雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟增加貨/客車生產(chǎn)規(guī)模

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）在法國總統(tǒng)馬克龍的見證下宣布，雷諾位于法國莫伯日和桑杜維爾的制造基地將生產(chǎn)新型廂式貨車及客車。其中莫伯日將成為雷諾的小型廂式貨車及客車基地，桑杜維爾則是雷諾Trafic車型的生產(chǎn)中心。

　　根據(jù)”聯(lián)盟2022”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，聯(lián)盟的目標(biāo)是將年度協(xié)同效應(yīng)翻一番，達(dá)到100億歐元。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，聯(lián)盟將在共同的平臺和共同的生產(chǎn)設(shè)施上開加快合作步伐。戈恩說：“雷諾集團(tuán)的廂式貨車及客車專業(yè)技術(shù)正在推動整個聯(lián)盟范圍內(nèi)的協(xié)同效應(yīng)，讓所有客戶受益。莫伯日和桑杜維爾工廠憑借其優(yōu)勢競爭力脫穎而出。

圖為現(xiàn)款雷諾Trafic

　　莫伯日工廠具備極高效的生產(chǎn)效率，將是下一代雷諾Kangoo系列車型（包括燃油版與電動版）的制造中心。日產(chǎn)NV250則是一款基于現(xiàn)有雷諾Kangoo平臺的新型微型廂式貨車及客車，也將于2019年中期在莫伯日生產(chǎn)。 該工廠將在明年招募200名經(jīng)驗豐富的技工以支持產(chǎn)能增長，并計劃在五年內(nèi)為雷諾Kangoo的生產(chǎn)投資4.5億歐元。

圖為現(xiàn)款雷諾Kangoo

　　據(jù)悉，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟近期還和戴姆勒在巴黎舉行聯(lián)合新聞發(fā)布會，重申了雙方的伙伴關(guān)系。雷諾目前在莫伯日工廠生產(chǎn)梅賽德斯Citan廂式貨車。而三菱汽車也將從雷諾的廂式車專業(yè)技術(shù)中獲益，該廠商最近宣布將基于雷諾Trafic的平臺打造一款車型，投放于澳大利亞和新西蘭市場。該車型將在雷諾桑杜維爾的工廠生產(chǎn)。

　　雷諾桑杜維爾工廠位于法國濱海塞納省，擁有近2000名員工，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)雷諾Trafic輕型商用車及菲亞特、日產(chǎn)的同類汽車。桑杜維爾工廠70％的產(chǎn)量用于出口。2017年，工廠向全球各地市場輸出了10.4萬輛Trafic車型。 

　　莫伯日工廠目前是雷諾Kangoo、Kangoo ZE和梅賽德斯Citan的生產(chǎn)基地。工廠60％以上的產(chǎn)品出口到33個國家。該工廠是雷諾在法國最高效的生產(chǎn)基地，是工業(yè)4.0現(xiàn)代化生產(chǎn)的標(biāo)桿。2017年，Kangoo 在全球銷售超過13萬輛，其中Kangoo ZE在歐洲電動廂型車中銷售領(lǐng)先。

　　雷諾集團(tuán)、日產(chǎn)汽車、三菱汽車組成了全球銷量最大的汽車戰(zhàn)略聯(lián)盟。2017年，聯(lián)盟成員在近200個國家銷售約1060萬臺汽車。此外，該聯(lián)盟已與眾多汽車廠商達(dá)成了戰(zhàn)略合作，其中包括德國的戴姆勒集團(tuán)和中國的東風(fēng)汽車。

　　2017年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟發(fā)布了“聯(lián)盟2022”六年發(fā)展計劃，計劃將年度協(xié)同效應(yīng)增加一倍至100億歐元.。根據(jù)“聯(lián)盟2022”計劃，聯(lián)盟成員將增加對通用平臺的使用，未來將有900萬輛汽車出自四個通用平臺。此外，通用動力系統(tǒng)的共同使用率將達(dá)到75%。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）