MG6 TST新車到店 變得不僅是動力

    對于年輕人來說，運動和激情無疑是吸引他們的最佳元素，現在2014款MG6新車到店，又一次成為年輕消費者關注的焦點。搭載1.8T全鋁渦輪增壓發動機，匹配TST 6速油冷雙離合變速箱，2014款MG6全新動力組合更完美的貼合了Fast-Back的運動氣質。但是，如果你認為2014款MG6升級的僅僅是動力，那你就太小看它了。

    內飾再次優化 更科技

    2014款MG6

    在繼承經典Fast-Back風范的運動外觀下，2014款MG6的內飾再次優化。最主要的改變位于中控臺下方區域，無論是手動檔還是自動檔新車都取消了傳統的拉桿手剎，全系升級為電子手剎。其兩側的按鍵面板區域布置了中控鎖、Start-Stop智能啟停系統、與EPB數字智能電子駐車系統的按鍵。老款車型上原本的手剎位置被實用的儲物格和杯架取代，更加豐富了中控臺區域的儲物空間。

    全系電子駐車 更實用

    2014款MG6內飾

    2014款MG6是國內中級轎車中為數不多配備電子手剎的車型。EPB數字智能電子駐車系統利用電子控制方式實現長時間的駐車制動，停車后只需輕輕上拉“P”鍵，車輛將依靠電力驅動馬達和減速器，通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動。當車輛再次起步時，ECU會自動計算發動機牽引力的增加，相應的減少制動力，并自動解除剎車實現車輛的順暢起步。EPB數字智能電子駐車系統不僅省去了手剎拉桿的空間，優化了前排的儲物設計，而且減少了車主忘記松手剎的安全隱患，使MG6車型的安全性又一次提升。

    跨級節能配置 更環保

    Start-Stop智能啟停系統

    2014款MG6在動力升級外，更搭載了眾多跨級配置來實現車輛的節能低耗。例如，Start-Stop智能啟停系統可以實現MG6在等紅燈或怠速時暫時關閉發動機，起步時只要松開制動踏板，發動機將會瞬間起動，這一啟停過程可以有效節油3.5%，降低碳排放6%，進而大大提高車輛的燃油經濟性。還有Smart Charging制動能量回收系統能將車輛減速時的能量轉化為電能存儲在電池中，提高整車能量使用效率。當剎車消耗的動能都可以轉換為電能時，2014款MG6為節能環保做出的努力值得被廣大消費者認可。

    單就升級而言，僅是1.8T發動機匹配TST 6速油冷雙離合變速箱就足以很讓人驚喜，卻并非2014款MG6進化的全部，因為電子手剎、智能啟停、制動能量回收等跨級的智能配置使2014款MG6更符合中國消費者對燃油經濟性和高性價比的苛求。現在，2014款MG6已經到店，購車掃二維碼，輕松一掃購車立減3000元。對于老車主，貼心的MG4S店也推出了2013尊榮體驗秋季免費檢測服務。