A+級市場攪局者，看全新明銳盡顯實(shí)力

　　數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)A級轎車市場容量已達(dá)到5-600萬輛，市場的競爭已然最為激烈和復(fù)雜。可以說，從目前市場上不斷推出的轎車新品來看，該級別市場正迎來新一代的競爭，由原來的A級競爭向A+ 級競爭升級。相較原來的朗逸、速騰、福克斯、軒逸等傳統(tǒng)老牌外，新近推出的新卡羅拉、雷凌、全新明銳等則可以算作是帶來新一代競爭的代表車型。而其中，全新明銳正以強(qiáng)悍的實(shí)力展示其A+級市場攪局者的姿態(tài)。
    既然是攪局者，一定是為消費(fèi)者提供了超越該級別基本價(jià)值的新體驗(yàn)。一般而言，要么是給出更多的價(jià)格吸引，要么是給予足夠的產(chǎn)品吸引。在這一點(diǎn)上，可以說全新明銳是二者兼?zhèn)洹?br/>    今年5月18日上市的全新明銳，公布的售價(jià)區(qū)間為11.99萬元至17.99萬元。單從這一價(jià)格區(qū)間來看，全新明銳已經(jīng)覆蓋了A級、A+級轎車市場的幾乎全部的價(jià)格段。同時(shí)相比速騰、福克斯、新軒逸而言，全新明銳的價(jià)格對消費(fèi)者已具備了相當(dāng)?shù)奈Α?br/>    近期，斯柯達(dá)為紀(jì)念在中國累計(jì)第123萬輛車下線開展推廣讓利活動(dòng)，通過一款手機(jī)網(wǎng)頁版游戲“瘋狂劃算”，消費(fèi)者可以針對全新明銳贏取高達(dá)1萬元的價(jià)格折讓，而讓利之后全新明銳的最低價(jià)格則為10.99萬元，由此再與速騰、福克斯、新軒逸等一眾A級轎車相比，全新明銳顯然就形成了明顯的價(jià)格優(yōu)勢。尤其是在擁有同等配置的前提下，全新明銳擁有的德系優(yōu)秀品質(zhì)工藝則進(jìn)一步強(qiáng)化了其價(jià)格競爭力。可以預(yù)見，在此讓利活動(dòng)之下，A級以及A+級別轎車市場的競爭格局將出現(xiàn)改變。
    這里需要指出的是，全新明銳的價(jià)格讓利并不是因?yàn)槠涫袌霰憩F(xiàn)不佳。相反，中汽協(xié)的數(shù)據(jù)表明，自今年5月上市以來，全新明銳的銷量處于穩(wěn)步增長的態(tài)勢中，再加上少部分老款明銳的銷量，明銳系列的月均銷量也超過萬輛，與上海大眾斯柯達(dá)制訂的15萬輛相比，應(yīng)該說，全新明銳的表現(xiàn)符合廠家的預(yù)期。
盡管在對同級別的意向產(chǎn)品進(jìn)行比較時(shí)，直觀的價(jià)格優(yōu)勢往往可以成為至關(guān)重要的影響因素，但作為A+級轎車市場的有力攪局者，如果僅憑價(jià)格上的攪局，將顯得單薄了些。事實(shí)上，全新明銳的攪局姿態(tài)還體現(xiàn)在其產(chǎn)品本身的實(shí)力上。
    可以說，較老款明銳，全新明銳是一款全新?lián)Q代的產(chǎn)品，它的技術(shù)平臺(tái)來自大眾MQB平臺(tái)，則意味著全新明銳與全新奧迪A3及高爾夫7同平臺(tái)。眾所周知，大眾MQB是一個(gè)模塊化平臺(tái)，可以根據(jù)需求不受限制地生產(chǎn)出不同軸距、不同類型的產(chǎn)品，具有降低車身重量、靈活應(yīng)用更高級別產(chǎn)品技術(shù)等多重優(yōu)勢。由此，可推想全新明銳的實(shí)力所在。
    對于一款A(yù)+級轎車來說，最為明顯的當(dāng)屬車身尺寸，因?yàn)楹芏嗉墑e的劃分標(biāo)準(zhǔn)是基于此而來。全新明銳的車長達(dá)到了4659mm，在同級別車型中當(dāng)屬領(lǐng)先；軸距為2686mm，這一數(shù)據(jù)全面超越速騰、福克斯等競爭對手，甚至較素有空間王之稱的新軒逸來說，也優(yōu)勢明顯。可以說，全新明銳形成了可匹敵B級車的空間、尤其是后排空間，較別克君威這樣的B級車而言也不遑多讓。

　　不僅如此，由于全新明銳的采用了標(biāo)志性的掀背式后備箱蓋設(shè)計(jì)，大開口利于拿取大物件的優(yōu)點(diǎn)不必多說，其590L的后備箱容積也遠(yuǎn)高于同級車型，此外，全新明銳通過后排座椅4:6比例放倒，其后備箱可以擴(kuò)充至1580L，對于家庭出游而言，這顯然是一個(gè)越級的優(yōu)勢所在。
    除了車身尺寸外，技術(shù)配置應(yīng)該是體現(xiàn)攪局者姿態(tài)的另一個(gè)直觀表現(xiàn)。得益于MQB平臺(tái)的技術(shù)與配置的靈活性，全新明銳可以越級使用更高級別車型的技術(shù)和配置，這算得上是其作為A+級轎車的一個(gè)注解。在這一方面，全新明銳的實(shí)力盡顯。除了其他同級轎車擁有的技術(shù)配置外，全新明銳開創(chuàng)性的使用了雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、全景天窗以及智能自動(dòng)泊車等來自B級轎車的配置。
    當(dāng)然，除了體現(xiàn)舒適的越級配置外，全新明銳的安全配置也值得一提。前面提到的智能自動(dòng)泊車也是主動(dòng)安全配置之一，此外，全新明銳還配備有帶MCB多重碰撞預(yù)防系統(tǒng)的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、當(dāng)前廣為家長關(guān)注的ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、智能倒車影像系統(tǒng)以及疲勞駕駛提醒系統(tǒng)等等。可以說，在原有的德系安全標(biāo)準(zhǔn)之上，全新明銳的安全性能也得到越級的提升。
    除此之外，全新明銳在MQB平臺(tái)支持下，其整車自重降低了90千克，而采用全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力增強(qiáng)的同時(shí)其油耗得到明顯的降低。
    綜上來看，依托大眾MQB平臺(tái)帶來的產(chǎn)品優(yōu)勢，再結(jié)合讓利活動(dòng)，讓，全新明銳的A+級市場攪局者姿態(tài)再明顯不過。可以說，即便是在當(dāng)前競爭激烈的A級以及A+級轎車市場，全新明銳也起到了打破市場競爭格局的作用。可以預(yù)料的是，伴隨著全新明銳的攪局，該級別轎車市場的競爭格局或?qū)⒂瓉砀淖儭ｏ@然對于消費(fèi)者而言，這是喜聞樂見的！