FF遭11家公司起訴 總計拖欠8000萬美元

2019-03-04 11:58:20 作者:曾惠君

  【太平洋汽車網 行業頻道】據美國科技媒體TheVerge報道法拉第未來(Faraday Future,以下簡稱FF)正面臨供應商和承包商對其提起的11起新的訴訟,共要求FF支付近8000萬美元的欠款、賠償金和其他費用,這是繼2018年10月FF首次宣布大規模裁員和減薪后的又一挑戰。

FF欠下巨額欠款

  這11起針對FF的新訴訟來自多家公司,其中包括德國的汽車承包商、美國的營銷機構、設計公司和多家人力資源公司等,包括全球設計公司Edenspiekerm、軟件公司Lighthouse、電腦元件公司Arrow Electronics、加州自動販賣機公司Even Vending One。

  自去年10月以來,這11起新增訴訟中最大的一起來自德國汽車承包商埃森曼(Eisenmann Corporation)在美國伊利諾伊州的子公司。2016年5月,FF曾聘請埃森曼來建造公司在內華達州工廠中最貴,同時也是最關鍵的部分——涂裝車間。

  根據2018年12月21日提起的訴訟,FF最初同意支付近2.3億美元,并為第二間規模相對較小的涂裝車間支付1100萬美元。然而,FF最后僅向埃森曼支付了3200萬美元,并且就在2017推遲并最終取消了建造這座巨型工廠的計劃。

  為了安置員工或提供設備,FF還雇傭了多家公司,這些公司也因拖欠款項而起訴了FF,其中包括在其洛杉磯總部和漢福德工廠都為FF提供建造和維修服務的加州的承包商Total Western Inc.。高管獵頭公司Robert Half也在其2018年12月提起的訴訟中稱,FF在2017年12月聘請了這家人力資源公司,并要求其為公司尋找一名CFO。但訴訟書中稱,FF從未支付雙方商定的19.6332萬美元。

  根據另一家名為Tentek的人力資源公司在去年10月24日對FF提起的訴訟,Tentek在2018年3月之后為FF招聘了13名員工。但FF迄今仍欠Tentek至少20萬美元,Tentek要求FF支付281194美元的賠償金和費用。 獵頭公司Century Group Professionals(以下簡稱CGP)在2018年11月5日提起的訴訟中也表示,公司為FF雇傭了4名員工,但從未獲得報酬,目前CGP要求FF向其支付766114美元。

  去年12月20日,同樣位于加州的營銷機構The Visionary Group(以下簡稱VG)也起訴FF違反合同。2018年6月,FF聘請了VG策劃圓石灘車展(Pebble Beach Concours d‘Elegance,全球最豪華的汽車展)的最后一場活動。也正是在那時,FF與主要投資者恒大集團之間的斗爭開始升級,這意味著FF的資金即將消耗完。FF的CFO證詞顯示,截至2018年9月,FF在銀行的資產只有1800萬美元。FF最終在圓石灘車展開始前的12天宣布退出,VG后來要求FF向其支付190萬美元的賠償和其他費用。

FF尋求重生 恒大給PPT造車鼻祖帶來什么

  在2017年FF的資金危機中,就有媒體報道FF欠下了大約1億美元的未付賬單。FF首席財務官邁克爾·阿古斯塔(Michael Agosta)2018年在法庭文件中曾承認,截至2018年10月FF已欠供應商“超過5900萬美元”。但新增的11起訴訟表明,現在FF的欠款可能遠遠超過這個數字。FF的一位代表并未及時回復媒體的置評請求。

  除了最新披露的這11起訴訟外,報道中還稱FF持有的位于拉斯維加斯、用于建造工廠的土地可能已經找到了新的買家,但即使是成功出售,所得款項也僅僅夠FF維持幾個月而已。

人才流失

  在面臨如此多公司提起的訴訟的同時,FF還的員工還在繼續流失,其中包括一些至關重要的員工。例如,前通用汽車資深員工席爾瓦·希蒂(Silva Hiti)曾參與了FF首款電動汽車EV1的生產。但領英數據顯示,同為EV1團隊成員的Young Doo和Steven Schulz也剛剛加入FF的競爭對手Rivian。

  FF的前員工告訴TheVerge稱,失去像希蒂和EV1團隊成員這樣的人才,即使FF找到新的投資者,公司也很難繼續前進。2018年10月,就在FF聯合創始人尼克·桑普森(Nick Sampson)離職的前一周,FF的高級副總裁彼得·薩瓦吉安(Peter Savagian)也從FF離職。這兩人幫助FF構建了FF 91最關鍵組件,也是FF核心團隊的成員。

  此外,從2016年便開始擔任FF戰略合作伙伴關系和業務發展主管的劉易斯·劉(Lewis Liu)最近離開FF加入Karma Automotive。前梅賽德斯-奔馳資深人士查普曼(Stanley Chapman)在領英上的資料顯示,他也在1月份離開了FF,回到了梅賽德斯-奔馳。

屋漏兼逢連夜雨

  自那以后,即便是在2018年年底與恒大達成協議之后,FF也一直難以籌到資金。FF表示,公司正在“與潛在的投資者進行討論,以籌集資產債務融資和股權融資”,不過兩名熟悉FF財務狀況的人士稱,由于賈躍亭拒絕放棄任何控制權,FF難以達成交易。

  目前,FF的另一線生機是公司在拉斯維加斯的土地。根據TheVerge獲得的文件,FF在過去兩年時間內一直持有這塊地,但很有可能已經找到了買家——紐約市對沖基金Stonehill Capital Management(以下簡稱SCM)。

  TheVerge報道中稱,根據FF12月31日向拉斯維加斯克拉克縣(Clark County)記錄辦公室提交的留置權文件顯示,SCM正在對FF在當地擁有的920英畝土地進行盡職調查,不過尚未進行收購的過程。兩位熟悉FF財務狀況的人士對這塊地的價值進行了評估,他們表示,如果這塊地真的被買下,那么價格最多在3000萬美元左右。這些人表示,這只夠FF再支撐幾個月。我們還注意到,FF在去年11月曾用那塊地抵押獲得1000萬美元,但目前尚不清楚這筆貸款是否已經償還。

  根據留置權條款,無論這塊地是否被出售,FF最終都將欠SCM一筆款項。FF最初同意向SCM支付高達10萬美元的盡調費用,其中包括差旅費、律師和資訊費用等。(文:太平洋汽車網 曾惠君)

 

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