硬漢不走尋常路 榮威W5完勝新勝達

    “我不想去走你的路，我也不想再走你的路，放逐，在自由的國度，不走尋常路，走我自己的路，一步又一步，走到最遠處”，如果榮威W5對新勝達唱出這首歌，相信懂越野的漢子一點也不會驚訝。在30萬內的SUV車型中，榮威W5是唯一一款采用非承載式車身和分時四驅的專業SUV，它以過硬的專業素質決勝眾多城市SUV，即使是面對北京現代推出的新勝達，也一樣贏得從容，盡顯硬漢本色。
　　
    外練筋骨皮 榮威W5 PK新勝達

    榮威W5

    新勝達

    在外形上，榮威W5偏于粗獷硬派，霸氣的造型透露出野性的氣息，而新勝達采用“風暴邊緣”設計，流動的線條表現出一種硬朗與陽剛之氣。不過，習武之人有句話說，“內練一口氣，外練筋骨皮”，對于要挑戰野外道路的SUV來說，外形不過是一層“皮”，“筋骨”的修煉才更重要。這個“筋骨”，就是決定SUV的越野承受力的車身結構。榮威W5采用非承載式車身，在顛簸路面行駛時車身受到的沖擊力極小，而在應對碰撞問題時，榮威W5的車身車架能吸收大部分沖擊力，車廂變形小，平穩性和安全性很好。而新勝達的“筋骨”，依然是承載式車身，車身沒有剛性鋼架，車身相對更輕，要直接承受各種負荷力、外力的作用，在顛沛中少了幾分安全。從車體結構和懸架組合方面來說，榮威W5明顯比新勝達更適合越野。
　　
    內功深厚 榮威W5分時四驅SUV界領先

    榮威W5

    在SUV界，榮威W5是一個內功深厚的高手，它有著克服嚴峻地形的“深厚修為”——分時四驅系統，在面對新勝達這類城市SUV時自然從容不迫，盡顯專業SUV風采。
　　
    新勝達采用的是適時四驅系統，在前后軸傳遞動力時，受制于結構缺陷，無法將50%以上的動力傳遞給后軸，在越野路段常常顯得力不從心。而榮威W5采用的是P-4WD專業級全模式四驅系統，該系統可以將SUV的性能發揮到極致：在兩驅難以應付的路面上，掛入四驅模式，前后軸的扭矩分配以50:50的比例進行，在低速四驅狀態下扭矩更可放大兩倍之多，令越野達人為之熱血沸騰。針對不同地形，這套四驅系統還配有兩種四驅模式，高速度四輪驅動(4H)在雨雪路況完美兼顧高速與穩定；高動力四輪驅動(4L)給車輛更大的驅動力，輕松通過泥濘路面、沙地等崎嶇地形。在新勝達等城市SUV無法征服的地帶，榮威W5能夠如履平地，再次印證了其在SUV界的領先地位。

    硬漢也有溫柔 榮威W5尊享“宅捷修”

    “宅捷修”服務人員正在為W5進行維修保養

    每個硬漢的背后，卻都有一個溫柔的港灣，而榮威W5有的，正是宅捷修。每當榮威W5櫛風沐雨、長途跋涉歸來，只需一個電話預約，上汽的“宅捷修”服務就將如約而至，為其洗去一路風塵，并以專業的維修保養服務，使其重新煥發絕佳狀態。日常用車中，在“宅捷修”上門式服務的體貼關懷下，榮威W5可以時刻給車主帶來最好的駕乘體驗。
　　
    或許，這就是榮威W5骨子里、血統里的溫柔——可以隨時陪硬漢車主踏上征程，不畏險阻、一往無前，而又絕不愿給硬漢們帶來任何不便。上汽實力打造的專業硬派SUV榮威W5是新勝達無法望其項背的，新勝達的配置難以勝任跋山涉水的旅途，在維修保養方面，也缺乏“宅捷修”那樣的“溫柔港灣”。

    自推出以來，榮威W5就以硬朗的形象、過硬的實力實現著硬漢的擔當，在SUV界一次又一次地成就傳奇。硬漢不走尋常路，有著骨子里的“硬派”的榮威W5，非承載式車身敢承擔旅途的顛簸，分時四驅系統更能輕松應對山野道路的極限挑戰，在30萬以內的SUV車型中，堪稱越野達人的首選，完勝新勝達等城市SUV。