從默默無聞到黑馬 看張繼科與東風悅達起亞

    “錯過一次機會，可能一輩子也追不回來。我相信自己的實力，在我眼里，只有冠軍這一個目標。”作為東風悅達起亞K3的形象代言人，著名乒乓球運動員張繼科成功入圍“2012CCTV體壇風云人物年度評選——最佳男運動員”提名。

 
    迎難而上，是張繼科的性格，不論輸贏都要血戰到底；厚積薄發，是東風悅達起亞的座右銘，在中級車市場競爭日益殘酷的今天，剛剛上市的K3卻成就了月銷售過萬的傳奇。

    一鳴驚人  用成績證明自己的實力
 
    2012年是張繼科值得記憶的一年。多特蒙德，張繼科首次參加世乒賽單打決賽就奪冠，追平孔令輝在1995年創造的紀錄。倫敦，張繼科首次參加奧運會單打決賽就奪冠，他在成就大滿貫（世錦賽、世界杯、奧運會）榮耀的同時，也創造了收獲大滿貫的個人最快紀錄。
 
    回顧奧運冠軍的成長歷程，會發現他一樣有過彷徨與失敗，有過人生的低谷，但更有其他人所不及的堅韌與執著。
 
    張繼科4歲起便跟隨父親練習打球。2000年，年僅12歲的張繼科進入山東魯能乒乓球隊；2002年3月進入國家二隊，并在朝鮮公開賽拿到團體冠軍；2003年1月進入國家一隊。2004年，在圈內已經小有名氣的張繼科奪得了亞洲青少年錦標賽團體冠軍。2008年的全國錦標賽冠軍之后，張繼科終于在乒壇嶄露頭角，其后拿下數個國際大賽冠軍的速度，可以用坐上火箭來形容。

    默默無聞  靠拼搏錘煉過人的品質
 
    從一個普通的山東少年，到今天國際乒壇數一數二的運動健將，只有張繼科自己知道，這里面飽含著多少汗水和淚水。對于東風悅達起亞來說，從2002年底第一批千里馬轎車在鹽城第一工廠正式下線，到2012年10月起亞K3的上市，正是建廠十年所經歷的風雨和磨礪，才能換來今日王者的光環。
 
    K3由起亞全新進化的“DESIGN KIA”理念指導設計。搭載了起亞最新的1.6L伽馬D-CVVT和1.8L Nu D-CVVT兩款發動機，最大功率分別達到了128馬力和146馬力，而最低油耗僅為6.3L/百公里。
 
    作為企業重要的戰略車型，K3在配置上更做出了極大突破。融入了電動通風真皮座椅、換擋撥片、方向盤加熱、定速巡航、一鍵啟動等。在安全方面，由VSM車身穩定控制（VDC+MDPS+HAC）、6方位安全氣囊、TPMS（胎壓監測系統）、前后泊車輔助系統等高新科技打造的安全系統。同時，一鍵啟動、智能鑰匙、含TFT顯示屏的超級儀表盤以及含倒車影像的高級音響系統等，也都顯示了K3在人性化配置方面的豐富和越級。

    厚積薄發  以銷量寫下成功的注腳
 
    2012年12月，東風悅達起亞K3達成銷量11,131臺。繼上市首月銷量破萬之后，繼續保持出色表現。截止到12月底，上市僅兩月余的K3已經累計完成銷量2.7萬。
 
    2012年底的廣州車展上，剛剛上市不久的K3斬獲了眾多媒體評獎，并憑借全面超越同級的產品實力，問鼎“年度新銳車型”大獎。
 
    2013年1月剛剛落幕的“新浪汽車年度車2013頒獎盛典”上，東風悅達起亞K3獲得“年度中級車獎”大獎，并在權威評審團現場投票進行的年度車大獎評選中，以17分的成績當選亞軍，僅排在全新奧迪A6L身后，將BMW新3系、新速騰、新朗逸、新?？怂?/a>等車型遠遠甩在身后。
 
    多年的拼搏和努力，東風悅達起亞終于將“韓系制造”推進全球汽車企業的第一陣營。然而，正像年輕的張繼科與新銳的K3一樣，他們在這個舞臺上還有很長的路要走。