出類拔萃 MG6包攬BTCC大賽狀元榜眼

    在四周的春休之后，英國房車錦標賽回歸Oulton Park賽道，車手們在這條高低起伏的的賽道上展開了新一輪角逐。6月8日，在BTCC第四站第一場比賽中，向來擁有驕人成績的MG6 GT再掀賽事風云，一舉包攬了大賽前兩名。

    Oulton Park賽道 包攬前兩名

    Oulton Park賽道上的MG6 GT賽車

    相比Thruxton獨特的高速特性，Oulton Park這條柴郡賽道帶來的挑戰十分不同。正如MG6冠軍車手Jason Plato在賽前所說：“Oulton Park是一條對車輛性能要求很高的賽道，尤其是對均衡懸架的要求，而那正是MG6現在所擁有的”,諸多大力剎車區和加速區對賽車的抓地力、牽引力和應對負重能力等方面提出了嚴格考驗。

 
    Oulton Park賽道上的MG6 GT賽車

    在這次比賽中，Jason Plato在Oulton Park賽道跑出最快圈速。他在第一圈就打破了去年由他創下的排位賽圈速記錄。在兩次被紅旗打斷的比賽中，Plato一開始創下的1分26秒407的圈速一直未受挑戰，直到他自己在還剩兩分鐘的時候將圈速提升至1分26秒227。而他的隊友Sam Tordoff則比Plato慢了0.380秒，但領先于Honda Yuasa Racing車隊的Gordon Shedden以及Eurotech Racing車隊的Andrew Jordan駕駛的Civic賽車，并順利將第二名的位置奪下。至此，MG6 GT賽車包攬了本年度BTCC大賽第四站第一場比賽的冠亞軍，也印證了MG6的不凡實力。

    冠軍車型MG6 GT賽車

    冠軍之車 實至名歸

    MG6 GT賽車獲得如此佳績，MG6的實力也可見一斑。上汽MG6配備了AW 5AT Tip-Tronic手自一體變速箱，相比同級車中常見的4速自動擋的設計，在動力銜接上會更加順暢。它的1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發動機，以TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術可以暢快釋放磅礴動力。在激進的駕駛方式下，1.8T發動機更能爆發出超強動力表現，0～100km/h加速用時僅8.8秒，動力性能絕對值得稱道。

    此外，MG6在駕控上的超級增配也是奪冠的一大因素，MG6的賽車級四輪獨立懸架的優秀底盤設計，結合優異的USD高強度車身結構設計，使其具備了穩定的直線行駛性能與轉向性能，即使行駛在不良路面，也一樣擁有上乘的乘坐舒適性和操控靈活性，而純正英式調校十分硬朗，得益于運動化的懸掛，即使高速過彎中車身也能擁有很好的支撐，加之超大尺寸前后四輪通風盤式制動、215/50 R17 91W 固特異疾速寬胎，則使駕駛更具快感。

    上汽MG6

    MG6 1.8T GT的安全配備也能夠讓車主在競速時解除后顧之憂。主動安全方面，除了歐洲NCAP五星級碰撞安全標準設計，以及SCSⅡ9位一體智能安全系統，MG6還將轉向管柱膝部保護、四向可調多級潰縮轉向柱等一系列主被動安全系統通通裝配齊全。而被動安全方面，MG6按照汽車行業最為嚴苛的歐洲標準打造，包括最嚴格的歐洲安全標準（E-NCAP）和歐洲尚未實行的行人保護設計規范，通過采用創新加固型USD（Ultimate Stiffness Design）車身，全面優化整車設計，讓防護更周到、行車更安全。

    MG6以其充沛的動力、卓越的操控以及可靠的安全保障為車主帶來了激情澎湃的駕駛感受。現在購買MG6 BTCC導航版首付只需2年0利率便能享有MG6原廠GPS的優勢，還送萬元大禮包，更有掃二維碼的大幅優惠等你來，輕松一掃立減三千。MG6用行動告訴你，冠軍并非高不可攀。