與其好奇不如先睹為快 三款重量級B級車導購

　　在這個什么都要看顏值的時代，一輛車子的漂亮與否，是消費者選車購車遇到的最重要的一個因素。通過了顏值這一道坎，剩下的就是要關心車子的配置和性能等方方面面，最后再綜合價格、性價比等諸多外界因素最終決定選定哪一款車。今天推薦的三款車，其中蒙迪歐和凱美瑞依然是主推車型，而另外一個選手則是剛剛上市不久的全新速派。對于全新速派小編充滿了好奇，在看到全新速拍之前，以往斯柯達性價比高，但外觀一般的形象深深的印在了我的腦海里，直到……多說無益，接下來我們不如先睹為快，看看全新速派相比之前到底升級了哪里？面對競爭對手它的賣點又是什么。

　　●推薦車型一：全新速派

　　推薦指數：★★★★★

　　推薦理由：由內而外全面升級、性價比高

　　◇外觀/尺寸升級

　　這次全新速派的強勢歸來可謂是做是十分徹底，新車經過全新MQB-B平臺量身打造。在外觀設計上完全顛覆了以往低調形象，視覺上也更加的年輕化，視覺沖擊力也十分強大。大氣時尚的設計，加上掀背的獨特車身設計，十分符合現代年輕消費者的審美標準和喜愛。

　　全新速派在外觀上最大的變化就是大燈組合，新車全系標配氙氣大燈以及L型日間行車燈，燈腔內分別融合了捷克水晶切割工藝和散射線型元素與其中，整體看起來更加大氣有檔次。

　　全新速派經過MQB平臺升級后，擁有更寬的車身和軸距，升級后的新車長寬高分別為4861mm*1865mm*1489mm，從直觀的數據來看，全新速派長、寬、高均有所增加，軸距則相比老款增加了80mm，達到2841mm。

　　全新速派尾燈設計與前大燈遙相呼應，更重要的是全系標配的LED尾燈頗為華麗，C型的尾燈處理已成為斯柯達家族的經典語言，線型的融入讓視覺效果也更加的鋒利。

　　◇動力升級/油耗更低

　　全新速派在動力方面配備了三種排量的動力總成，其中280TSI車型搭載的型號為EA211發動機，最大功率為110kw，最大峰值扭矩為250N·m。其性能指標相當于老款的1.8TSI發動機，加上排量更小，因而更加省油經濟。傳動部分，傳動方面搭載了5速手動與7速干式雙離合變速箱。

　　而330TSI和380TSI車型則采用的是經過全新調教過的EA888發動機。其中330TSI的最大功率為132kw，峰值扭矩為300N·m。380TSI發動機的最大輸出功率為162kw，峰值扭矩為350N·m。傳動方面則實用的是全新DQ380系列7速濕式雙離合變速箱。

　　在節油方面，由于全新速派整車使用了24%的熱成型鋼板，在安全性上有所提高外，也減輕了75Kg車身整備質量，與此同時節約了一定的油耗。加上配備了全新的動力總成+7速雙離合變速箱，油耗維持在5.9-7.6L/100km。

　　◇高科技配置豐富

　　配置方面，新車增配了第三代ACC自適應巡航系統、PLA 3.0智能泊車輔助系統、前方安全輔助系統、預碰撞保護功能等。此外全新速派還配備了帶有自動駐車功能的電子手剎、盲點監測警示、車道偏離輔助、帶大燈動態輔助的立體懸浮式智能氙氣大燈。

　　被動安全方面，全新速派具備9安全氣囊、新一代WORKS頭枕等。舒適配置方面，全新速派還新增三區自動空調、8英寸多點觸摸顯示屏、12揚聲器的德國Canton音響。

　　小結：全新速派是一款主打年輕、運動的家用轎車，但是考慮實用性配置和價格方面等原因，小編主要推薦全新速派330TSI DSG創行版（指導價：19.98萬），因為這款車更具性價比。在一些實用高科技配置方面也比較齊全，定速巡航、ESP、胎壓監測、自動頭燈、多功能方向盤、自動駐車等一系列的裝置均有配備。對于一般家庭消費者來說，330TSI DSG創行版的確已經面面俱到，是最值得購買的一款車型。

　　●推薦車型二：蒙迪歐

　　推薦指數：★★★★☆

　　推薦理由：高仿“馬丁”臉，運動/前衛

　　◇外觀年輕有張力

　　首先，不得不承認新蒙迪歐的確是一款設計的非常漂亮的車，采用了福特最新的家族式外觀設計，年輕、大氣、時尚是其外觀給人的主要感受，前臉有點類似于阿斯頓馬丁的大嘴風格。福特品牌的新家族化風格依舊以運動為導向，根據不同級別的車型，通過不同的細節變化來體現定位。新蒙迪歐外形設計中表現了一款運動型中級車的活力。

　　車身尺寸與現款差別不大，長寬高分別為4860mm/1854mm/1480mm。相比現款車型，全新蒙迪歐在高度上略矮，軸距仍保持不變，為2850mm。 

　　車身側面的線條與老款車型有些相似，但線條更有肌肉感，而車尾的設計相對較為平淡，有較多老款致勝的影子。

　　蒙迪歐的尾部采用了典型的傳統三廂設計，精致的尾部設計表現出很強的張力，在層次感上也有一定的提升。

　　尾燈設計跟前大燈還是有所呼應的，但設計卻沒有前大燈那么搶眼，但也具備一定的辨識度。

　　◇動力足但傳動效果稍差

　　全新蒙迪歐頂配車型搭載的發動機是一臺2.0T高功率版本發動機，最大功率：178KW，最大扭矩350N·m。與之匹配的變速箱是一套六速手自一體變速箱，換擋感覺平順，但是傳動效率和速度不如全新速派7速雙離合表現。

　　當然，蒙迪歐還提供一臺1.5T發動機可供選擇，最大功率133kw，最大扭矩240牛米，小排量渦輪增壓發動機在油耗上的表現更為出色一些。

　　全新蒙迪歐的科技安全配置主要以實用為主，像自適應巡航、并線輔助、車道保持輔助系統等這些大多出現在更高級別車型上的配置在全新蒙迪歐上也均有配備，在提升了安全性的同時也有著不錯的性價比。

　　小結：蒙迪歐自上市以來一直深受消費者喜愛、高仿的“馬丁”臉，以及美式肌肉造型很受歡迎，所以小編推薦2013款2.0L GTDI200時尚型（指導價20.28萬），這款車動力爆發很不錯，發動機的功率也很大，開起來比較帶感。但是由于傳動使用了6速手自一體變速器，傳動效果不是很理想，加上內飾做工和高科技配備稍顯落后一些，因此小編給了蒙迪歐4星半。

　　●推薦車型三：凱美瑞

　　推薦指數：★★★★

　　推薦理由：內飾做工優異、安全新稍差

　　◇外觀商務氣息濃重

　　全新凱美瑞外觀看起來比較中庸一些，前臉大部分細節雖然脫離上一代凱美瑞的外觀設計，但濃重的商務氣息依然存在，家族式設計沒有那種過目不忘的感覺。大燈頂部采用鍍鉻裝飾搭配，一直延伸到另一邊大燈。

　　從側面整體感覺很厚重，不過側面底邊的流線型設計增加了一定的立體感。反光鏡采用圓弧形設計，轉向燈搭配在反光鏡一側，能夠提高整車的行車安全性。輪轂采用五幅輪轂設計，寬幅輪轂看起來十分結實。

　　凱美瑞車尾雖然免不了商務設計風格，雙邊單出排氣管就可以看出它的設計方向。車尾保險杠并沒有采用任何其它材質設計，整體感很強。尾部增加的后尾翼采用上翹樣式設計，不僅給車尾帶來了更多運動感，而且全新設計能夠讓更多年輕消費者所接受。

　　全新凱美瑞配備2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，發動機采用D-4S然后噴射系統，發動機動力參數顯然要吃虧一些，動力性能和操控性能存在一定劣勢，而且油耗也相對較高一些，但也足夠滿足日常所用。

　　變速箱采用6速手自一體，檔把周圍采用大量條紋材質設計，整體設計風格依然體現出內飾的運動風格。

　　高科技方面10SRS空氣囊、空氣簾和ACC主動巡航系統、PCS預碰撞警示系統給駕駛者帶來安全和便利。

　　小結：凱美瑞作為一款日系車最為典型的代表，低調沉穩的風格也深受一些成功人士的喜愛，內飾做工比較舒適。所以綜合凱美瑞中最具性價比的車型，小編推薦2015款2.0G豪華版（指導價：20.28萬），這款車倒車影像、藍牙電話、日間行車燈、大燈清洗等常規配備比較齊全。雖然在這三款車中高科技配備是最低的，而且發動機也沒有渦輪增壓技術，安全性也稍低，但這也并不影響一些消費者對它的喜愛。

　　總結：通過一些列的對比分析，我們大致也可以看到全新速派這次歸來，帶給大家不一樣的體驗了。不但外觀更加運動、年輕了，尺寸在這三款車上也是最大的，而且很多先進的高科技裝備如：第三代ACC自適應巡航/PLA3.0自動泊車系統、駕駛員疲勞識別、車道偏離輔助系統、自動駐車以及全系標配氙氣大燈+LED尾燈等等。也比其他兩位對手更加有誠意一些。而且售價方面也相對更低、更具性價比，這也為什么小編會給全新速派5星推薦的原因。而蒙迪歐在外觀上依然是位人見人愛的實力選手，動感的造型以及美式肌肉的厚實感還是相當不錯的，但是福特傳統的做工稍差，油耗稍高，而在高科技配置方面也相對老舊一些。而凱美瑞在外觀上肯定不如前兩位選手年輕動感，但是好在它主打舒適體驗多一些，成熟的商務范十足。而在動力總成上，只有兩款自然吸氣發動機提供，在動力的強勁和駕駛感受方面不如渦輪增壓高效和省油。安全系數上，日系車也有一定的劣勢存在。因此綜合：顏值、動力、高科技配置、安全性、燃油經濟性。全新速派在這三款車中脫穎而出實乃實至名歸。