，哪個(gè)就不夠出色嗎？顯然從外在來(lái)評(píng)判，未免被冠上草率、不公的罵名。我們且從它們的做工，配置與空間來(lái)做一番比較。

 
    一副好輪胎好比人健全的程度，它的強(qiáng)壯與耐磨程度，決定了在復(fù)雜路況下的實(shí)際表現(xiàn)。福克斯采用美系品牌，普遍可見(jiàn)的固特異，非全尺寸205/60 R16；科魯茲則運(yùn)用耐看不太實(shí)用的韓系錦湖，非全尺寸205/60 R16；與前兩者不同，蓮花L5采用英國(guó)高端品牌，鄧普祿全尺寸205/50 R16，廣泛運(yùn)用于越野胎中耐磨性好，抓地力表現(xiàn)也很出色。最重要的是即便遇到復(fù)雜路況，全尺寸備胎能帶來(lái)更長(zhǎng)期、便捷的實(shí)用性。
 
    對(duì)于愛(ài)好旅行的新尚一族來(lái)說(shuō)，是享受休閑愜意的自駕時(shí)光，自然是最好的。享受寬敞的車(chē)內(nèi)空間，則能給人更舒適的好心情。從參數(shù)上來(lái)看，蓮花L5的長(zhǎng)達(dá)4640mm，車(chē)身比福克斯長(zhǎng)約300mm，長(zhǎng)于科魯茲130mm；而在軸距方面，福克斯略處下風(fēng)，整整比蓮花L5短了30mm，科魯茲與后者尺寸旗鼓相當(dāng)。

    直觀來(lái)看，足夠大的尺寸顯然提供更廣闊的伸展空間。

    動(dòng)力與油耗比拼：蓮花L5完勝福克斯
 
    對(duì)駕駛者而言，不考慮油耗，盡情“策馬奔騰”方能釋放運(yùn)動(dòng)激情。同為年輕人群喜愛(ài)的蓮花L5、福克斯、科魯茲，均擁有掀背式的設(shè)計(jì)，而上市時(shí)間、排量與動(dòng)力表現(xiàn)略顯不同。
 
    從上市時(shí)間來(lái)看，福克斯與蓮花L5同樣穩(wěn)居市場(chǎng)已久，科魯茲也絲毫不落伍。選取蓮花L5 1.8L手動(dòng)風(fēng)尚版、福克斯1.6L手動(dòng)風(fēng)尚版及科魯茲1.6L手動(dòng)豪華版，源于掀背式的喜好度及節(jié)油性考慮。價(jià)格來(lái)看，不到十萬(wàn)元的蓮花L5占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，排量及110KW/6500rpm最大功率，均優(yōu)于后兩者的92KW、89KW。而在手動(dòng)擋的配置下，科魯茲的油耗略顯出色，蓮花L5以百公里6.9L的燃油經(jīng)濟(jì)性完勝福克斯，193km/h的最高車(chē)速表現(xiàn)也優(yōu)于后兩者。

    作為一款家轎，不考慮油耗顯然是不切實(shí)際的。根據(jù)以上數(shù)據(jù)的比對(duì)，綜合百公里的油耗、排量及最高時(shí)速分析，無(wú)疑蓮花L5在經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)突出，更適合經(jīng)常外出的用戶(hù)。

    操控與安全比拼：福克斯操控不錯(cuò)，科魯茲安全，蓮花L5表現(xiàn)更優(yōu)

    無(wú)論一款車(chē)設(shè)計(jì)的多出色，歸根到底人們最注重的還是操控性及安全。良好的操控性對(duì)于長(zhǎng)期駕乘出行的用戶(hù)，能有效的降低疲憊感，而安全是最根本需求與保障。

    福克斯繼承美系車(chē)操控強(qiáng)、安全牢靠的優(yōu)點(diǎn)，然而美中不足的卻是典型的“油老虎”，同系出身的科魯茲雖頗為好些，也未能幸免。從操控性來(lái)說(shuō)，三款車(chē)均為5擋手動(dòng)，高速加速來(lái)看蓮花L5綜合表現(xiàn)更突出。在底盤(pán)配置上，傳承英國(guó)蓮花純正運(yùn)動(dòng)基因和跑車(chē)血統(tǒng)的蓮花L5，采用同級(jí)車(chē)型獨(dú)有的50:50完美車(chē)身配重，結(jié)合四輪麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，安全配置優(yōu)越于后輪采用非獨(dú)立懸架的科魯茲。
 
    此外，比對(duì)三款車(chē)的安全配置，作為美系車(chē)的福克斯在這方面顯然做了減配處理，諸如預(yù)緊安全帶、剎車(chē)優(yōu)先功能、兒童安全門(mén)鎖、防眩目后視鏡等均為在此出現(xiàn)，科魯茲則相對(duì)要豐富些，蓮花L5則最為齊全。特別值得一提，蓮花L5采用厚度達(dá)0.8mm以上的車(chē)身鋼板，安全體系與寶馬、奔馳等高端品牌共享供應(yīng)商，選材用心著實(shí)讓人信服。