日產將登陸CES 競速版聆風NISMO RC亮相
【太平洋汽車網 行業頻道】據官方公布,在即將到來的2019年國際消費類電子產品展(以下簡稱CES)上,日產汽車將攜最新的科技成果亮相,圍繞“日產智行”科技最新的未來駕駛與電動化技術成果,包括搭載雙電機四輪驅動的競速版日產聆風NISMO RC、IMx KURO零排放概念車以及日產汽車能源系統等。
根據此前的消息顯示,競速版日產聆風NISMO RC的動力將由110kW(150PS)提升至147kW(200PS),令電池組容量由40kWh增加到60kWh,其EPA綜合續航里程可以達到362km。
近年來,日產頻頻亮相電子科技展,以改變汽車的駕駛、驅動等方面的技術,展示出日產最新的未來智能出行技術,在自動駕駛、人工智能等方面已經初見成效。
除了車型展示外,日產還將在本屆CES展覽上展示“無形可視化(Invisible-to-Visible,I2V)” 技術,通過將車輛外部傳感器信息與來自云端的車輛內部信息相結合,輔助駕駛者操縱車輛。該項技術不僅可以追蹤車輛的周圍環境,還可以提前預知未來狀況,甚至顯示周邊建筑物后方或轉彎處的情況。
當車輛在雨中行駛時,這項技術能夠在車輛內部投射出晴天場景;當訪問新地點時,該系統能夠在虛擬世界內搜索知識淵博的本地向導,并讓向導與駕乘人員進行交流。向導提供的信息可以通過“全向感知技術(Omni-Sensing)”進行收集并存儲在云端,以便同一區域的其他人可以訪問此類信息。
在2017年CES產品展上,日產汽車通過展示“無縫自動出行(Seamless Autonomous Mobility,簡稱SAM)”技術,SAM通過人與機器的協作,更具戰略性地利用人工智能支持龐大的自動出行系統,利用指揮中心幫助自動駕駛車輛識別城市街道上不可預見的狀況,實現自動駕駛車輛安全行駛。
在2018年CES產品展上,日產汽車首次展示了“腦控車(Brain-to-Vehicle,簡稱B2V)”技術,利用大腦解碼技術來預測駕駛員行為,并檢測駕駛時的不適感。能夠將駕駛者的反應更加快速地傳達給車輛,使車輛根據駕駛情況的變化不斷做出相應的調整。(文:太平洋汽車網 曾惠君)
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