馬自達轉子技術新進展 將以混動形式回歸

2019-03-17 20:31:28 作者:曾惠君

  【太平洋汽車網 行業頻道】近日,有外媒報道馬自達宣布將利用體積小,功率高的轉子引擎,作為未來增程式電動車的發動機,在滿足駕駛樂趣的同時,實現降低排放的要求。此次轉子發動機將以發電機的身份回歸到馬自達車型中,單純的用于發電為電動汽車增加續航,并不參與動力輸出。

  不久前的日內瓦車展上,負責動力總成研發的管理執行官Ichiro Hirose(廣瀨一郎)表示,馬自達轉子發動機技術取得突破,新型柔性轉子混合動力發動機非常高效,并可以在全球市場銷售,即使是在排放法規極其嚴格的市場。 

  廣瀨一郎將新的轉子混動技術稱為“XEV”,Hirose將其描述為一個類似于豐田普銳斯的設計。報道稱,馬自達將在今年內發布全新電動車車型,其中“XEV”可能也正式亮相,之后在明年搭載在量產車上在澳大利亞、日本等國家上市銷售。

2019日內瓦車展:新馬自達3四門版

  據了解,雖然之前人們呼吁復活馬自達轉子發動機,并將它搭載到跑車上,但是就目前來看,馬自達并沒有這樣做,而是將轉子發動機用作增程式電動車的發電機。馬自達官方表示,非常相信搭載轉子發動機的插電式混合動力車型,它將會比市面上的油電車型更安靜,性能也會更好。(文:太平洋汽車網 曾惠君)

 

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