早春車市新主張，3月上市的入門級SUV盤點

    目前，汽車消費群體呈現(xiàn)越來越年輕化的趨勢，迎合這一群體消費需求的SUV車型也就成了車市新的增長點，各大車企對這一細分市場的爭奪讓車市更硝煙彌漫，每年新上市的SUV是層出不窮。2013年新春伊始，上市的新車就如雨后春筍，其中跨界車、SUV亦不在少數(shù)，正想入手新車的消費群體無疑就有了更多的選擇。本文就對3月將上市的幾款入門級SUV進行評析，哪一款更適合正在選車的你，比較過后自有分曉。

    吉利英倫SX7

    上市時間：3月底

    預(yù)計價格：9.28萬元起

    在吉利全球鷹GX7試水SUV這一細分市場獲得成功后，英倫SX7作為吉利沖擊SUV市場的又一先鋒預(yù)計將于3月底上市。更偏向于家庭用戶的英倫SX7的推出，不但會進一步完善英倫汽車的產(chǎn)品線，同時也將提升吉利在SUV車市的競爭力。盡管英倫SX7和全球鷹GX7是同一平臺打造，但新品在外觀、配置上的改變和品質(zhì)上的升級，也讓人們看到了自主品牌車企造車技術(shù)水平的不斷進步。

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    在外觀上，英倫SX7詮釋了家享型SUV的主張：橫條式三幅進氣格柵上搭配英倫品牌的LOGO，前臉整體呈現(xiàn)出時下比較流行的“X”狀，五邊形前  大燈和金屬質(zhì)感的進氣格相互襯托，加上下部有鍍鉻的霧燈，還有硬朗的側(cè)身線條，讓整車看起來穩(wěn)重大氣又不失時尚活力。

    內(nèi)飾的設(shè)計上，英倫SX7也盡顯家居風(fēng)格，淺灰色內(nèi)飾配以中控臺面的深色設(shè)計，溫馨感十足。在細節(jié)的處理上，SX7的內(nèi)飾工藝達到了同級領(lǐng)先水平，可以看到吉利對細節(jié)處理的工藝水平的顯著提高。

    從預(yù)測的價格來看，SX7屬入門級別SUV，但長達2661mm的軸距還是保證了SX7車內(nèi)空間的寬裕，前排和后排的垂直空間分別達到960mm和975mm，給車內(nèi)人員帶來了如同客廳般的乘坐體驗，另外7座版車型也將后續(xù)上市，空間表現(xiàn)將更加出色，在全家出游時也能輕松應(yīng)對各種儲物要求。

    車內(nèi)配置方面，英倫SX7也體現(xiàn)出人性化關(guān)懷的一面，裝備了帶藍牙免提按鈕的多功能方向盤、智能GPS導(dǎo)航、可視倒車影像、全自動恒溫空調(diào)、八向電調(diào)帶加熱座椅等配置。

    在吉利汽車的五星家族不斷壯大之后，安全也成為吉利汽車產(chǎn)品縱橫車市的利器。英倫SX7擁有超五星安全車身結(jié)構(gòu)，標配ISOFIX標準的兒童座椅固定裝置，同時它還配置了7氣囊安全系統(tǒng)，加入了獨特的膝部氣囊，顯著提升腿部的安全系數(shù)。

    動力系統(tǒng)上，英倫SX7搭載了吉利自主研發(fā)的發(fā)動機，具有1.8L、2.0L、2.4L三種排量，采用全鋁機體設(shè)計，有效降低了整車負重，同時應(yīng)用了先進的CVVT智能連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，可根據(jù)發(fā)動機工況對進氣門重疊角進行控制，使更多空氣進入，從而使燃油充分燃燒，提升工作效率。

    與這一動力匹配的DSI 6AT變速器成為SX7領(lǐng)先同級車的標志，在同級車普遍還在搭載4AT的情況下，這款變速器具有更綿密的齒輪比，能有效抑制起步時的車身抖動，換擋時間僅為0.3秒，使提速更為迅猛的同時也減少了因換擋間隔過長而造成的動力損耗。與4AT相比，6AT的操控更加平順流暢，也顯著提升了整車燃油經(jīng)濟性。

    福特翼搏

    上市時間：3月19日

    預(yù)計價格：9.48-12.98萬
 
    從官方公布的信息來看，將于3月19日上市的福特翼搏是該品牌旗下的一款緊湊型SUV，別克昂克拉將是翼博的直接競爭對手。而10萬左右的價格、硬朗的外觀設(shè)計、豐富的配置、不俗的動力也打造出了這一入門級SUV的高性價比，勢必也會對整個SUV市場形成沖擊。下面就看看這款精致的小型SUV到底有什么亮點。

    外觀上，福特翼博具備了一款SUV所應(yīng)具備的重要元素：硬朗的外型、居高臨下的駕駛座、較高的離地間隙等。前進氣格柵采用了六邊形的大嘴設(shè)計方式，占據(jù)了前臉一半以上的面積，效果夸張，并且?guī)в绣冦t裝飾，時尚感十足；兩側(cè)大大的霧燈又增添了越野車粗獷的氣質(zhì)；高高隆起的車頭給人很強的厚重感和安全感。

    翼博的車身尺度為4280mm/1785mm/1658mm,軸距為2530mm，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不顯優(yōu)勢。但翼博的通過性不錯，擁有空載200mm的離地間隙，滿載也可實現(xiàn)175mm的離地間隙，23度接地角和36度離去角，賦予其良好的通過性能。翼博的輪轂的造型也非常好看，輪胎的尺寸是205/60 R16，并且翼搏的備胎采用了外掛式設(shè)計，讓其顯得更有越野氣質(zhì)，具備了硬派SUV的風(fēng)格。

    翼搏的中控臺明顯帶著嘉年華的痕跡，設(shè)計前衛(wèi)且層次感分明，這樣的設(shè)計相信會獲得大多數(shù)年輕人的青睞。整體偏向深色的內(nèi)飾配色彰顯出了更多的運動特色，銀色的裝飾也提升了車內(nèi)的時尚感。不規(guī)則的雙炮筒儀表設(shè)計增加了車子的運動元素，白色儀表顯示配合藍色指針顯得很有科技感。上面的多功能顯示屏，可以顯示瞬時油耗、續(xù)航里程等信息。

    雖然翼博的尺寸是微型SUV，但是配置卻毫不含糊，來自頂配嘉年華的自動空調(diào)雖然不值得一提，但是智能鑰匙后視鏡折疊著兩項配置就是同平臺的嘉年華所提供不了的。福特的SYNC音響娛樂系統(tǒng)自然是新車必不可少的配置，畢竟是一臺SUV，定位比同平臺的車型要高。不過讓人遺憾的是，3.5寸中央顯示屏看著比較小氣。

    動力方面，翼博先期上市的車型預(yù)計會搭載1.5L發(fā)動機，匹配5擋手動和6擋雙離合變速箱，后期有望搭載福特全新的1.0L Ecoboost三缸直噴增壓引擎，最大功率92千瓦，最大扭矩170N·m。1.0T發(fā)動機在數(shù)據(jù)上要明顯高于1.5L產(chǎn)品，不過暫時只匹配5速手動變速箱，對于喜歡自動擋的來說不免有些遺憾。翼博在油耗方面表現(xiàn)比較出色，1.0L手動車型百公里綜合油耗5.7升，1.5L自動擋綜合油耗6.3升。

    翼搏采用了扭力梁式的后懸架設(shè)計，在后懸架的上部，可以看到有明顯的預(yù)留位置，應(yīng)該是為后傳動軸做準備，不知道正式上市的時候會不會推出四驅(qū)版本。

    江淮瑞風(fēng)S5

    上市時間：3月19日

    預(yù)計價格：12 -15萬

    鑒于SUV車市火熱的局面，已有成功車型的車企更不會放棄開發(fā)新品以圖進一步擴大市場份額的機會。毫無疑問，自主品牌江淮汽車推出的第二代戰(zhàn)略產(chǎn)品的首發(fā)車型——瑞風(fēng)S5顯然是沖著城市SUV市場而來。所以將于19日上市的瑞風(fēng)S5，無論是外觀造型還是配置動力上，一定都會與之前的產(chǎn)品有所不同。

    瑞風(fēng)S5的外觀設(shè)計與瑞鷹比起來，用脫胎換骨來說并不夸張，就前臉而言，其形狀獨特的大嘴個性十足；側(cè)身的線條是目前主流的城市SUV流線造型，時尚動感；C柱與尾部的過渡很自然順暢，從前翼子板順延到尾部的腰線也凸顯了運動風(fēng)格；車尾的造型看起來同樣飽滿，值得稱贊的是尾燈設(shè)計，棱角分明，由于采用了LED光源，檔次提升不少。

    車身尺寸方面，瑞風(fēng)S5的長寬高分別為4475mm/1840mm/1670mm，軸距達到2645mm，雖然并不是太標新立異但也達到本田CR-V、大眾途觀的水平，車內(nèi)乘坐空間較為寬敞。

    內(nèi)飾方面，瑞風(fēng)S5方向盤采用了類似和悅的設(shè)計，無論樣式手感都很不錯。車輛中控臺采用上下雙層設(shè)計，并點綴有銀色鍍鉻條，加上全黑色調(diào)，整體顯示出一定的運動風(fēng)范。

    配置方面，瑞風(fēng)S5不僅具有六項調(diào)節(jié)駕駛席座椅和手動腰托，后席中央獨立頭枕和皮質(zhì)座椅材料也是充分考慮乘坐的舒適性。便利性方面，這款SUV除了配備多功能方向盤、行車電腦、倒車影像、GPS導(dǎo)航等現(xiàn)代智能科技配置外，還顧全了很多細節(jié)的設(shè)計，像自動防炫目內(nèi)后視鏡、前、后博世無骨雨刮、正副駕駛席遮陽板帶化妝鏡帶和自動照明等。

    安全方面，瑞風(fēng)S5擁有全身超過4%超強鋼的應(yīng)用。除高鋼性抗扭力車身以外，ESC車身穩(wěn)定、HBA緊急制動輔助和TCS牽引力控制等系統(tǒng)的配備，使主動安全性更是到達歐洲標準。

    在同級別SUV車型里，瑞風(fēng)S5的動力配置仍是很大的亮點，先期將推出的是匹配1.8T渦輪增加發(fā)動機，最大功率為163馬力，峰值扭矩235N•m，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱，加上各種電子輔助的裝備如ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降的應(yīng)用，為外觀時尚的瑞風(fēng)S5增色不少，整體算是比較期待的一個車型。