東風悅達起亞走在氫燃料電池汽車發展的前列

    2019年3月5日，第十三屆全國人民代表大會第二次會議在人民大會堂開幕，國務院總理李克強向大會作《2019年國務院政府工作報告》。在涉及汽車產業發展的工作部署中，李克強總理明確指出，穩定汽車消費、繼續執行新能源汽車購置優惠政策、培育新能源汽車產業集群等內容。
    全國人大代表、江蘇悅達集團黨委書記、董事局主席、東風悅達起亞汽車有限公司董事長王連春，就新能源汽車產業發展提出大力發展氫燃料汽車的建議。談及這個提議，王連春代表認為：“氫能應該上升為國家戰略，從頂層設計、統籌規劃、標準制定等多個層面，促進氫能產業健康發展。”

    這一引領中國新能源汽車產業發展的提議，源自于王連春代表在推進東風悅達起亞新能源戰略在中國全面落地時的深入洞察，面對迫切的環境和能源壓力，低碳環保的能源才是真正的發展目標。結合自身優勢，東風悅達起亞汽車將積極投入氫燃料電池汽車開發與應用，已經擁有兼具天時、地利、人和的獨特優勢，成為王連春代表提議的最佳背書。
    天時：國家政策紅利，驅動氫燃料電池技術高速發展
    近年來，我國高度重視燃料電池汽車產業發展，國家相關部門發布了多個《行動計劃》與《藍皮書》，要求探索可再生能源富余電力轉化為熱能、冷能、氫能，實現可再生能源多途徑就近高效利用。
    在《“十三五”戰略性新興產業發展規劃》等國家頂層規劃中，已經明確了氫能與燃料電池產業的戰略性地位，將發展氫能和氫燃料電池技術列為重點任務，將氫燃料電池汽車列為重點支持領域。工信部也已經明確提出在2020年實現特定地區公共服務用車領域的氫燃料電池汽車示范應用。
    一系列政策規劃、鼓勵文件的出臺，必將吸引更多投資和人才進入，為氫燃料電池汽車發展營造良好的環境，提供強大的驅動力。
    地利：鹽城地理優勢，打造氫燃料電池車運營示范樣本
    作為最佳、最經濟的方式，風電制氫被認為是最有前景的低碳解決方案。作為東風悅達起亞汽車生產基地的江蘇鹽城，海岸線長，擁有十分豐富的風電資源，可利用海上風電波谷電制氫，同時鹽城每年有1.5-2萬噸鹽化工廢氫可以利用，變為制氫“燃料”，保障制氫耗能需求。并且鹽城擁有潛力巨大的土地后備資源，可快速布局氫能生產、儲存、運輸、加注等一系列基礎配套，擁有發展氫能產業的良好條件，是名副其實的“東部沿海綠色氫谷”。
    作為當地的汽車產業代表，東風悅達起亞得益于鹽城地理優勢，在試驗運營氫燃料電池汽車時，無需擔憂氫燃料電池汽車運營的基礎配套。王連春代表表示，力爭200臺氫燃料電池汽車在鹽城示范運行，為全國氫燃料電池汽車發展提供先行經驗，打造鹽城成為國內氫燃料電池汽車示范性運營的樣本。
    人和：合作伙伴優勢，全球尖端氫燃料動力技術導入應用
    東風悅達起亞的合作伙伴起亞汽車公司，在氫燃料動力領域擁有領先全球的技術水平。作為氫燃料電池技術的先鋒者，起亞汽車計劃在2021年推出一款革命性的氫燃料電池車，采用起亞最新的氫電池技術，不僅體積與2.0L發動機大小相當，而且續航里程超過600公里以上，以絕對領先的優勢成為新能源車市場的標桿。
    王連春代表強調，東風悅達起亞將充分發揮合作伙伴優勢，鹽城的產業基礎和自然資源優勢，及悅達集團致力于發展氫燃料產業鏈的決心，快速導入起亞汽車領先全球的氫燃料電池技術，持續加大對氫燃料電池汽車的本土化開發與應用，滿足消費者對于高品質清潔能源車型的期待。

    面對未來消費潛力巨大的中國汽車市場，在汽車行業新四化浪潮席卷而來的時代機遇中，一方面要遵循產業發展本質，另一方面則要創新突破，充分應用新技術，給百姓生活帶來更大的福祉。王連春代表說，東風悅達起亞汽車正以“天時、地利、人和”的優勢，力爭走在氫燃料電池汽車發展的前列，描繪未來充滿想象力的移動汽車生活。