陳虹：建議免征新能源購置稅延至2025年

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】3月6日，全國人大代表、上汽集團董事長陳虹在兩會上海代表團開放團組上發(fā)言時表示，建議政府盡快研究制定2020年以后的新能源汽車政策，建議免征新能源汽車購置稅政策延續(xù)至2025年。同時，陳虹還建議政策加大對充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度，引導(dǎo)鼓勵更多企業(yè)參與充電樁建設(shè)。

　　2017年12月26日，財政部聯(lián)合稅務(wù)總局、工信部、科技部共同發(fā)布了《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》。公告中稱，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。因此，現(xiàn)行免征新能源汽車車輛購置稅政策將在2020年底結(jié)束，而隨著2019年的到來，2020年的截止日期即將到來，但未來新能源汽車車輛購車稅是否仍會免征則沒有明確。

　　除免征新能源汽車車輛購置稅政策之外，新能源汽車補貼政策也將于2020年完全退出。據(jù)悉，“十三五”期間，政府針對純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車實行補貼政策，并逐年降低補貼標(biāo)準(zhǔn)。其中，2017-2018年補貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019-2020年補貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%，2020年后補貼政策將完全退出。

　　對于新能源汽車補貼政策的退坡，相關(guān)專家持有謹(jǐn)慎的意見。今年1月12日，在中國電動汽車百人會論壇上，國家工業(yè)和信息化部部長苗圩表示，“關(guān)于2019年新能源汽車補貼政策，相關(guān)部門正在抓緊研究制定，制定的總體原則要確保2020年補貼全部退出后，產(chǎn)業(yè)不發(fā)生大波動，繼續(xù)實施退坡，分階段釋放退坡所帶來的壓力，防止一次退坡，波動過大，帶來的大起大落。”

　　全國工商聯(lián)汽車商會輪值會長、全國工商聯(lián)汽車商會新能源汽車分會會長李金勇表示，基于國內(nèi)市場的消費需求、銷量結(jié)構(gòu)等情況，新能源汽車補貼降低要循序漸進，需綜合考慮未來兩年的發(fā)展，2019年下調(diào)幅度不應(yīng)超過30%。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）