工信部發(fā)布2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，工業(yè)和信息化部（以下簡稱“工信部”）官網(wǎng)公布了《2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點》，重點在電動汽車安全、電動汽車能耗、燃料電池電動汽車、充電設(shè)施及加氫系統(tǒng)、動力電池回收利用等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化制定方面展開研究。要持續(xù)優(yōu)化新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，及時更新電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化路線圖，適時修訂《中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》。

　　1、電動汽車安全領(lǐng)域：完成電動汽車碰撞后安全、充電連接安全和動力電池管理系統(tǒng)功能安全等標(biāo)準(zhǔn)的征求意見；完成燃料電池電動汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查。開展《電動汽車安全要求》《電動汽車用動力蓄電池安全要求》《電動客車安全要求》三項強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的宣貫實施。

　　2、電動汽車能耗領(lǐng)域：結(jié)合中國工況及乘用車第五階段燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)的研究成果，完成電動汽車能量消耗量和續(xù)駛里程、混合動力汽車能量消耗量試驗方法以及插電式混合動力乘用車技術(shù)條件等標(biāo)準(zhǔn)的征求意見，開展增程式電動汽車能量消耗量試驗方法標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研工作。

　　3、燃料電池電動汽車領(lǐng)域：完成燃料電池電動汽車定型試驗規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查，加強(qiáng)低溫起動性能、能量消耗量及續(xù)駛里程試驗方法等標(biāo)準(zhǔn)的試驗驗證，加快車載氫系統(tǒng)、加氫口、加氫槍、加氫通信協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，開展燃料電池電動汽車碰撞后安全標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研工作。

　　4、充電設(shè)施及加氫系統(tǒng)領(lǐng)域：完成傳導(dǎo)式車載充電機(jī)、充電耦合系統(tǒng)電磁兼容等標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查，啟動無線充電系統(tǒng)及互操作性、車輛傳導(dǎo)放電要求等標(biāo)準(zhǔn)的制定。基于對大功率傳導(dǎo)充電技術(shù)的研究，推進(jìn)充電連接裝置通用要求、電動客車接觸式充電系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。

　　5、動力電池回收利用領(lǐng)域：完成動力電池的材料回收要求、包裝運輸規(guī)范、拆卸要求、梯次利用要求等標(biāo)準(zhǔn)的報批工作，完成汽車用廢舊動力單體電池拆解技術(shù)規(guī)范的技術(shù)審查，加快推進(jìn)放電規(guī)范和梯次利用產(chǎn)品標(biāo)識等標(biāo)準(zhǔn)的制定，開展回收拆解指導(dǎo)手冊和可梯次利用設(shè)計指南等標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研和立項工作。

　　此外，工信部認(rèn)為，在新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化制定方面，要強(qiáng)化國際參與、提升我國在國際上的影響力，積極參與全球技術(shù)法規(guī)制定，參與國際標(biāo)準(zhǔn)化工作以及強(qiáng)化國際交流與合作。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）