精神力量跑贏全球 起亞連續入選全球百強品

    近日，來自全球最大品牌咨詢機構Interbrand公布的2013年研究報告顯示，起亞汽車已連續第二年進入“全球品牌100強”名單。作為汽車制造商的起亞，在“全球最佳品牌百強”排行榜從去年的87位提升至第83位。而本年度全球品牌百強的名單中，汽車廠家的數量僅有14家，其中不乏法拉利、奔馳、寶馬這樣的高端品牌。眾所周知，品牌的提升是企業綜合素質努力的結果，可以說它是企業健康度的晴雨表，涉及到方方面面。同時，品牌提升了，也將為企業帶來不可估量的軟性財富。如果把起亞比作一個人，那么全球百強就是印證了一種精神——“起亞精神”，激情超越夢想的品牌理念支撐了一個品牌在全球經濟衰退的大環境下一種倔強，一種風骨。

 
    全球頹勢 逆勢增值
 
    Interbrand公司發布的2012年度“全球最佳品牌的研究報告”是由業內專家分析師運用最佳實踐研究方法論，通過全面具體的品牌執行分析所得。該研究旨在衡量一個公司在回報投資者方面的財務表現、品牌的實際購買決策以及品牌實力，用以確保在未來交付預期收益中所發揮的作用。
 
    報告中起亞品牌的最終評估價值達到47.08億美元，較之去年41億美元的評估成績，有了高達15%的增長，而同為榜上有名的奔馳與寶馬品牌的評估價值增長率分別僅為6%與10%。
 
    作為起亞全球化戰略中最為重要的一環，中國市場一直是起亞品牌重點關注的對象之一，而作為國內的唯一合資企業——東風悅達起亞無疑為整個起亞品牌的高增長起到了重要作用。
 
    同時，另外一組數據也引起我們的驚嘆：從2007年到2013年，起亞品牌價值增長超過400%，從9.3億美元飛速增長到47.08億美元，品牌價值增長率排名第一。而在起亞之后，就只有現代品牌價值增長率超過100%，歐系豪華品牌均在60%以下，日系品牌鮮有超過兩位數的增長。
 
    自2007年開始，起亞采取“設計管理”的戰略聚焦，6年時間，起亞品牌成為汽車行業增速最快的品牌。
 
    2007年，既是起亞汽車第一次飛躍的分水嶺，也是中國汽車市場發展的一座里程碑。我們知道，中國汽車市場的高速發展正是從2007年前后開啟，同時全球經濟衰退的時間點正是2008年，這400%增占率的背后，與東風悅達起亞成長在中國高速發展的列車上有著必然的聯系。

 
    一個企業的崛起必然是“天時地利人和”的綜合結果，當我們看到2011年到2013年的汽車品牌價值增長數據更印證了這一點。這期間全球經濟萎靡到谷底，而起亞品牌價值激增19.76億，增長率高達72%。 此后超過50%整張的只有現代品牌，大眾、保時捷，寶馬從數據上看只能屬于第二梯隊。起亞持續高速發展，離不開其加強全球品牌戰略進程，尤其是對中國市場的重視。要知道競爭對手中同樣也是注重中國市場的品牌，那起亞奪魁就不得不說那些在中國“不同凡響”的舉措。
 

     跑贏全球從領先三包開始
 
    而在今年的10月1日，由國家質檢總局發布的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》即汽車“三包政策”將正式實施。作為國內領先的汽車廠商，東風悅達起亞宣布于9月1日起率先試行該政策，同時更將以高于政策的標準，推出超長保修服務，以進一步提升顧客滿意度。
 
    “三包政策”的推出，明確了汽車產品生產者、銷售者和修理者在質量保證期內，因汽車產品質量問題，對汽車產品修理、更換、退貨所擔負的義務和責任。對于該政策的推出，東風悅達起亞一直持積極態度，認為“三包政策”出臺，不僅有利于汽車行業健康、可續發展，對于實力過硬的廠家來說，“三包政策”的推出也是一次重要的發展契機。
 
    除了承擔“三包政策”所規定的責任外，東風悅達起亞還在領先的保修服務基礎上，進一步升級。其中智跑的整車保修由3年5萬公里提升為5年10萬公里，K2、K3、獅跑、福瑞迪、賽拉圖、秀爾的整車保修由3年5萬公里提升為3年10萬公里，K5的整車保修則保持5年10萬公里不變，遠高于國家規定的“3年6萬公里”整車保修期。另外，全系車型的動力總成保修政策繼續保持5年10萬公里的行業領先水平。通過此次調整，東風悅達起亞全系車型的保修期限都將處于行業前列。

    加速度來自感動的力量
 
    今年是東風悅達起亞顧客感動年。除了此次延長車型保修期之外，企業今年圍繞顧客滿意度提升，從關懷服務、責任服務、信賴服務三個層面出發，為消費者搭建的以感動為核心的創新服務平臺以及在在該平臺上推出的系列感動服務，也都得到了行業和消費者的一致肯定。除了在1-8月以23%的同比增長達成銷量35.5萬臺之外，在J.D.Power亞太公司2013年中國汽車銷售滿意度(SSI) 和售后服務滿意度調研（CSI）中，東風悅達起亞也分別獲得了第三名和第五名。
 
    還有在近日公布的2013年度“中國汽車行業用戶滿意度(CACSI)”測評結果中，作為東風悅達起亞的主力車型之一的K3，以81分的佳績力壓強手，奪得10萬元以上轎車滿意度冠軍。K3以卓越品質和良好用戶口碑，充分贏得了消費者的認可和青睞，足見其實力不可小覷。
     
    據悉，“中國汽車行業用戶滿意度(CACSI)測評”由中國質量協會、全國用戶委員會主辦，自2002年首次啟動以來已經連續舉辦11年。先進的CACSI測評模式，旨在通過用戶評價發現各品牌車型的優勢與不足，為用戶提供購車參考，同時也為企業的質量改進提供信息。其真實性和權威性受到越來越多人的肯定，對消費者選購汽車具有積極的指導意義。
 
    “中國汽車行業用戶滿意度測評”采用的CACSI測評方法，是根據用戶在購買和使用產品過程中的經歷、體驗與感受等諸多因素進行相關分析而建立的質量評估方法，是目前國內最具權威性的質量評估體系之一。繼去年獲得優異成績之后，東風悅達起亞在今年的評估中依然取得優異成績。其中，企業售后服務滿意度以及銷售服務滿意度分別以78、79分位列合資品牌第二、第五。K2蟬聯7-8萬緊湊型車滿意度第一；K3以81分的強勁表現斬獲10萬以上轎車滿意度第一。憑借精良的設計和完善的品質，K5以81分的高分，在強手林立的25萬以下中大型車中，排名滿意度第二。除此之外，獅跑繼續在10-20萬SUV中穩占鰲頭，而智跑、福瑞迪等明星車型，亦取得了較高評價，顯示出了消費者對企業給予的極大信任。

    戰術精準 戰略布局未來
 
    東風悅達起亞能在本次評估中脫穎而出，很大程度上得益于企業近年來的戰略。從2009“服務年”、2010“品牌年”、2011“品質年”到2012“顧客滿意年”、2013“顧客感動年”，企業始終將提升消費者滿意度放在核心位置。尤其在今年推出的“顧客感動年”戰略的指導下，企業以“顧客感動”為核心訴求，對品質、服務進行了全面梳理和升級，通過優化業務體系、完善技術手段、推進細節思考，更好地服務消費者。在品質層面，除了制定更加嚴苛的品質標準，不斷優化制造工藝外，東風悅達起亞還通過引進和研發先進技術，升級產品、擴充矩陣。今年，企業陸續推出新秀爾、新獅跑以及2014款智跑，滿足消費者日益多元的用車需求。在服務層面，圍繞“關愛有‘家’”售后服務口號，東風悅達起亞為消費者打造了由關懷服務、責任服務、信賴服務組成的服務平臺。通過該平臺，企業推出 “+1”服務、上門服務、感動救援、車友公益支援等系列感動項目，從細節入手，全方位打造消費者便捷、精彩的移動生活。
 
    1-8月，東風悅達起亞以23%的高增長完成銷量35.5萬臺，同時還在J.D.Power亞太公司2013年中國汽車銷售滿意度(SSI) 和售后服務滿意度（CSI）中分獲第三名和第五名，再加上在本次評估中取得的佳績，企業顧客感動年的努力已經得到了消費者的極大肯定。接下來，東風悅達起亞將在之前的經驗上，繼續推進感動戰略，超越顧客期望，贏得顧客更多的感動。