保時捷電氣化進程 2020年建400個充電站
【太平洋汽車網 新車頻道】據外媒透露,保時捷純電動汽車Taycan負責人Stefan Weckbach在接受專訪時透露了保時捷電氣化戰略的進展,還包括保時捷對傳統燃油車與新能源車的態度,以及充電網絡的建設等。
Stefan Weckbach表示:“未來保時捷將圍繞三大支柱產品進行,第一支柱還是圍繞傳統內燃機跑車,而第二將發力插電式混合動力技術,該領域目前非常受到歐洲地區的重視,產品市場占有率不斷提高,且能夠為車輛帶來性能方面的收益。而最后一個支柱點就是純電動汽車,保時捷希望能夠在純電動領域打造出最具運動性的產品,即便作為純電動汽車也能夠完美承接保時捷的品牌基因。”
在產品細節方面,專訪中提到Taycan將使用一種智能冷卻系統,始終為整個車輛的性能組件提供冷卻,防止由于過多的熱量影響電機及電池組而發生功率衰減,保證車輛能夠始終擁有完整的動力狀態。同時,Taycan也將更多精力放在電機輕量化以及電池組密度的提升上,加上對空氣動力學不斷的優化,確保車輛擁有最好的運動基因。
而保時捷首款純電動車Taycan方面,Stefan Weckbach表示:“保時捷Taycan將在2019年秋季進行全球首發(2020年進入中國),與此同時Mission E Cross Turismo也已經批準量產,相比于Taycan而言,后者擁有更好的車身尺寸和乘坐感受,能夠滿足更多用戶的使用需求。”而關于Macan或Panamera是否會推出純電動版本,采訪中表示還沒有相關計劃決定。
據悉,Taycan搭載兩臺永磁同步電機,總功率超過440kW(600PS),使這款保時捷純電動車從靜止加速至時速100km僅需不到3.5秒,而加速至200公里每小時也只要不到12秒。依托于保時捷800V高壓電池系統,其連續的動力輸出在電動汽車中亦無可匹敵,可以連續進行多次加速起步,且性能不會降低,足以媲美擁有彈射起步功能的911。
而關于其他電氣化戰略的推進,Stefan Weckbach表示:“保時捷正在與其他汽車制造商一起在歐洲地區建立800V超級充電系統,這些充電站能夠在15分鐘內為車輛補充400公里的續航。到2020年,將有大約400個這樣充電站完成建設。與此同時,保時捷也在研發400V的充電技術,能夠保證插電式混合動力車型和純電動汽車都能夠使用。”(文:太平洋汽車網 曾惠君)
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