安全/實惠/低油耗 十五萬左右家轎購買推薦
假如你現(xiàn)在有15萬元左右的預(yù)算,在挑選一款家用車時會更關(guān)注哪些方面,空間、安全、配置、動力性能還是油耗經(jīng)濟(jì)性?今天我們就挑選了幾款15萬元左右的熱銷家用車,它們分別是斯柯達(dá)全新明銳、廣汽本田凌派、廣汽豐田雷凌以及東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸,看看它們的特長都在哪兒!
斯柯達(dá)全新明銳
指導(dǎo)價格:11.99萬-17.99萬元
斯柯達(dá)明銳車型自引進(jìn)國內(nèi)開始,就憑借著出色的安全性能以及成熟穩(wěn)重的外形取得了很好的市場表現(xiàn),同時由于出眾的性價比,明銳也贏得了良好口碑,被人們譽(yù)為“緊湊級車性價比之王”。而今年上市的2015款明銳以全新面貌出現(xiàn),給人們帶來了嶄新的視覺及體驗享受。
新明銳在外觀造型方面基本上延續(xù)了海外版車型的設(shè)計,相比老款車型,新明銳整體變得更加年輕、硬朗,呈現(xiàn)出一種充滿活力的姿態(tài),當(dāng)然穩(wěn)重的氣息也有所保留,新的外觀更容易讓人接受。
新明銳最大的不同之處,就是其出自大眾的MQB平臺,除了車身輕量化之外,新車尺寸有了明顯的提高,它的長寬高分別為4659/1814/1460mm,軸距增加了108mm,達(dá)到2686mm;車身尺寸的改變,給予了新明銳更加流暢的線條,同時也提升了車內(nèi)的乘坐空間。
輪轂設(shè)計采用了簡單的五輻式設(shè)計,完全符合家用車側(cè)重實用性的特點,輪胎則選用了鄧祿普ENASAVE EC300+,規(guī)格為205/55 R16,這個型號的輪胎有著高效的節(jié)能實力。
尾部造型的變化是最小的,整體上與現(xiàn)款明銳無太大差異,字母“C”經(jīng)典造型的尾燈也一脈相承,予以保留。
與外觀一樣,全新明銳的內(nèi)飾也發(fā)生了較大改變,線條設(shè)計變得更為硬朗,整體展現(xiàn)出了方方正正的視覺感受,內(nèi)飾有灰色和米色兩種顏色可供選擇。
除了造型設(shè)計有較大變化之外,新明銳在配置方面也有了不俗的提升,胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定、自動泊車、ABS防抱死制動系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、BSW雨天制動輔助系統(tǒng)等周全的主動安全配置也都出現(xiàn)在了新車上,為安全行車增添保障。
后備廂的容積為590L,最大可擴(kuò)展為1580L,而且掀背式的尾箱設(shè)計也保留在了新車上,如此設(shè)計帶來了碩大的后備廂開口角度,給日常搬卸大件物品帶來極大便利性。
動力方面,全新明銳有兩款發(fā)動機(jī)可供選擇:1.4T渦輪軸壓發(fā)動機(jī)與采用自然吸氣的1.6L發(fā)動機(jī),兩者的最大功率分別為150馬力和110馬力,峰值扭矩分別為250牛·米和155牛·米;而傳動方面,在1.4T四款車型中,除一款車配備的是5MT之外,另外三款車型配備的是7速雙離合變速箱,1.6L車型搭載的變速箱則為5MT和6速手自一體變速箱。
廣汽本田凌派
指導(dǎo)價格:11.48萬-14.98萬元
廣本凌派就是為迎合中國市場而推出的,這一點從凌派的前臉設(shè)計上就能看出來了,它采用了大面積的鍍鉻裝飾條來突出前臉部分的霸氣,廣本擁有“專注鍍鉻三十年”的稱號也并非無憑無據(jù),不過是否所有的國人都偏愛這種鍍鉻裝飾,那就不得而知了。
這段話描述前后不搭嘎凌派的長寬高分別為4650/1750/1505mm,軸距為2650mm,尺寸數(shù)據(jù)雖然并沒有特別引人注意,不過就此判斷其空間容度的話還為時過早。本田設(shè)計師的厲害之處就在這里,“MM”空間理論的支持下,相比競爭對手來說,小尺寸的凌派空間表現(xiàn)可一點不差。
凌派的尾部設(shè)計融入了多種元素,整體看上去略顯飽滿,兩個尾燈被一根鍍鉻裝飾條連接,很有時尚感;下方的保險杠包圍設(shè)計雖然看起來很有運動氛圍,但也僅是起到了裝飾作用。
凌派的內(nèi)飾設(shè)計顯得有些簡單,中間的空調(diào)出風(fēng)口與儀表盤連接到一起,試著掩蓋人們熟知的對稱式設(shè)計,但我們還是能看出凌派的確是本田的一份子,但不得不說,除了黑色的調(diào)調(diào)外,凌派的內(nèi)飾并沒有像外觀那樣運動了,并且大量的硬塑料材質(zhì)降低了車內(nèi)檔次。
凌派配置方面也還算厚道,無鑰匙進(jìn)入/啟動天窗、倒車?yán)走_(dá)以及日間行車燈等等都有出現(xiàn),這樣的表現(xiàn)在同級車中也算是很不錯的了。安全方面,凌派擁有前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊以及VSA動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),這些常規(guī)的配備倒沒有缺失,對于日常的家用車而言,似乎還可以接受,不過安全配置當(dāng)然是越多越好了。
動力方面,廣本凌派只有一款1.8L的發(fā)動機(jī),其實我們對這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)很熟悉了,目前鋒范與思域都在使用此款發(fā)動機(jī),其采用了本田的i-VTEC技術(shù),最大功率為139馬力,峰值扭矩可以達(dá)到172牛米,這樣的動力輸出家用足夠,不過對于一款定位運動的車型來說,動力顯然不夠;至于傳動方面,凌派搭載與鋒范思域相同的5擋手動(自動)變速器,以現(xiàn)在來看,5速自動變速器相比同級對手并無優(yōu)勢可言。
廣汽豐田雷凌
指導(dǎo)價格:10.78-15.98萬元
廣汽豐田雷凌基于豐田MCA平臺進(jìn)行打造,前臉集合歐、美版卡羅拉元素,細(xì)節(jié)處另有恰當(dāng)改進(jìn)。大開口的下進(jìn)氣格柵就是源自美版,不過框型更圓潤,而且“大嘴”中間沒有保險杠遮擋,并用了大家喜歡的鍍鉻飾條包邊,更顯凌厲、質(zhì)感。
車身方面,雷凌長寬高分別為4630/1775/1480mm,軸距2700mm,這一數(shù)據(jù)也使得雷凌在同級車中很有優(yōu)勢,車身造型非常漂亮,明快上揚(yáng)的腰線和外凸的車輪拱線,一道勾勒出雷凌俯沖的動感氣勢。
雷凌的尾部造型更多沿用了美版卡羅拉的設(shè)計,不過在做了微調(diào)后更有運動范,不過整體顯得有點簡單,質(zhì)感不夠。
內(nèi)飾格局與歐美版卡羅拉基本相似,各區(qū)域分工明確,錯落有致,一條鍍鉻亮條橫貫于儀表臺中部,更顯開闊,前排出風(fēng)口右側(cè)增加了電子時鐘,透著股簡約前衛(wèi)氣息;中控面板采用了軟性材質(zhì),質(zhì)地不錯,觸感細(xì)膩。而車門除了手臂支撐處為皮質(zhì)外,其余部位都是硬塑材質(zhì),做工普通,即使是高配車型也是如此就有點略有不妥了。
相比其他車型,雷凌的配置也不處下風(fēng),倒車?yán)走_(dá)、電動天窗、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等都出現(xiàn)在了新車上。
動力方面,雷凌共有1.6L和1.8L兩款發(fā)動機(jī)可以選擇,其中1.6L發(fā)動機(jī)最大功率為122馬力,最大扭矩為154牛·米;另一款1.8L發(fā)動機(jī)的最大功率為140馬力,最大扭矩為173牛·米。傳動方面,與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動或CVT變速箱,CVT變速箱延續(xù)了日系車省油的特色。
東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸
指導(dǎo)價格:9.98萬-16.89萬元
在這四款車當(dāng)中,新軒逸算是一款最老的車型了,盡管如此,軒逸的月銷量卻依然能保持名列前茅。在整體外觀設(shè)計方面,軒逸主題突出中庸圓潤,是四款車型中最為中庸的一款車了。
刨除見仁見智的外觀造型,軒逸最大的優(yōu)勢在于媲美中級車的車身尺寸,其長寬高分別為為4610mm/1760mm/1495mm,軸距則為2700mm,寬大的車身與出色的軸距保證了車內(nèi)的乘坐空間的舒適性。
軒逸的中庸理念從車頭貫穿到了車尾,尾部設(shè)計略顯厚重,雖然沒有什么亮點設(shè)計,但是整體卻營造出了很強(qiáng)的親和力,這也正是軒逸外觀設(shè)計老少通吃的秘密所在。
新軒逸的內(nèi)飾采用了日產(chǎn)新一代Modern Living的設(shè)計風(fēng)格,打造出舒適自在的整體室內(nèi)空間輪廓,并且全新仿生學(xué)座椅配合雙區(qū)獨立控制恒溫空調(diào)與多重智能裝備,可以享受360度的舒適駕乘。
如果以C-NCAP安全碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)來劃定這四款車的話,那么軒逸無疑是成績最差的一個,像安全帶提醒以及兒童座椅安裝位置的缺失是軒逸最大的短板,畢竟在目前大部分的家用車上,這些配置早已成為了主流標(biāo)配。另外,由于新軒逸到今年為止已上市兩年了,所以在車內(nèi)配置方面,相比其它三款上市不久的新車,軒逸缺失了很多新穎的科技配置。
動力方面,新軒逸搭載了1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī),其中1.6L發(fā)動機(jī)最大輸出功率為93kw,變速器為5MT和CVT無級變速器并加入ECO模式;1.8L發(fā)動機(jī)是新軒逸的重點發(fā)動機(jī),其最大輸出功率為102kw/6000rpm,最大扭矩為174Nm/3600rpm,搭配6MT及智能XTRONIC CVT無極變速箱,使其具有充沛的動力,并提高了燃油效率。
總結(jié):
本次推薦的四款車型,每款車都有自己優(yōu)勢,比如凌派的高科技配置,不過其5AT變速箱顯然跟不上時代節(jié)奏,燃油經(jīng)濟(jì)性比較一般;而雷凌是全新上市的,各方面表現(xiàn)都比較均衡,但還需市場的檢驗;軒逸的乘坐舒適感非常不錯,可車型“較老”,一些應(yīng)該有的配置還沒有跟上主流;再說到新明銳,乘坐以及儲物空間都相當(dāng)不錯,而且安全配置也很豐富,再加上EA211系列發(fā)動機(jī)的高燃油經(jīng)濟(jì)性,整體來說應(yīng)該是表現(xiàn)最為出眾的一款車型。不過每個人都有自己選車的需求點,如果是你,你會選誰?
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