專訪江鈴銷售有限公司品牌事業部總經理彭麗俊

　　【太平洋汽車網】2022年成都車展，太平洋汽車有幸邀請到江鈴汽車銷售有限公司品牌事業部總經理 彭麗俊參與專訪，下面為本次專訪內容。

      PCauto：彭總，首先歡迎來到太平洋專訪間，能夠給我們分享一下今年江鈴帶了哪些新車來車展嗎?
　　彭麗俊：這一次成都車展我們主要帶來的幾款產品，第一個是客車，第二個是物流車，第三個是新能源輕客，第四個是房車，基本上涵蓋了整個所有客戶的應用場景。四個大類的產品，里邊又分了福特品牌，主要是新世代全順Pro EV、新世代全順Pro房車、新全順商旅型。江鈴品牌有兩款，特順空間王，以及今天上市的江鈴福順。江鈴福順是我們利用合資平臺打造的一款全新產品，在品質、空間和動力方面有出色表現，是一款運力強大的品質型輕客，能滿足用戶極致性價比需求的產品。我們希望通過產品實現在合資 品牌和自主品牌方面的“2+2”布局。
　　PCauto：這次還帶來了房車哦，現在房車的市場發展得很快。
　　彭麗俊：從目前的房車規模來講，房車在中國細分市場不算大，一年的銷量大概在1萬輛，但是在歐美國家，美國房車年銷量在30到40萬輛，從人口基數來講，中國的房車市場發展有非常大的空間。

　　PCauto：我們在房車市場有沒有新的布局?
　　彭麗俊：今年我們專門成立了一個房車項目，這個部門是專門去了解房車客戶未來的潛在市場需求，因為中國現在的基礎設施還不完善，所以我們所謂的房車營地、補給站、基礎設施還不是特別完善，尤其這兩年的疫情，對房車市場造成很大的影響。
　　第二個是市場環境，說白了中國人民是比較勤奮的，不像歐美人那么悠閑，他們的假期也比較閑。相對來說房車消費者，在中國是年紀稍微大一點的，退休了想擁有一輛房車，帶著一家老小轉一轉。現在年輕人也有短途房車旅行，比如到了周末租一個房車到周邊去玩一下，偏向于體驗式的。大部分人還是想要自己擁有一臺房車，我們對未來市場也是看好的，明年我們會推出全新產品，這個是專門為房車改裝而生的產品。
　　PCauto：官方改還是用戶改?
　　彭麗俊：我們調研了大量用戶對于房車的需求，因為房車涉及到用電，用水用電是最大的需求，包括車內的布局、安全性等設施都得考慮到。明年我們會有全新產品發布，到時跟大家見面。

　　PCauto：很期待，在廣東地區這種近郊旅游也非常受歡迎，越來越多年輕人喜歡玩房車。除了房車之外，我們剛才聽彭總說了會有一臺新世代全順Pro EV，您對新能源輕客市場怎么看?
　　彭麗俊：最早擁有輕客產品的城市是大型城市，一些發達區域，慢慢地逐步轉入到中部發達區域，慢慢轉入到東北西北一些偏遠的山區，這個跟經濟、物流發展是息息相關的。這兩年新能源輕客在城市物流中的優勢凸顯，滲透率越來越高，上個月全國的滲透率達到27%。在局部市場，比如在長沙7月份滲透率接近70%，在佛山珠三角區域也是接近70%，這些地方的輕客基本以新能源為主。能有這么高的滲透率主要有兩大原因，第一個是路權，更多是政策驅動的路權，因為是滿足城市配送的產品，購置稅減免這個是支持項。第二個是運營成本，比油車更智能，尤其這兩年油價大幅上漲，電動化的趨勢在加快，為了順應這個發展趨勢，江鈴很早就開始布局新能源了。江鈴作為輕客領域的領導品牌，未來我們不僅會考慮純電品牌，還會考慮增程式，純電更多是滿足市內配送，一天大概跑150公里左右，在市內各個點配送，還有一個跨城鎮與城市間的配送場景，這兩個我們都在做。
　　PCauto：增程式大概什么時候推出來?
　　彭麗俊：增程式我們已經具備了，目前在做更前瞻的用戶調研，至于更具體的新車信息目前還不方便透露，還是保密狀態。
　　PCauto：新能源除了基本的運輸，它在產品或者功能上有更大的想象空間，會不會有一些新能源的特種車輛?
　　彭麗俊：會的，尤其在專用車領域，我們的純電也在考慮，包括房車，房車對于增程式來講就很好，因為房車要解決長里程續航的焦慮。說白了房車要考慮到會到一些風景好但是充電沒那么方便的地方。
　　PCauto：探險。
　　彭麗俊：就是比較舒服的、自然靜謐的狀態。
　　PCauto：有很大的想象空間。
　　彭麗俊：對，江鈴在專用車領域滲透很多年了。其實我們要打通很多東西，通過技術確保客戶能夠全時運營，未來我們的救護車能夠跟醫院系統直接連接，醫生遠程就能對病人快速診斷，比如病人不用到醫院診斷，他可以在汽車上通過各種平臺的技術搭建，遠程就可以快速得到診斷結果，縮短救治的時間，這樣的話可以更多地挽回珍貴的生命。
　　PCauto：想得很周到。
　　彭麗俊：就是能夠更加智慧地開展救治，現在有一些產品已經陸陸續續在市場上跟大的一些醫院合作了。
　　PCauto：在試點。
　　彭麗俊：對。
　　PCauto：前面您還說到江鈴福順，請問它的產品亮點有哪些?
　　彭麗俊：今天上市的江鈴福順是江鈴福特輕客家族中的第四個全新重磅產品，這個產品第一個優勢是空間大，它的整個造型是比較方正的，短軸中高頂廂式運輸車的貨廂容積有7.3立方米，內高1.7米，車主在車內裝卸貨也不需要弓著腰，降低工作疲勞度。長軸高頂廂式運輸車的車身尺寸比同級車型都要大，貨廂容積11.2立方米，一些大件的裝備、電器、家具都可以輕松裝下，完全滿足客戶需求。
　　第二個優勢是動力強，江鈴福順搭載我們福特PUMA同技術平臺的2.0T柴油發動機，福特PUMA發動機陸續裝配在捷豹、路虎、悍馬、野馬、福特系柴油皮卡等車型上，全球裝機量早已超過千萬臺，非常成熟，最大功率107kW，最大扭矩355Nm，這個表現在整個行業中是領先的。
　　第三個優勢是品質好。我們在研發江鈴福順前就做過很多調研，挖掘用戶需求，推出市場的產品能滿足客戶對于車輛經久耐用的需求。江鈴客戶對我們江鈴最深的印象就是我們的產品非常可靠，用戶說它沒有一次把我們丟在路上，尤其是做物流的，所以這塊是我們賴以生存的根本、品牌的記憶。

　　PCauto：感謝彭總過來接受我們專訪，我們今天專訪就到這里，謝謝。
　　彭麗俊：好的。