最慘汽車(chē)高管“禁閉”車(chē)內(nèi)48小時(shí)

　　2019年6月15日，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理李云飛、維信金科副總裁胡錳、著名觀察家王冠雄以及當(dāng)紅人氣女主播，共同挑戰(zhàn)由比亞迪舉辦的“不帶手機(jī)”且“48小時(shí)足不出車(chē)”的極限測(cè)試，以驗(yàn)證DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)能否在車(chē)內(nèi)真正接管手機(jī)、無(wú)縫連接互聯(lián)網(wǎng)智能生態(tài)。　　

　　如今，互聯(lián)網(wǎng)已逐步成為人們生活中必不可少的組成部分，猶如人類無(wú)法離開(kāi)的空氣。而智能手機(jī)作為大家最為頻繁接觸的互聯(lián)網(wǎng)連接器，也因此成為身體的聯(lián)網(wǎng)“器官”，甚至于駕駛者在車(chē)內(nèi)也因它而分心。

　　按理說(shuō)，現(xiàn)代汽車(chē)應(yīng)該在出行過(guò)程中，為用戶提供更加“便捷”、“安全”的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)服務(wù)，讓手機(jī)支架不再成為必備爆款。但車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)焦慮和駕駛安全的矛盾，業(yè)內(nèi)始終沒(méi)有很好的解決方案。

　　正是基于用戶在車(chē)內(nèi)的智能互聯(lián)痛點(diǎn)，比亞迪推出了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。它的職責(zé)之一就是接管所有智能手機(jī)的功能和操作，成為更符合車(chē)載場(chǎng)景需求下的互聯(lián)網(wǎng)連接器。因?yàn)椋?ldquo;在車(chē)內(nèi)取代手機(jī)”已經(jīng)成為衡量智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)體驗(yàn)是否合格的關(guān)鍵指標(biāo)。　　

　　而就在6月17日，比亞迪的分“手”48小時(shí)挑戰(zhàn)正式結(jié)束。事實(shí)證明，盡管挑戰(zhàn)者都沒(méi)有攜帶智能手機(jī)，在“足不出車(chē)48小時(shí)”的情況下，比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，依然能夠全面接管智能手機(jī)的所有功能和操作，而且比車(chē)內(nèi)使用手機(jī)更加安全、便捷。　　

　　從參賽者這48小時(shí)的生活來(lái)看，像是K歌、叫外賣(mài)、看電影、玩游戲、視頻工作會(huì)議等都能于“一屏”搞定，甚至于結(jié)合比亞迪獨(dú)有的VTOL移動(dòng)電站技術(shù)，還可直接讓車(chē)輛供電，點(diǎn)個(gè)海底撈上車(chē)，簡(jiǎn)直為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的生活提供了一個(gè)教科書(shū)般的范本。　　

　　可以說(shuō)，在這次分“手”48小時(shí)的挑戰(zhàn)中，比亞迪為我們實(shí)現(xiàn)了一個(gè)觸手可及的車(chē)內(nèi)智能生活場(chǎng)景：置身于唐車(chē)內(nèi)的挑戰(zhàn)者，可以用DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)接管智能手機(jī)的全部功能和操作，自由連接互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，全面滿足日常生活、娛樂(lè)、社交、工作等需求，而且絲毫不降低體驗(yàn)品質(zhì)。　　

　　這是因?yàn)镈iLink系統(tǒng)能夠自由安裝市面上數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的APP，充分滿足用戶的全方位智能生活需求。同時(shí)，DiLink系統(tǒng)還能匹配用戶使用手機(jī)APP的習(xí)慣，自動(dòng)切換橫屏豎屏。在駕駛場(chǎng)景下，憑借語(yǔ)音控制，DiLink系統(tǒng)有效防止了用戶在駕駛中低頭、分心操作手機(jī)等行為，確保用戶在專注于安全駕駛的前提下，依然能保持對(duì)網(wǎng)絡(luò)的連接和自如使用。　　

　　更為領(lǐng)先的是，比亞迪還在打造全價(jià)值鏈的車(chē)機(jī)生態(tài)。目前，比亞迪已經(jīng)建立起面向全球的開(kāi)發(fā)者平臺(tái)，全面開(kāi)放車(chē)輛的341個(gè)傳感器和66項(xiàng)控制權(quán)，聯(lián)合全球頂級(jí)開(kāi)發(fā)者為用戶定制更多、更好玩的車(chē)機(jī)APP。　　

　　例如，用戶在體驗(yàn)移動(dòng)K歌時(shí)，DiLink系統(tǒng)就調(diào)用了唐上的殿堂級(jí)音響，帶來(lái)手機(jī)功放無(wú)法比擬的音質(zhì)體驗(yàn);此前一家硅谷的自動(dòng)駕駛公司，僅用了一天時(shí)間就在DiLink車(chē)型上實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛功能;而即將在7月上市的宋Pro，其同步升級(jí)的DiLink系統(tǒng)還將帶來(lái)全息透明底盤(pán)影像、云服務(wù)APP智能遙控駕駛等全新功能。

　　擁有無(wú)限互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)連接能力的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，能夠?yàn)橛脩舸蛟煺嬲饬x上的智能移動(dòng)座艙，讓車(chē)輛任性演繹成移動(dòng)KTV、移動(dòng)工作間、移動(dòng)影院等多元空間，也讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為一種全新的生活方式。