盤點(diǎn)上汽集團(tuán)最具性價(jià)比家轎三劍客
當(dāng)下絕大多數(shù)家庭都將10萬(wàn)元左右的轎車作為購(gòu)車的入門車型,家轎市場(chǎng)10萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間自然成了各大車企的必爭(zhēng)之地,產(chǎn)品種類豐富,競(jìng)爭(zhēng)也頗為激烈。在理性大于感性的中級(jí)家轎市場(chǎng),素有“上汽三劍客”之稱的榮威350、新桑塔納、新凱越以領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品力和良好的口碑受到了眾多準(zhǔn)車主的廣泛關(guān)注。品質(zhì)生活離不開(kāi)汽車,三款超值好車擺在眼前,怎么知道到底哪款才最適合自己呢?今天編輯就來(lái)和大家一起盤點(diǎn)一下這三款高性價(jià)比家轎的實(shí)力所在。
高科技打造精品
代表車型:榮威350
價(jià)格區(qū)間:8.97萬(wàn)-12.87萬(wàn)
編輯推薦:作為一款兼顧時(shí)代品味與高端配置的自主品牌精品,榮威350以出色的產(chǎn)品力、超高的性價(jià)比、大氣的外觀、雙五星安全和多重跨級(jí)配置領(lǐng)跑市場(chǎng),讓行車養(yǎng)車都省心 ,值得推薦給懂車、愛(ài)生活的品位人士。
榮威350
作為同級(jí)車中的跨級(jí)明星,榮威350外觀大氣優(yōu)雅,簡(jiǎn)潔明朗,非常符合國(guó)人對(duì)于家轎的審美,內(nèi)部空間則顯得充裕實(shí)用,軸距長(zhǎng)達(dá)2650mm,比新桑塔納和新凱越分別多出47mm和50mm,乘坐感受更舒展、更愉悅。整車配備的儲(chǔ)物及便利取物裝置多達(dá)27處,讓車內(nèi)空間更加井井有條。榮威350搭載的上汽自主研發(fā)的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,最大功率可達(dá)80KW,在日常駕駛中表現(xiàn)也非常平順,并且?guī)в?a target="_blank" class="cmsLink">雪地模式和運(yùn)動(dòng)模式,完全滿足日常代步需求。
在行車和養(yǎng)車方面,榮威350的省心程度遙遙領(lǐng)先,它的省心表現(xiàn)在三個(gè)方面:安全、智能規(guī)避擁堵、養(yǎng)車便捷。參照國(guó)內(nèi)C-NCAP和歐洲NCAP“雙五星”標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的榮威350在安全方面的優(yōu)勢(shì)讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手汗顏,“人無(wú)我有,人有我強(qiáng)”,榮威350不僅全系標(biāo)配了CBC、EBD、BA等常規(guī)安全配置,還擁有TPMS、高低可調(diào)多級(jí)潰縮轉(zhuǎn)向柱等同級(jí)車中“人無(wú)我有”的唯一安全配置,可見(jiàn)其在主動(dòng)安全方面著實(shí)用心;盡善盡美的兒童安全設(shè)置在同級(jí)家轎中更是首屈一指,兒童座椅固定裝置、兒童門鎖開(kāi)閉、前排副駕駛側(cè)安全氣囊開(kāi)閉裝置為車內(nèi)兒童安全加分不少。此外,榮威搭載的iVoka語(yǔ)音云駕駛系統(tǒng)更是可以通過(guò)語(yǔ)音操控為車主發(fā)短信、打電話,避免了因分心導(dǎo)致的行車危險(xiǎn)。為安全加分對(duì)iVoka而言只是小case,在道路擁堵?tīng)顩r日趨明顯的城市中,全新升級(jí)的第二代iVoka的“自由行導(dǎo)航”還能主動(dòng)規(guī)避擁堵,讓車主出行盡享順暢,無(wú)比省心,也讓眾多車友無(wú)比嫉妒。眾所周知,大多數(shù)家轎并不配備導(dǎo)航系統(tǒng),買個(gè)傳統(tǒng)導(dǎo)航儀還得好幾千,更何況功能完全無(wú)法與iVoka的“自由說(shuō)”、“自由行”抗衡。
此外,榮威350享有的尊榮“宅捷修”服務(wù)也給了車主豪車級(jí)的尊貴待遇,讓養(yǎng)車變得無(wú)比省心。“宅捷修”承諾“多、快、好、省”,針對(duì)不同區(qū)域的客戶需求提供快速、便捷的車輛保養(yǎng)、維修,特別通過(guò)“網(wǎng)點(diǎn)到家”服務(wù)來(lái)滿足用戶的修車、養(yǎng)車需求,服務(wù)項(xiàng)目涵蓋了車輛檢測(cè)、維修、保養(yǎng)三大類50項(xiàng)內(nèi)容,更有兩油兩液檢測(cè)及添加、輪胎氣壓檢測(cè)及補(bǔ)充、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束整理等增值項(xiàng)目。“一通電話,服務(wù)必達(dá)”,上海汽車800熱線一旦接到任務(wù),立刻派遣資深技師上門服務(wù),這是新桑塔納、新凱越都難望項(xiàng)背的。
老車出新款
代表車型:新桑塔納
價(jià)格區(qū)間:8.49萬(wàn)-12.38萬(wàn)
編輯推薦:在老款桑塔納贏得的良好的口碑下,新桑塔納再整新裝,想繼續(xù)在中級(jí)家轎市場(chǎng)穩(wěn)占一席之地,外觀和內(nèi)飾方面有不少提升,值得推薦給鐘愛(ài)桑塔納的朋友。不過(guò),總體而言,源自PQ25小型車平臺(tái)的全新桑塔納價(jià)格有些偏高了。
新桑塔納
新桑塔納是一款源自大眾PQ25小型車平臺(tái)的產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)后,軸距達(dá)到了2603毫米,雖然整體尺寸在緊湊型車中并不出挑,不過(guò)乘坐感受已經(jīng)大有改進(jìn)。經(jīng)過(guò)改款,新桑塔納全新的家族內(nèi)飾開(kāi)始跟上了主流審美觀,人性化的布局也讓消費(fèi)者比較滿意。
家庭購(gòu)車,其實(shí)最看重的就是安全,自然,大眾的口碑不會(huì)令人失望,眾所周知,同為PQ25平臺(tái)的晶銳在C-NCAP碰撞測(cè)試中取得了45.6的好成績(jī),加長(zhǎng)加大的新桑塔納雖然未必能夠企及榮威350 C-NCAP測(cè)試46.5分的超高得分,卻也應(yīng)該會(huì)交出一份滿意的答卷。
全新桑塔納采用的是大眾全新EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),1.6L的動(dòng)力最大功率為81KW,與榮威1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相當(dāng)。新桑塔納和榮威350的定價(jià)區(qū)間基本重疊,不過(guò),同樣的配置,榮威350八萬(wàn)多就可以擁有,而新桑塔納十二萬(wàn)多的頂配才能實(shí)現(xiàn)。相對(duì)較低的配置和偏高的定價(jià)讓全新桑塔納的性價(jià)比遠(yuǎn)遜于榮威350,不過(guò),最為美中不足的還是新桑塔納上依然存在諸如駕駛員無(wú)法控制后窗之類的事實(shí),——試想,如果你買的是新桑塔納,每次朋友從你車上下來(lái)時(shí),你都要叮囑一聲:“后排車窗別忘了關(guān)!”是不是彼此都會(huì)有點(diǎn)尷尬。
外觀上做文章
代表車型:凱越
價(jià)格區(qū)間:9.99萬(wàn)-11.79萬(wàn)
編輯推薦:新凱越垂瀑式前臉設(shè)計(jì)大作面子文章,外觀內(nèi)飾水平的總體提升令人驚喜,值得推薦給鐘愛(ài)別克外形并且預(yù)算不高的朋友。不過(guò),略為遺憾的是新凱越的油耗依舊是個(gè)短板。
新凱越
新凱越大作面子文章,移植過(guò)來(lái)的別克家族大面積垂瀑式前臉很受消費(fèi)者歡迎,而淺色內(nèi)飾的質(zhì)感也有所提高。2600mm的軸距在緊湊型車中算是中規(guī)中距,空間表現(xiàn)不錯(cuò)。綜合來(lái)看,新凱越最大的賣點(diǎn)依然是外觀的吸引力。
安全方面,新凱越強(qiáng)調(diào)車身結(jié)構(gòu)對(duì)車主的保護(hù),全封閉六角縱梁結(jié)構(gòu)承載式車身及最新的“三方分散”能量的車身結(jié)構(gòu)據(jù)說(shuō)能夠達(dá)到歐洲NCAP四星標(biāo)準(zhǔn),另外值得一提的是它的雙全鍍鋅高強(qiáng)度鋼板能迅速分散撞擊能量,有效保護(hù)乘客。然而,新凱越為主動(dòng)安全配置的安全氣囊卻做得很“基礎(chǔ)”,只照顧到了駕駛員和副駕座位,即使在頂配車型上也找不到側(cè)氣簾和頭部氣囊。除了全系標(biāo)配ABS+EBD、前雙氣囊之外,新凱越在主動(dòng)安全上的配置未免有些波瀾不驚,當(dāng)然,如果不出現(xiàn)極端情況的話,這些裝置也基本夠用。
眾所周知的是,作為別克家族中的一員,新凱越喝起油來(lái)依然兇猛,沿用的老款Twin-Tec直列四缸雙頂置凸輪軸DOHC16氣門1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也偏于老舊,油耗表現(xiàn)仍是短板。不過(guò),它的外形和別克家族良好的口碑足以讓不少消費(fèi)者決定忽視它喝油的彪悍姿勢(shì)。
10萬(wàn)元級(jí)別的中級(jí)家轎市場(chǎng)是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng),既有“中級(jí)車市性價(jià)比之王”榮威350這樣兼顧時(shí)代品味與高端配置的自主品牌精品,憑借超大空間、超高安全、智能科技、貼心服務(wù)領(lǐng)跑市場(chǎng);也有凱越、桑塔納等在市場(chǎng)沉浮多年的老品牌,依靠多年的口碑推出新款,試圖繼續(xù)在日新月異的中級(jí)車市占領(lǐng)一席之地。蘿卜青菜各有所愛(ài),選擇哪一款,消費(fèi)者還要結(jié)合自身情況和實(shí)際需求考慮。希望每一個(gè)朋友在新的一年里都能選到一款適合自己的好車。
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