一汽集團(tuán)2012年銷(xiāo)售264.59萬(wàn)輛 自主是短板

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】截至今天，一汽集團(tuán)官方?jīng)]有公布集團(tuán)及一汽轎車(chē)的銷(xiāo)量，來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，一汽集團(tuán)整體銷(xiāo)量264.59萬(wàn)輛，連續(xù)多年被上汽和東風(fēng)超越。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，一汽集團(tuán)去年商用車(chē)銷(xiāo)量為22.77萬(wàn)輛。而從一汽集團(tuán)旗下兩家乘用車(chē)上市公司一汽夏利和一汽轎車(chē)公布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)看，去年一汽集團(tuán)旗下自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量約為30萬(wàn)輛。

　　雖然自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量高于上汽集團(tuán)，但一汽集團(tuán)旗下自主品牌乘用車(chē)包括紅旗、奔騰、歐朗、吉林汽車(chē)、天津一汽以及一汽華利等品牌，單車(chē)?yán)麧?rùn)并不容樂(lè)觀，尤其是利潤(rùn)較高的紅旗品牌目前仍在渠道鋪建時(shí)期，尚難轉(zhuǎn)化為實(shí)際利潤(rùn)。奔騰品牌去年銷(xiāo)量大跌超過(guò)30%，大幅拉低了上市公司一汽轎車(chē)的利潤(rùn)。歐朗、森雅等低端品牌的利潤(rùn)率更低。

　　(文/每日經(jīng)濟(jì)新聞)

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