國家發文穩汽車消費!國六標準實施延期至2021年

　　【太平洋汽車網 行業頻道】4月29日，國家發改委、科技部、工信部、交通運輸部、商務部等11個部委聯合發布了《關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》（以下簡稱《通知》）。其內容包括調整國六排放標準實施有關要求、完善新能源汽車購置相關財稅支持政策、加快淘汰報廢老舊柴油貨車、暢通二手車流通交易、用好汽車消費金融等五個方面。

　　在調整國六排放標準實施有關要求方面，《通知》指出，輕型汽車（總質量不超過3.5噸）國六排放標準顆粒物數量限值生產過渡期截止時間，由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前；2020年7月1日前生產、進口的國五排放標準輕型汽車，2021年1月1日前允許在目前尚未實施國六排放標準的地區銷售和注冊登記。未經批準，各地不得提前實施國家確定的汽車排放標準。

　　為加快淘汰報廢老舊柴油貨車，將支持京津冀及周邊地區、汾渭平原等重點地區提前淘汰國三及以下排放標準的營運柴油貨車，中央財政統籌車輛購置稅等現有資金渠道，通過“以獎代補”方式，支持引導重點地區完成淘汰100萬輛的目標任務。

　　在暢通二手車流通交易方面，《通知》指出，優化車輛交易登記等制度，落實全面取消二手車限遷政策，擴大二手車出口業務，修訂出臺《二手車流通管理辦法》，發揮汽車維修電子檔案系統作用，支撐二手車交易，加快二手車流通，帶動新車消費。加強二手車行業管理，規范二手車經銷企業行為，自2020年5月1日至2023年底，對二手車經銷企業銷售舊車，按銷售額的0.5%征收增值稅。

　　《通知》還鼓勵金融機構積極開展汽車消費信貸等金融業務，通過適當下調首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式，加大對汽車個人消費信貸支持力度，持續釋放汽車消費潛力。

　　同時我國將完善新能源汽車購置相關財稅支持政策： 將新能源汽車購置補貼政策延續至2022年底，并平緩2020-2022年補貼退坡力度和節奏，加快補貼資金清算速度。加快推動新能源汽車在城市公共交通等領域推廣應用。將新能源汽車免征車輛購置稅的優惠政策延續至2022年底。

　　此前，受疫情影響，我國一季度汽車產銷雙雙下降。4月10日中國汽車工業協會公布的汽車月度產銷數據顯示，今年1-3月，我國汽車產銷分別完成347.4萬輛和367.2萬輛，同比下降45.2%和42.4%。新能源汽車產銷也同比繼續下降。1-3月，我國新能源汽車（不含特斯拉）產銷分別完成10.5萬輛和11.4萬輛，同比下降60.2%和56.4%。隨后在4月23日，財政部、工信部、科技部、國家發改委等四部委發布了關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知。