“雙核”齊驅 看眾泰汽車技術變革雄“心”

    隨著人口紅利逐漸消失和中國經濟轉型，中國車市結束了連續28年的高速增長，開始從增量市場轉變為存量市場。汽車市場進入精品車競爭階段，車企必須推出更加高性能、高品質的產品，滿足消費者越來越高的消費需求。
    眾泰汽車作為中國自主品牌的中堅力量，緊跟汽車產業升級步伐，眾泰汽車集中資源推進ZFA全新產品平臺，在上海車展期間不僅發布了全新設計理念打造的A16和B21，更是以全新動總為核心，向世界宣告了眾泰3.0時代智美中國車的核心技術性能保障，也凸顯了眾泰產品升級、技術升級、品牌升級的雄心。

推動ZFA平臺化戰略  加速技術升級
    模塊化平臺技術已經成為汽車行業發展的趨勢，這種全新的研發、生產方式通過提高零配件的通用率，提高整車集成化程度，帶來新車開發和生產成本的降低。企業可以集中資源在一些核心領域進行逐個單點突破，進而推動整車汽車技術的進步升級。

    眾泰汽車緊緊抓住行業發展趨勢，正集中優勢資源，打造以I·AFA（緊湊級車平臺）、I·BFA（中級車平臺）、I·LFA（豪華縱置平臺）為核心的全新3.0平臺架構“ZFA”，形成眾泰特色的3、5、7系產品，開發能力覆蓋了從A00-C級細分市場。

    該架構將最大限度滿足不同車型產品在屬性功能、成本控制以及造型要求；同時，在智能化、節能性、駕駛性及安全性四個方面提供全新駕駛體驗，并保證產品線具有前瞻性產品力。依托3.0平臺架構體系，眾泰汽車在2019年將重點深化布局傳統SUV車型和新能源車型近10款車型。

標準國六標準  打造全新動力總成
    2016年發布的國六排放標準規定，我國將于2020年7月1日起全面實施全新的標準。相比國五標準，國六在各方面均提出了新的要求，堪稱最嚴標準，國六對汽車企業來說是一次重大的技術考驗。眾泰汽車以國六標準打造了全新動力總成，通過核心零部件技術突破和性能提升不斷優化產品品質，提升產品競爭優勢。

    其中，2.0T GDI發動機歷時3年精心打造而成，是眾泰汽車自主研發的第三代發動機產品之一。最大功率150 kW，最大扭矩360N·m，擁有強勁動力的同時實現更低的油耗，綜合性能已達到主流合資水準，這款發動機將使車輛擁有更好的駕駛平順性、操縱穩定性以及舒適性。

    七速濕式雙離合自動變速箱是一款集合了電驅動趨勢、良好的經濟性和綠色制造的3e特點產品，最大扭矩為350N·M，搭載在全新T600上，使新車在輕量化、舒適性好、操控性、節能省油等方面表現出優勢。基于新一代發動機眾泰還將開發48V、混動/插電混動以及DHT專用混合動力變速箱等先進節能動力總成技術，進一步推動眾泰3.0時代產品力的提升。

全面布局智能駕駛  掌握未來主動權
    在汽車行業“新四化”的發展趨勢下，智能網聯技術已經成為汽車企業著重布局的核心點。圍繞汽車智能化、互聯化的發展趨勢，眾泰汽車已經在新一代汽車電子架構、5G車聯網等核心技術領域展開研發布局，并取得了一系列成就。

    眾泰汽車已經完成全新一代EEA 3.0電子電氣架構的開發，全新架構采用多種高速網絡通訊混合的形式。下一代車聯網LTE-V2X的開發也在推進中，未來數年內，眾泰將完成V2X整體技術儲備。此外，眾泰汽車結合國內外優勢資源，開發了ADAS智能駕駛輔助系統。一系列智能網聯核心技術的突破不僅讓眾泰能夠在未來的產業革命中掌握主動權，也將進一步提升目前產品的智能化水平。

    2019年發布的新一代3.0時代產品將運用全新EEA3.0架構，實現L2.5智能輔助駕駛，2021年眾泰產品將實現L3.5有條件的自動駕駛技術。眾泰還將對原有的車聯網品牌“Tye-net”進行升級，實現互聯駕駛、互聯服務、互聯定制功能。借助遠程診斷、云端技術，幫助用戶實現駕乘、售后服務等各方面的一體化和智慧出行，未來也陸續應用在眾泰所有3.0時代產品車型上，為廣大消費者提供更加智能化的駕乘體驗。