上汽乘用車翻過20萬輛“天王山” 年銷售額

    近日，2012年全國汽車產銷數據公布，乘用車市場總銷量達1549.52萬輛，同比增長7.1%。其中，上汽乘用車年銷量達到了200,017輛，同比增長23.5%，旗下榮威、MG品牌2012年累計銷售量分別為127,527輛和72,490輛，同比增長率達11.9%和51%，雙雙創下歷史新高。上汽也實現了“年整車產銷量20萬輛、銷售額200億元”的雙突破，平均單車售價達11.2萬元，躋身中國汽車行業最具成長性的企業。
　　
    對于汽車行業而言，20萬輛的年銷量不僅是一個心理上的整數關口，更是汽車品牌穩健發展道路上的里程碑。完成20萬輛的年銷量，自主品牌車企通常需要7到8年時間，而主流合資車企也通常需要5年以上，部分合資企業甚至需要十幾年。上汽僅僅用了短短5年半的時間，就成功實現雙突破，從此進入規模效益的快車道，成為一支推動中國汽車行業改變和發展的重要力量，這為其后的持續發展打下堅實的基礎。

　　
    榮威950上市發布會

　　    戰略決定路徑選擇，路徑決定成敗得失。上汽始終堅持穩中求進的發展思路，摒棄了一些廠商以低價攻略市場的習慣模式，以高品質的產品與服務以及出色的性價比，追求更好更快地發展。上汽各款主銷產品的價格，都與同級別主流合資品牌的產品大致持平，是自主品牌車企中最高的。

　　
    榮威W5在丈量路上

　　
    多年來，上汽乘用車始終依托“中國主導、全球聯動”的創新研發體系、世界級的制造水平和成熟的采購供應體系，以穩定可靠的產品品質和完善周到的服務體系贏到了消費者的廣泛認可。其中，升級后的iVoka語音云駕駛，體現了中國汽車在追趕世界先進科技水平過程中的獨立創新成果，順應了汽車網絡化智能化的發展潮流；最能體現上汽先進制造實力的當屬2012年4月上市的榮威950，其綜合產品力尤其是動力表現和靜音效果已經超越大多數同級合資品牌產品，體現了中國汽車制造的最高水準；“英倫精品小車”MG3以“大廠造小車”的精湛制造工藝，穩坐A0級精品小車市場前三甲；榮威W5通過“丈量邊關”的實際行動，使其“硬漢四驅”的形象深入人心。

    MG3

　　
    正是憑借著對高品質產品和服務的堅持，上汽在車市整體增速緩慢、國內市場競爭加劇的境況下，逆市而上，取得了令人信服的業績。20萬用戶在2012年用自己的選擇，表達了對上汽的信任，投資中國汽車產業的未來！
　　
    上汽將繼續以擔當為己任，以實干求發展，堅持自主創新，夯實發展基石，自強不息，探求產業報國之路。